Lainaus käyttäjältä: Veeti - 04.12.13 - klo:11:42

Lainaus käyttäjältä: icefarmer - 04.12.13 - klo:11:36

Lainaus käyttäjältä: Veeti - 04.12.13 - klo:04:40

Miksi eivät enää aukea nuo linkit, missä Ympäristöministeriön Pekka Tuunanen tulkitsee jokamiesoikeuksia kommunistin näkövinkkelistä?

veikkaisin jotta vika löytynee peilistä

Todennäköisesti.- Kantelu oikeusasiamiehelle teki tehtävänsä.

Lisäksi Tuunasen väite, että jokamiesoikeudella saa tehdä bisnestä toisen maaomaisuudella, on hävinnyt sivuilta.

Mitä Tornberg tähän sanoo.

veeti taas kulkee vastavirtaan, tornberg hilltyllä tyylillä vie asioita eteenpäin ilman turhaa vastakkainasettelua- 

 Tornbergin mukaan jokamiehenoikeudet nauttivat laajaa suosiota niin maanomistajien kuin muidenkin maankäyttäjien keskuudessa. Hän kuitenkin vaatii, että seuraava hallitus kirjaa ohjelmaansa tarpeen selvittää rajatapaukset.

”Missä menevät jokamiehenoikeuksien rajat, kun kyseessä on liiketoiminta, esimerkiksi kaupallinen marjastus tai järjestetty luontomatkailu?”

Höpö höpö. Myös Ratsastajainliitto on poistanut sivuiltaan väitteet ratsastuksen "jokamiesoikeudesta".

MaasTul pari vuotta sitten: "


""""Kiista kelkkareitistä kärjistyi Ylä-Savossa

Moottorikelkkareitti Paavo Tossavaisen maalle Kiuruvedellä tehtiin poliisien saattamana. Maanomistaja vastusti reitin rakentamista, mutta maastoliikennelain mukaan reitti voidaan siitä huolimatta rakentaa, jos yleinen etu niin vaatii.

”Minä en tiedä, kenen etu se on. Yhteinen tappio tämä on, metsäpinta-ala pienenee ja hiilijalanjälki kasvaa”, sanoo Tossavainen. Korvausta reitin teosta maalleen Tossavainen on saanut 150 euroa. Jos kaadetut puut myydään, maanomistaja saa siitä tulevat tulot.

”Tämä on rosvous. Reitti pysyy rasitteena, vaikka tila vaihtaisi omistajaa.”

Johtaja Jari Mutanen Pohjois-Savon elykeskuksesta ymmärtää maanomistajan näkökulman.

”Yleinen etu on helpompi hyväksyä, kun kyse on vesijohdosta tai sähkölinjasta. Periaate tässä on kuitenkin kelkkailun haittojen vähentäminen. Yleisen edun kannalta kelkkojen ohjaaminen reiteille näyttää hyvältä, mutta yksittäisen maanomistajan kannalta tietysti ei.”

On se Tornberg varsinainen maanomistajien puolustaja,.

On se viljelijä kumma otus kun se on välillä kova kapitalisti kun on kyse työntekijöiden etuuksista ja luonnonsuojelija kun kyseessä on muiden hiilijalanjäljet ja kova sosialisoimaan  silloin kun kyseessä  on pikkutorppien tai tundran viljelyt tms. 

Vähän kun penkoi niin johan löytyi samat vastaukset.

http://www.ymparisto.fi/fi-FI/Luonto/Usein_kysytyt_kysymykset_jokamiehenoikeu%2817111%29

Vähän kun penkoi niin johan löytyi samat vastaukset.

http://www.ymparisto.fi/fi-FI/Luonto/Usein_kysytyt_kysymykset_jokamiehenoikeu%2817111%29

Tuo on julkaistu ennenkuin Oikeusasiamies oli käsitellyt asiaa syksyllä.

On se Tornberg varsinainen maanomistajien puolustaja,.

suomessa on paljon taimikoita, on hyvä että kelkat ja mönkijät ohjataan tietyille alueille, veetin pitää nähdä kokonaiskuva paremmin, on järetöntä siirtää esimerkiksi ratsastusharrastustoiminta tundralle kauas käyttäjistä, harrastajien matkat maksaa maltaita, samoin kelkka ja mönkiäharrastajat joutuisi rahtaamaan kulkuneuvonsa kauas tundralle ihmsten ilmoilta

suomessa on paljon taimikoita, on hyvä että kelkat ja mönkijät ohjataan tietyille alueille, veetin pitää nähdä kokonaiskuva paremmin, on järetöntä siirtää esimerkiksi ratsastusharrastustoiminta tundralle kauas käyttäjistä, harrastajien matkat maksaa maltaita, samoin kelkka ja mönkiäharrastajat joutuisi rahtaamaan kulkuneuvonsa kauas tundralle ihmsten ilmoilta

On se saatanan kumma että harrastuksia täytyy ajaa toisten omistamille alueille. Valtiolla on maita ympäri Suomea joten tehkööt pärinä ja hevostelu reittinsä niille... 

Lainaus käyttäjältä: icefarmer - 04.12.13 - klo:14:09

suomessa on paljon taimikoita, on hyvä että kelkat ja mönkijät ohjataan tietyille alueille, veetin pitää nähdä kokonaiskuva paremmin, on järetöntä siirtää esimerkiksi ratsastusharrastustoiminta tundralle kauas käyttäjistä, harrastajien matkat maksaa maltaita, samoin kelkka ja mönkiäharrastajat joutuisi rahtaamaan kulkuneuvonsa kauas tundralle ihmsten ilmoilta

On se saatanan kumma että harrastuksia täytyy ajaa toisten omistamille alueille. Valtiolla on maita ympäri Suomea joten tehkööt pärinä ja hevostelu reittinsä niille... 

Niin, kaikki toiminta on aika vaikeaa jos sen pitää rajoittua vain omalle maalle. Kysehän on vain siitä, mikä on sellaista toimintaa jota voi tehdä missä huvittaa ja mikä sellaista jota ei. Rajanvetoa.

Lainaus käyttäjältä: Naturalis - 04.12.13 - klo:16:09

Lainaus käyttäjältä: icefarmer - 04.12.13 - klo:14:09

suomessa on paljon taimikoita, on hyvä että kelkat ja mönkijät ohjataan tietyille alueille, veetin pitää nähdä kokonaiskuva paremmin, on järetöntä siirtää esimerkiksi ratsastusharrastustoiminta tundralle kauas käyttäjistä, harrastajien matkat maksaa maltaita, samoin kelkka ja mönkiäharrastajat joutuisi rahtaamaan kulkuneuvonsa kauas tundralle ihmsten ilmoilta

On se saatanan kumma että harrastuksia täytyy ajaa toisten omistamille alueille. Valtiolla on maita ympäri Suomea joten tehkööt pärinä ja hevostelu reittinsä niille... 

Niin, kaikki toiminta on aika vaikeaa jos sen pitää rajoittua vain omalle maalle. Kysehän on vain siitä, mikä on sellaista toimintaa jota voi tehdä missä huvittaa ja mikä sellaista jota ei. Rajanvetoa.

Kyllä reitit on sitä varten, ettei toisten mailla kuljeta 
Yhteiskuntahan ne rakentaa ja ylläpitää, joten maksajalla on oikeus myös käyttää niitä 
Sama juttu vaan metsäteille