Pitäisi asentaa useampaan traktoriin Amazonen Amaspray+ pinta-ala/nopeuspulssianturi. Ruiskun mukana tuli yksi, joka varaosana maksaa yli 214€. Anturi on tuollainen kolmepiuhainen Hall-anturi joka tunnistaa kardaaniin tai vanteeseen asennetut magneetit.
Kattelin elektroniikkaliikkeiden sivuilta anturihintoja ja tuontapaiset maksavat 3-20€, mutta kun en tiedä tarkalleen minkälainen se pitäisi olla. Anturin kyljessä ei lue yhtään mitään. Samoja antureita käytetään varmaankin monissa muissakin vehkeissä, eli olisiko kellään tietoa, voisiko tässä säästää muutaman satasen?

Sen nopeus signaalin saa myös traktorista tai ajo-opastimesta.

Sen nopeus signaalin saa myös traktorista tai ajo-opastimesta.

Juu, uudemmista traktoreista varmaan saa signaalin. Samoin ehkä joistakin ajo-opastimista, mutta ei Leican Mojoministä, mikä mulla on.

Induktiivinen anturi.
Halkaisija?,johtojen värit (npn,pnp)?

Induktiivinen anturi.
Halkaisija?,johtojen värit (npn,pnp)?

Tuo induktiivinen anturi kävi kyllä mielessä. Niissä olisi valinnan varaa enemmän eikä tarvitsisi magneetteja, vois käyttää vaikka takavanteella valmiiksi olevia pultin päitä.
En tiedä onko pulssi noissa tarpeeksi "hyvä", kai siinä jokin syy on, että magneettianturia käytetään?
Pnp vai npn, ei tietoa, mutta Amasprayn anturi on 12mm halkaisjaltaan ja n 60 mm pitkä. Kolme johdinta, ruskea +12V, valkoinen maa ja vihreä pulssisignaali.

Lainaus käyttäjältä: Toivo Tonta - 22.04.13 - klo:17:35

Sen nopeus signaalin saa myös traktorista tai ajo-opastimesta.

Juu, uudemmista traktoreista varmaan saa signaalin. Samoin ehkä joistakin ajo-opastimista, mutta ei Leican Mojoministä, mikä mulla on.

Juu, ja jostain "vanhemmistakin" traktoreista voi onkia vaihdelaatikolta nopeusanturilta signaalia?
Leican Minimonossa antennin liittimen johdot: punainen/musta= syöttö antennille ja keltainen/musta = nopeussignaali
ulos antennilta. Näin ainakin omassa mojominissä.
Tosin, itse kuitenkin värkkäsin anturin ja magneetin kardaanille, se on kuitenkin suhteelisen varma gepsiin nähden.

.... oma mojomini parin vuoden ikäinen..
Ja vaikkei johtosarjassa ole kuin virtajohdot, niin käsittääkseni antennilta saa silti nopeussignaalin
lisäämällä ne kaks "pinniä" siihen liittimeen.  ..kai

.... oma mojomini parin vuoden ikäinen..
Ja vaikkei johtosarjassa ole kuin virtajohdot, niin käsittääkseni antennilta saa silti nopeussignaalin
lisäämällä ne kaks "pinniä" siihen liittimeen.  ..kai

Jahas, mä kun sain sen käsityksen, että ne ylimääräiset piuhat ja se sarjaliitin on vain Amatronia ja lohkoautomatiikkaa varten. Pitääpä heti huomenna mitata tuleeko sieltä ke/mu-piuhaparista valmista 12V pulssia vai onko siellä vain kosketintieto. Molemmissa tapauksissa homma kyllä vois pelittää.
Kun vain tohtis räpeltää, ettei riko mitään...

Kytke anturiin jännite.
Vihreä ja ruskea kytkeytyy=npn
Vihreä ja valkoinen kytkeytyy=pnp

jos kytketyminen vaatii magneetin =sulkeutuva
Aukeava jos magneetilla kytkentä aukeaa
Yl mittarilla helppo todeta.

Motivaationtappoa sen verran et vaatinee joka traktorille nopeuden kalibroinnin(matka)
Saako valikosta tallennettua..

Motivaationtappoa sen verran et vaatinee joka traktorille nopeuden kalibroinnin(matka)
Saako valikosta tallennettua..

Amatroniin ainakin saa useamman traktorin nopeusimpulssit tallennettua.

Käyttämällä gepsii välttyy tältä, mutta ne mahdolliset metsänreunapäisteet..

Jos oikein laiskotuttaa, voi käyttää simuloitua nopeutta (amatron), eikä tartte vedellä mitään kaapeleita. 
Nopeussignaalin kadotessa jostain syystä on em. keino hyvä "ensiapu". 

Motivaationtappoa sen verran et vaatinee joka traktorille nopeuden kalibroinnin(matka)
Saako valikosta tallennettua..

Se kerran mitattu traktorikohtainen pulssia/100m pitää naputella traktoria vaihdettaessa. Jonkin hall-anturin datalehdestä vielä illalla luin että anturi voi olla myös sellainen, joka tekee magneetin kohdalla aina yhden vakiomittaisen, hyvin lyhyen pulssin. Eli silloin tavallinen induktiivinen anturi ei toimisi. Se selittäisi sen järjettömän kalliin hinnankin.

Joo, onneksi tuo nopeuden simulointimahdollisuus löytyy Amaspraystäkin.

Lainaus käyttäjältä: liiteri - 22.04.13 - klo:23:23

Motivaationtappoa sen verran et vaatinee joka traktorille nopeuden kalibroinnin(matka)
Saako valikosta tallennettua..

Se kerran mitattu traktorikohtainen pulssia/100m pitää naputella traktoria vaihdettaessa. Jonkin hall-anturin datalehdestä vielä illalla luin että anturi voi olla myös sellainen, joka tekee magneetin kohdalla aina yhden vakiomittaisen, hyvin lyhyen pulssin. Eli silloin tavallinen induktiivinen anturi ei toimisi. Se selittäisi sen järjettömän kalliin hinnankin.

Tuon voi tehdä pienellä lisäelektroniikalla sen anturin jälkeen. Anturilla liipaistaan monostabiili vippa tai sopiva muu halutun pulssin generoiva keksintö. Homman mielekkyys riippuu sitten rakenteluinnosta. Rahaa siihen ei juuri tarvitse mutta aikaa ja tietoa.

https://www.elfaelektroniikka.fi/elfa3~fi_fi/elfa/init.do?item=73-490-25&toc=19236

Tos sulle liipaiseva anturi,edellyttäen et nopeuspulssin johto on miinus(-jodinta kytketään)eli npn.
Toimisi pyöränpulteista suoraan,mut tunnistusetäisyyden kasvattamiseksi magneetit.