Siinähän se ny oli postilaatikkoon tipahtaneessa mainoksessa: Elho 2100 uutuussilppuri hinta 14900alv0 + toimituskulut...

Voe taivas, se siitä fiksusta kokoviljan korjuukoneesta. Kalliiksi on nämäkin menneet kun vertaa siihen mitä maksoi ysärillä. Jos tuo veroton olis verollinen niin alkaisi olla siedettävä.

Eihän tuo maksa edes paljoa enempää kuin 240cm levee nostolaitemurskainkaan

Pukkilassa oli aikanaan Mankamolla 1300 sarja JF suoraniittopäällä, oli muistaakseni vuoden sisään jossain K-maataloudessa Lahden seudulla vaihtokoneena. Mutta tohon mitä Nuhvi mies sanoo, miksi kaiken pitää olla suurta ja mahtavaa. Itse teen kanssa monenlaista urakointi tuollaisella jo varhais aikuus iän saavuttaneella traktorilla -87 vuoden vallulla vedän paalaajaa vuodessa 3000-4000 paalia, paskaakin ajetaan 3000 mottia.

Vuoden 1990 Hereford lehdessä pääkirjoituksessa Antti Herlin kirjoittaa; meidän on pakko ruveta suomalaisessa maataloudessa ruvettava tekemään töitä, pitää hyväksyä huonompi tuntipalkka ja lisättävä tunteja, yhtenä keinona Thorsviikissa näkee esimerkiksi että turhiin koneisiin ei kannata hassata rahaa ja hienoihin nautapalatseihin, vaikka sielä olisi sitä rahaa millä mällätä. Sanoi että onhan se mukavaa olla viljanviljelijänä ja siitä sai -80 luvulla elannon, mutta ei homma voi toimia jos töitä tehdään neljä kuukautta vuodessa.

Lainaus käyttäjältä: TDK - 16.01.14 - klo:20:15

Siinähän se ny oli postilaatikkoon tipahtaneessa mainoksessa: Elho 2100 uutuussilppuri hinta 14900alv0 + toimituskulut...

Voe taivas, se siitä fiksusta kokoviljan korjuukoneesta. Kalliiksi on nämäkin menneet kun vertaa siihen mitä maksoi ysärillä. Jos tuo veroton olis verollinen niin alkaisi olla siedettävä.

Sanoppa muuta. Vielä aiemmin olin kovin kiinnostunu tuosta mutta eipä tarvi enää kuvitellakkaan. Verollisena tuo hinta ja tinkivarat siinä nii oltas lähempänä...

Kauppa on käynyt.40 km päähän on tulossa elho 2100.

Konehinnat hieman pompsanneet ylöspäin 
Onneksi käytetyt ei hinnan kiroissa, siis nää 1,7m. Katsoo vaan ettei p*skaa osta.

Jos miettii mitä kaikki muut koneet maksaa niin tuohan on halpa. Joku kohtuu kokoinen karhotinkin on aika yksinkertainen ja maksaa 25000€ EIhän nykyisin saa mitään alle 20000€

Tommosella Elholla kuormakoko jää helposti puoleen mitä esikuivatulla. Hehtaarin heinät painaa märkänä sen mitä kahden esikuivana

Notta tuli eilen käytyä Pännäisissä pyhinvaellusmatkalla tutustumassa tehtaaseen. Oli kuulema jo kolmas sarja tätä silppuria tekeillä, eli menekki oli yllättänyt jopa tehtaanväen. Palkintoa palkinnon päälle oli Elhon niittokoneet kahmineet pitkin eurooppaa, joten kyllä oli isänmaallinen olo ja kelpaa taas lähteä maailman parasta keltaista Arrowia vetämään kesäkuun alussa!

Lainaus käyttäjältä: TDK - 16.01.14 - klo:20:15

Siinähän se ny oli postilaatikkoon tipahtaneessa mainoksessa: Elho 2100 uutuussilppuri hinta 14900alv0 + toimituskulut...

Voe taivas, se siitä fiksusta kokoviljan korjuukoneesta. Kalliiksi on nämäkin menneet kun vertaa siihen mitä maksoi ysärillä. Jos tuo veroton olis verollinen niin alkaisi olla siedettävä.

Suomalaisen keskipalkka on noussut kahesta tonnista kolmeen vuodesta 2000 vuoteen 2010 eli 50 prosenttia. Se selittää jo aika paljon tuota hinnannousua. Ei riitä, että hitsarille maksetaan enempi, pitäähän koko muukin organisaatio myyjää myöten elättää. Lisäki kate lasketaan prosentteina päälle, eikä kiinteänä eurosummana.

Paljonko tuollasella elhon 1700:sella ajaa tunnissa hehtaareja, jos kärryt ei oo ongelma? Ja heinäkin on heinää eikä mitään kuloa...

Nieleekö 320 niittokoneen karhoa?

Olis tarjolla 1700 sivukiinnitteinen kohtuuhinnalla, vois koittaa tulevana kesänä ajaa osan aumaan, alkaa talviset paalin repimissessiot vituttaa... Rehu jäässä, verkko jäässä, muovi jäässä. Ja niinkö mää muka kuivana net paalasin. 

Paljonko tuollasella elhon 1700:sella ajaa tunnissa hehtaareja, jos kärryt ei oo ongelma? Ja heinäkin on heinää eikä mitään kuloa...

Nieleekö 320 niittokoneen karhoa?

Olis tarjolla 1700 sivukiinnitteinen kohtuuhinnalla, vois koittaa tulevana kesänä ajaa osan aumaan, alkaa talviset paalin repimissessiot vituttaa... Rehu jäässä, verkko jäässä, muovi jäässä. Ja niinkö mää muka kuivana net paalasin. 

10ha ajaa päivässä pystystä melko helposti kahdella kärrillä ja karheelta luultavasti onnistuu jonkunverran nopeammin

Ja 280 karhoa kuulemma nielee melko hyvin joten kai se 320 myös menee, voimaa se kyllä ottaa.. 100hv oli mäkisillä pelloilla pystystä ajaen aika sopiva veturi niin oli vielä vähän tehoreserviäkin tarvittaessa märempiä kelejä ajatellen, ja jos vielä nopeuttakin pyrki pitämään n.10km/h. Nykyisellä 125hv veturilla menee kelissä kuin kelissä kyllä aika kivuttomasti pystystä ajaen

Karheelta ei tullut koskaan ajettua tuolla 1700 leveällä koneella, mutta pystöstä ajettiin 125 hp traktorilla ja jos matkaa oli kilometri tai enemmän aumalle, Piti olla 3 kärryä ringissä että ei tarvinut lastaajan kärryä odotella. Remmit meinas luistaa noilla tehoilla ilman kitka sprayta.
Jos olis paljon kuskeja käytössä olisi hyvä vaihtoehto tuo pari metrinen elho rehu savottaan. Nyt kun kuskeja vähemmän pitää noukkarilla kuskata.

Raktoreita on valita asti 60-135hv eiköhän se noilla liiku. Minkälaiseen remonttiin kannattaa varautua, kone on ollu käyttämättä liki 10 vuotta josta viimesen kaks vuotta taivasalla? Sen verran kävin sitä potkimasa että vaijerit oli jumissa ja renkaat tyhjät. Päällisin puolin paremman näkönen ku monet koon vaihtolistalla olevat, tällä kun ei oo ajettu juuri mitään.

Raktoreita on valita asti 60-135hv eiköhän se noilla liiku. Minkälaiseen remonttiin kannattaa varautua, kone on ollu käyttämättä liki 10 vuotta josta viimesen kaks vuotta taivasalla? Sen verran kävin sitä potkimasa että vaijerit oli jumissa ja renkaat tyhjät. Päällisin puolin paremman näkönen ku monet koon vaihtolistalla olevat, tällä kun ei oo ajettu juuri mitään.

Vaijerit siintää ensimmäisenä heittäisin helv***tiin ja laittaisin pienet hydr sylinterin tilalle, niillä vaijereilla se torvi on todella jäykkä käyttää vaikka olisivatkin ihan kunnossa. Tai jos jostain löytää halvalla kelasilppureista tutun janmatic systeemin niin laittaa sellasen siihen torven ohjaukseen.

Rempattavia kohteita tuossa nyt ei kamalasti ole, hakkurin terät kun vaihtaa/teroittaa teräväks niin antaa mennä. Toki laakereita ja hihnojahan voi aina mennä. Ja  torven kääntökehää kannattaa rasvata kunnolla ettei pääse väljistymään.