Täytyy sanoa että sanattomaksi vetää kun noita kokemuksia lukee ja miettii miten on taistellut oman uutena ostetun laitteen kanssa.. 

niinpä.. Jospa se talvella vaihtuis..

Lainaus käyttäjältä: erik - 24.08.13 - klo:18:51

Kakkosella kolmas vuosi ja 15500 paalia tähän mennessä eikä oo yhtään keskeytystä vielä työhön tullut.

Mulla kahteen edelliseen kakkoseen tuli yhteensä noin 25 000 ja itte ostin osia niihin neljällä eurolla, jos teriä, piikkejä ja noukkimen kaaria sekä paaliin törmäyksessä hajonneita kierrosvahteja ei lasketa
Ainoo keskeytys tuli, kun jälkimmäisestä repes verkkoanturin korva.. Siltikin pystyi paalaan, mutta täytyi joka paali lähettää käsinapilla käärintään, samoin paaliin törmäyksen jälkeen ilman muovivalvontaa homma jatkui 

Kakkosella kolmasvuosi ja n12000 paalia.Osiin ei ole menny euroakaan.
Kerran joutunu päästään muovinkatkaisiasta vaahdonnutta öljyä pois.Vika oli todennäköisesti traktoris.
Viimmepaalauksella tuli jokavuotinen sidontahäiriö.Kerran vuoteen se näkyy tulevan

Lainaus käyttäjältä: Paalinpyörittäjä - 25.08.13 - klo:08:55

Lainaus käyttäjältä: erik - 24.08.13 - klo:18:51

Kakkosella kolmas vuosi ja 15500 paalia tähän mennessä eikä oo yhtään keskeytystä vielä työhön tullut.

Mulla kahteen edelliseen kakkoseen tuli yhteensä noin 25 000 ja itte ostin osia niihin neljällä eurolla, jos teriä, piikkejä ja noukkimen kaaria sekä paaliin törmäyksessä hajonneita kierrosvahteja ei lasketa
Ainoo keskeytys tuli, kun jälkimmäisestä repes verkkoanturin korva.. Siltikin pystyi paalaan, mutta täytyi joka paali lähettää käsinapilla käärintään, samoin paaliin törmäyksen jälkeen ilman muovivalvontaa homma jatkui 

Kakkosella kolmasvuosi ja n12000 paalia.Osiin ei ole menny euroakaan.
Kerran joutunu päästään muovinkatkaisiasta vaahdonnutta öljyä pois.Vika oli todennäköisesti traktoris.Viimmepaalauksella tuli jokavuotinen sidontahäiriö.Kerran vuoteen se näkyy tulevan

Tästä ollaan varmaan kaikki samaa mieltä. 

Lainaus käyttäjältä: +250 - 25.08.13 - klo:21:16

Lainaus käyttäjältä: Paalinpyörittäjä - 25.08.13 - klo:08:55

Lainaus käyttäjältä: erik - 24.08.13 - klo:18:51

Kakkosella kolmas vuosi ja 15500 paalia tähän mennessä eikä oo yhtään keskeytystä vielä työhön tullut.

Mulla kahteen edelliseen kakkoseen tuli yhteensä noin 25 000 ja itte ostin osia niihin neljällä eurolla, jos teriä, piikkejä ja noukkimen kaaria sekä paaliin törmäyksessä hajonneita kierrosvahteja ei lasketa
Ainoo keskeytys tuli, kun jälkimmäisestä repes verkkoanturin korva.. Siltikin pystyi paalaan, mutta täytyi joka paali lähettää käsinapilla käärintään, samoin paaliin törmäyksen jälkeen ilman muovivalvontaa homma jatkui 

Kakkosella kolmasvuosi ja n12000 paalia.Osiin ei ole menny euroakaan.
Kerran joutunu päästään muovinkatkaisiasta vaahdonnutta öljyä pois.Vika oli todennäköisesti traktoris.Viimmepaalauksella tuli jokavuotinen sidontahäiriö.Kerran vuoteen se näkyy tulevan

Tästä ollaan varmaan kaikki samaa mieltä. 

Joo.Mutta ei mulla enää sitä New Hollandiaolekkaan

Mää luin tota 250 lainausta; Kakkosella kolmasvuosi ja n12000 paalia.Osiin ei ole menny euroakaan.
Kerran joutunu päästään muovinkatkaisiasta vaahdonnutta öljyä pois.Vika oli todennäköisesti traktoris.Viimmepaalauksella tuli jokavuotinen sidontahäiriö.Kerran vuoteen se näkyy tulevan

ja kattoin päivämääriä ja mietin, koska mä oon ton kirjottanu

Juu aina ku alkaa niitä "lokinsiipiä" putoileen, niin vaahdot pois siepparin kellosta

Onko uudesta deeren 744:stä tai 455 Claasista paalaimeksi vai onko käytännössä pulse ja mäkki ainoat joita kannattaa edes harkita jos haluaa rehut saada pakettiin?

Onko uudesta deeren 744:stä tai 455 Claasista paalaimeksi vai onko käytännössä pulse ja mäkki ainoat joita kannattaa edes harkita jos haluaa rehut saada pakettiin?

Tuntuuhan nuissa pulseissakin vikkoo olevan... Itellä 455 7000 paalia ajettu, silppu parempi kuin mäkkärissä, ja sulloja kovempi imemään kuin mäkissä, muuten mäkki pesee nopeudellaan.

Lainaus käyttäjältä: Peurajussi - 25.08.13 - klo:09:01

Onko toi mäkki sitten jotenkin erityisen hidas vai onko vaan propagandaa? Saako sillä riittävästi tavaraa paalin, vertautuuko esim. pulseen?

Millä tavalla hidas? 9m karhottimella ei päässy olkihommissa enää karkuun.
Verkotus ja paalin siirto kestää 10s ja paalin käärintä 30s niin maksimivauhti on runsas 40 sekuntia per paali ja siihen kyllä helposti pääseekin mutta oon ite pitäny vauhtina sen reipas minuutti per paali.

Oiskohan ollu hidas karhottaja tai niukasti olkea? 

Lainaus käyttäjältä: erik - 25.08.13 - klo:09:07

Lainaus käyttäjältä: Peurajussi - 25.08.13 - klo:09:01

Onko toi mäkki sitten jotenkin erityisen hidas vai onko vaan propagandaa? Saako sillä riittävästi tavaraa paalin, vertautuuko esim. pulseen?

Millä tavalla hidas? 9m karhottimella ei päässy olkihommissa enää karkuun.
Verkotus ja paalin siirto kestää 10s ja paalin käärintä 30s niin maksimivauhti on runsas 40 sekuntia per paali ja siihen kyllä helposti pääseekin mutta oon ite pitäny vauhtina sen reipas minuutti per paali.

Oiskohan ollu hidas karhottaja tai niukasti olkea? 

Olkea tuli se noin kymmenen paalia hehtaarilta mikä on ihan kohtalainen määrä. Ainoastaan kovista vehnäkasvustoista tullu enemmän.
Paalausvauhtia 15km/h kun ajettiin kahta 18 jalkasen karhoa yhteen.

Onko uudesta deeren 744:stä tai 455 Claasista paalaimeksi vai onko käytännössä pulse ja mäkki ainoat joita kannattaa edes harkita jos haluaa rehut saada pakettiin?

6630 vaatii aika varmasti reiluhkoa lastutusta jos meinaa 455:sta vetää, mäkkäri menee vakionakin

Lainaus käyttäjältä: Peurajussi - 26.08.13 - klo:06:42

Onko uudesta deeren 744:stä tai 455 Claasista paalaimeksi vai onko käytännössä pulse ja mäkki ainoat joita kannattaa edes harkita jos haluaa rehut saada pakettiin?

6630 vaatii aika varmasti reiluhkoa lastutusta jos meinaa 455:sta vetää, mäkkäri menee vakionakin

Vai että mopoksi käy..  eihän tuo mikään voimalaitos tosiaan ole. Entäs tuo 744? Joku koneen omistaja sanoi että olis keveempi vetää kuin perus agronikki.

Fusion kolmosella 3500 tälle kesälle ajettu eikä tartte ku muovirullia vaihdella. Parilla Claassilla pyörittelin 30000 palloa ja vituttaa vain ku ei tullu aikasemmin vaihdettua.

Fusion aivan helevetin toimintavarma ja nopea kone, mutta se räikkä on liian löysä. Monasti pärisyttää ku alkaa paalu olemaan valmis varsinki märällä heinällä. Ei muuta moitittavaa.

Vai että mopoksi käy..  eihän tuo mikään voimalaitos tosiaan ole. Entäs tuo 744? Joku koneen omistaja sanoi että olis keveempi vetää kuin perus agronikki.

Joo, eikös sen Claassin tehontarve ollut virallisesti jotain 150hv luokkaa? Sitten kun vedät märkää 10m karhotettua karhoa ylämäkeen käärimen vielä pyöriessä niin kyllä alkaa mehut loppumaan.

En muista noiden jontikoiden mallimerkintöjä tarkkaan (enkä jaksa katsoakkaan nyt), mutta niissä oli kyllä kaikissa jotain sellaista hyvin epäilyttävää kuten esim renkaiden koko ja paalin siirtp käärimelle joka jossain mallissa ainakin tapahtui ketjuvetoisesti.

McHalen selvä etu on idioottivarma paalinsiirto, hankoamishommiin ei voi joutua edes teoriassa. Lisäksi se on ylivertaisen nopea.

Onko uudesta deeren 744:stä tai 455 Claasista paalaimeksi vai onko käytännössä pulse ja mäkki ainoat joita kannattaa edes harkita jos haluaa rehut saada pakettiin?

pulsen paskaa ei meille tule enää koskaan... 
mäkkäri kakkosella palliteltu n13000 palloa ja pariketjua vaihdettu huollon yhteyvessä. Räikkä on ainut miinus...

Lainaus käyttäjältä: Peurajussi - 26.08.13 - klo:20:18

Vai että mopoksi käy..  eihän tuo mikään voimalaitos tosiaan ole. Entäs tuo 744? Joku koneen omistaja sanoi että olis keveempi vetää kuin perus agronikki.

Joo, eikös sen Claassin tehontarve ollut virallisesti jotain 150hv luokkaa? Sitten kun vedät märkää 10m karhotettua karhoa ylämäkeen käärimen vielä pyöriessä niin kyllä alkaa mehut loppumaan.

En muista noiden jontikoiden mallimerkintöjä tarkkaan (enkä jaksa katsoakkaan nyt), mutta niissä oli kyllä kaikissa jotain sellaista hyvin epäilyttävää kuten esim renkaiden koko ja paalin siirtp käärimelle joka jossain mallissa ainakin tapahtui ketjuvetoisesti.

McHalen selvä etu on idioottivarma paalinsiirto, hankoamishommiin ei voi joutua edes teoriassa. Lisäksi se on ylivertaisen nopea.

Tuo renkaiden koko on selvä miinus deeressä, en tiedä saako niitä tuunattua isommiksi jos vaikka ei varusteena olekaan tarjolla. Maavara on sitä myöten onneton. Sulloja on myös ahtaan oloinen mutta voihan se pelittää silti. Ainakin yksikköpaalaimet tuntuu toimivan ja särmän paalin saa kosteastakin rehusta. Etu olis tässä myös hinta. Tosin sekin voi realisoitua monella tapaa jos jää rehut korjaamatta jne..