Laturilta W-liittimestä lähtee kelta-ruskea johto suoraan mittariston pyöreään liittimeen nastaan numero 27. Mittaa yleismittarilla "piipparilla" onko johto kunnossa.
Jos ei, niin ohjaamon etuseinässä on pyöreä liitin, vasemmalla ylempi, johon tulee moottorin johtosarja. Siitä voi koittaa kontaktihäiriötä katsella, jos ei poikkinaista johtoa löydy.
Edit: Mittaristohan irtoaa, kun avaa ne näkyvillä olevat neljä ruuvia ja nostaa pois. Liittimiä on vain 1 ja siinäkin reilusti varaa johdoissa. Oliskin aina noin.
Viimeksi muokattu: 05.05.13 - klo:19:05 kirjoittanut Jerry