Jos on aasiassa tai ameriikassa tehty polkupyörä niin voisko siinä olla eurosovitteet?

Vai kelpaisko ne aasia- tai ameriikkasovitteet sellaisenaan?

Vai tarttisko alkaa valmistaa euro-aasia, euro-ameriikka, aasia-ameriikka ym välirunkoja?

Kuulostaa taas jotenkin huvittavalta Suomen lainsäädäntö, kun on tosta Youtubesta joskus kattellu vaikkapa Intialaista tapaa matkustaa sama millä vekottimella.. 

Ei ne pyörätkä ole toisinaan autontelineessäkään niin tiukasti siottu

Nää on kyllä vähän kakspiippusia juttuja. Toki on ärsyttävää kun kauhassa ei saa viedä kaikennäköisiä mutta pikkuhiljaa rupee kissanpojan silmät aukeamaan sile vaaralle mikä on kun kiipeää raktorilla esimerkiksi kuokkakauhan yli mikä on äskettäin tippunut jostain etukuormaajan kauhasta. Mekaaniset tuet kun olisi etukuormaajalle  että se pysyy tietyssä asennossa niin olisi jo paljon turvallisempi.

Nää on kyllä vähän kakspiippusia juttuja. Toki on ärsyttävää kun kauhassa ei saa viedä kaikennäköisiä mutta pikkuhiljaa rupee kissanpojan silmät aukeamaan sile vaaralle mikä on kun kiipeää raktorilla esimerkiksi kuokkakauhan yli mikä on äskettäin tippunut jostain etukuormaajan kauhasta. Mekaaniset tuet kun olisi etukuormaajalle  että se pysyy tietyssä asennossa niin olisi jo paljon turvallisempi.

Jousitettu kuormaaja ja etuakseli niin ei ees liiku siellä kauhassa... Ja jos etukuormaaja pätkähtää maahan niin todennäköisesti kuitenkin menisi aisat solmuun ja traktori niiden yli... Mulla on ainakin kuormaaja aina niin alhaalla vaikka kauha kallistuisi ottaisi kauhanpohja ennen maahan kiinni kuin tavarat sieltä kauhasta putoaisi... Toki entäs jos ajattelulla saa kerrassaan kauheita ajatuksia aikaan 

Ei ne pyörätkä ole toisinaan autontelineessäkään niin tiukasti siottu

eihän pyörätelinekään ole hyväksytty jos siinä ei ole erillistä rekisterikilpeä ja valoja.

Lainaus käyttäjältä: kylmis - 21.06.13 - klo:07:36

Mites peräkärryn vararenkaan kuljetus etukuormaajan kauhassa? Vai pitääkö tehdä vanteeseen eurosovite Tietysti jos laki on sellainen, että kauhassa ei millään konstilla saa kuskata mitään, niin eihän sille mitään sitten mahda. Ihan hullulta kyllä tuntuu, jos ei asianmukaisella sitomisellakaan saa kuormaa lailliseksi.

Juu, silleen se laki on.

Oikein tiukan tulkinnan mukaan edes kauhaa ei saa kuljettaa tiellä kiinni etukuormaajassa  Kuulemma..

Mikähän laki se mahtaa olla? Ajoneuvolaissa kuitenkin sanotaan: "Traktori voi olla varustettu kuormien kuljettamiseen maa- tai metsätalouden harjoittamisen yhteydessä".

Kätevähän se on kuljetukseen...mutta kun sattuu lukitus jäämään auki niin kyllä alkaa sattumaan.Sattuihan sekin lukko auki ja kauhassa haarukka irtona ,haarukka ojaan ja massikka kauhan päälle....no ei kaatunut onneksi!

Kätevähän se on kuljetukseen...mutta kun sattuu lukitus jäämään auki niin kyllä alkaa sattumaan.Sattuihan sekin lukko auki ja kauhassa haarukka irtona ,haarukka ojaan ja massikka kauhan päälle....no ei kaatunut onneksi!

Se on vähän niinkuin jäisi vetokoukun lukko auki niin kyllä rupee tapahtumaan...   

Lainaus käyttäjältä: pölkky - 21.06.13 - klo:14:22

Kätevähän se on kuljetukseen...mutta kun sattuu lukitus jäämään auki niin kyllä alkaa sattumaan.Sattuihan sekin lukko auki ja kauhassa haarukka irtona ,haarukka ojaan ja massikka kauhan päälle....no ei kaatunut onneksi!

Se on vähän niinkuin jäisi vetokoukun lukko auki niin kyllä rupee tapahtumaan...

Siinä on muuten todella suuri ero. Jos kärry tippuu koukusta niin hetkenaikaa pölisee ja sitten kärry pysähtyy. Hyvällä tuurilla ei tullu kukaan vastaan ja takana tulevillakin oli turvaväli. Mikään muu kun vitutus ei kasva. Etukuormaajan kauha kun tippuu niin 20 sadasosasekunnin ja metrin päästä lähetään pahimmassa tapauksessa lentoon jonka laskeutuminen on herran kädessä. Siinä on ihan turha puhua aisojen asennosta kun kauhan kärki sukeltaa puolimetriä isänmaahan niin kaikki lähtee kauhan yli.

Lainaus käyttäjältä: zetor8045 - 21.06.13 - klo:15:04

Lainaus käyttäjältä: pölkky - 21.06.13 - klo:14:22

Kätevähän se on kuljetukseen...mutta kun sattuu lukitus jäämään auki niin kyllä alkaa sattumaan.Sattuihan sekin lukko auki ja kauhassa haarukka irtona ,haarukka ojaan ja massikka kauhan päälle....no ei kaatunut onneksi!

Se on vähän niinkuin jäisi vetokoukun lukko auki niin kyllä rupee tapahtumaan...

Siinä on muuten todella suuri ero. Jos kärry tippuu koukusta niin hetkenaikaa pölisee ja sitten kärry pysähtyy. Hyvällä tuurilla ei tullu kukaan vastaan ja takana tulevillakin oli turvaväli. Mikään muu kun vitutus ei kasva. Etukuormaajan kauha kun tippuu niin 20 sadasosasekunnin ja metrin päästä lähetään pahimmassa tapauksessa lentoon jonka laskeutuminen on herran kädessä. Siinä on ihan turha puhua aisojen asennosta kun kauhan kärki sukeltaa puolimetriä isänmaahan niin kaikki lähtee kauhan yli.

Vähän niinku seiväshyppyä 

Yhdellä torpparilla hyppäs kärry harmaaferkun koukusta valtatiellä. Aisa meni asfaltin alle kokonaan ja lautakuorma siihen päälle sekasin 

Jos se ketjun aloittajan polkupyörä pomppaa etukuormaimesta suoraa eteenpäin , niin eihän siinä tuu kuin entinen pyörä. Vähä eri sitten nämä kaivurin kauhojen kuljetukset tai etukuormaimen varusteet, jos ne ei ole siellä kuormaajassa kiinni Voihan se pyörä toki pompata vastaan tulijan eteen, vaikka moottoripyörän, niin pahaa jälkeähän siinä. Mutta jos se on sinne kunnolla sidottu, niin mihin se sieltä kauhasta. Ihan sama onko se sitten vaikka perässä vedettävässä kärryssä

Lainaus käyttäjältä: nissan - 21.06.13 - klo:10:41

Ei ne pyörätkä ole toisinaan autontelineessäkään niin tiukasti siottu

eihän pyörätelinekään ole hyväksytty jos siinä ei ole erillistä rekisterikilpeä ja valoja.

Tää on totta myös.. Pyöräteline ei saa peittää takavaloja, jos peittää niin ainakin valot pitää siirtää taakse

Joillakin on tapana kuljettaa paaleja pihdissä isolla tiellä... ja ilman mitään liinoja   

Lainaus käyttäjältä: piki1 - 21.06.13 - klo:12:19

Lainaus käyttäjältä: nissan - 21.06.13 - klo:10:41

Ei ne pyörätkä ole toisinaan autontelineessäkään niin tiukasti siottu

eihän pyörätelinekään ole hyväksytty jos siinä ei ole erillistä rekisterikilpeä ja valoja.

Tää on totta myös.. Pyöräteline ei saa peittää takavaloja, jos peittää niin ainakin valot pitää siirtää taakse

kilvellä sama asia,pelkkä vetokoukkukaan ei saa peittää kilpeä.