Mitkä aatamin aikaiset jarrut ännässä oikein on, jos niitä pitää vähän väliä olla kehimässä?

JD:n  jarruihin ei oo tarvinu kajota 6700 tuntiin ja ovat paremmat vieläkin kuin kokeilemissani ännöissä uutena

Riippuu niin kuskista! Tiedän jiideen jarruja rempatun 2v ja 3000h välein...

kokemuksia n141/121 advanced mallista? luotettavuus? tehonlisäys/optimointi kokemuksia? etukuormain koneena minkähänlainen?

^yllämainitut kokemukset kiinnostaa vielä ..
onkohan mun n121 jotain vikaa? ensimmäinen pikavaihteen painonappi kuoli tänään, tunteja 5955 o_O

etukuormain koneena loistava, ei tartte huudattaa kun pumpussa on potkua ja semmonen näppärä pyöritellä ainaski lumihommissa linko+kauha yhdistelmällä. tykkäsin enemmän ku vastaavasta hitechistä. ja jos verrataan vaikka nyt talvihommissa, niin paljon näppärämpi taajamassa kuin vastaava tai vähän isompi t-sarjalainen.

hydrauli on näppituntumalla todella hyvä. lastulla saa lisää puhtia veto/peltohommiin. kestävyys on sitten perus valtraa, eli sattuu näihin myös maanantai kappaleita

Lainaus käyttäjältä: Kontuveikko - 16.10.13 - klo:21:57

Mitkä aatamin aikaiset jarrut ännässä oikein on, jos niitä pitää vähän väliä olla kehimässä?

JD:n  jarruihin ei oo tarvinu kajota 6700 tuntiin ja ovat paremmat vieläkin kuin kokeilemissani ännöissä uutena

Riippuu niin kuskista! Tiedän jiideen jarruja rempatun 2v ja 3000h välein...

eiköös john deeren autopowerilla pidä vältellä moottorijarrutusta laatikon takia, selittänee jarrujen kulumisen

Lainaus käyttäjältä: Mä - 16.10.13 - klo:22:06

Lainaus käyttäjältä: Kontuveikko - 16.10.13 - klo:21:57

Mitkä aatamin aikaiset jarrut ännässä oikein on, jos niitä pitää vähän väliä olla kehimässä?

JD:n  jarruihin ei oo tarvinu kajota 6700 tuntiin ja ovat paremmat vieläkin kuin kokeilemissani ännöissä uutena

Riippuu niin kuskista! Tiedän jiideen jarruja rempatun 2v ja 3000h välein...

eiköös john deeren autopowerilla pidä vältellä moottorijarrutusta laatikon takia, selittänee jarrujen kulumisen

Ei tartte vältellä

offtopic mutta olkoon: mikä ihme siin jdn ap lootassa on? urakoitsija kävi lietettä ajamassa ja kyselin sen ap kokemuksia, vissiin kohta liki 10t tuntia kahdella koneella ajanut (vaihtoi välissä)ja kumpaakaan ei ole tarvinnut avata ja sitten kuuluu näitä juttuja että eivät kestäisi?

Lainaus käyttäjältä: Mä - 16.10.13 - klo:22:06

Lainaus käyttäjältä: Kontuveikko - 16.10.13 - klo:21:57

Mitkä aatamin aikaiset jarrut ännässä oikein on, jos niitä pitää vähän väliä olla kehimässä?

JD:n  jarruihin ei oo tarvinu kajota 6700 tuntiin ja ovat paremmat vieläkin kuin kokeilemissani ännöissä uutena

Riippuu niin kuskista! Tiedän jiideen jarruja rempatun 2v ja 3000h välein...

eiköös john deeren autopowerilla pidä vältellä moottorijarrutusta laatikon takia, selittänee jarrujen kulumisen

Sillä ajovivulla ei saa jarrutella..

Millä periaatteella autopowerilla vedetään esim niittomurskainta tai paalainta..? Niissähän ei ole sitä poljin ajoa niin miten hidastus tapahtuu..  Jos vivulla ei voi jarrutella.

Millä periaatteella autopowerilla vedetään esim niittomurskainta tai paalainta..? Niissähän ei ole sitä poljin ajoa niin miten hidastus tapahtuu..  Jos vivulla ei voi jarrutella.

No se on sitten taas eri juttu kuin viidestäkympistä vetää vipu hitaalle kärry peräs...

Millä periaatteella autopowerilla vedetään esim niittomurskainta tai paalainta..? Niissähän ei ole sitä poljin ajoa niin miten hidastus tapahtuu..  Jos vivulla ei voi jarrutella.

Nostetaan jalka kaasulta/ajopolkimelta ja lyödään päisteessä laistin alkaessa läppä tiskiin....
Toimii paremmin kun fentin ajopolin hässäkkä... fentti jättää vetoa päälle ainakin äkki tilanteissa... Dööre löysää heti.. Ja jarrun polkeminen kyykkää ulosoton kierrokset pois ja nostaa hitaasti.(fendt).. siinä jo kuhni vetäny ihtesä tukkoonn...

Joo 6030h loppu n121 jarrut.
Ps. Ei sit oikeasti kannata ajella kun ne on oikeasti loppuvat.... kotelot jos joutuu uusii niin kuulemma 1-2t€ per puoli..

Minkälaisia noi nykykoneiden jarrut oikein on kun vähän väliä on loppu. Siis ihan merkistä riippumatta. Mulla ei ole menny jarrut kuin 702sesta. Noissa muissa on ihan säätäminen riittäny ja syl tiivisteiden vaihtaminen. Kytkimien kesto on isompi murhe ollu Semmoisiahan ei uusissa ole joten se ei ainakaan niistä hajoa

Jaa-a siis eka jarru remppa 6000h..
Mulle se on eka joten en tiedä onko se aikaiseen o_O

Minkälaisia noi nykykoneiden jarrut oikein on kun vähän väliä on loppu. Siis ihan merkistä riippumatta. Mulla ei ole menny jarrut kuin 702sesta. Noissa muissa on ihan säätäminen riittäny ja syl tiivisteiden vaihtaminen. Kytkimien kesto on isompi murhe ollu Semmoisiahan ei uusissa ole joten se ei ainakaan niistä hajoa

Vaikuttaisko se että nykyäänn vedetään aika isoja jarruttomiakin kärryjä?

Mun mielestä pikkukärryihinkin pitäisi laittaa edes jonkinlaiset jarrut