http://www.iltalehti.fi/autot/2013041016884203_ae.shtml

Niin mistä siihen valteemiin saikaan viritysvälityksiä?

"Ajoin tässä juuri yhden uudehkon traktorin perässä tiellä 25. Kun ohitin sen, jouduin ylittämään tiekohtaisen rajoituksen aika reilusti..."

Kumma kun pitää ohittaa jos joutuu sen takia ajamaan ylinopeutta. Ajais sen traktorin perässä rajoitusten mukaan ja miettis että ompa mukava kun ei tartte yleensäkkään enää traktoreitakaan ohitella. Tuossa paikallisella 50km/h valtatiellä on lähes päivittäin vastaavia tilanteita, 53-55 menee nykykoneet jo tehdasmallissaan ja eiku väkisin pitää päästä henkilöbiilillä edelle.

Melkoinen riemuidiootti tuo ongelman haltija.. jos se traktori kulkis satasta neljänkympin alueella niin ohi pitäis ilmeisesti päästä?  Taitaa autokouluajoista olla riittävän pitkä aika, kun on unohtanut sen ettei ohitettaessakaan saa rikkoa nopeusrajoitusta.

"Ajoin tässä juuri yhden uudehkon traktorin perässä tiellä 25. Kun ohitin sen, jouduin ylittämään tiekohtaisen rajoituksen aika reilusti..."

Kumma kun pitää ohittaa jos joutuu sen takia ajamaan ylinopeutta. Ajais sen traktorin perässä rajoitusten mukaan ja miettis että ompa mukava kun ei tartte yleensäkkään enää traktoreitakaan ohitella. Tuossa paikallisella 50km/h valtatiellä on lähes päivittäin vastaavia tilanteita, 53-55 menee nykykoneet jo tehdasmallissaan ja eiku väkisin pitää päästä henkilöbiilillä edelle.

Määkin jouduin tänään menemään rekasta ohi autolla huimaa ylinopeutta...   Mutta ei se rekka silti mennyt kahdeksaakymppiä kovempaa satasen alueella niin eipä tuo juttukaan kauheasti kerro...   Taitaa olla ihan oma vika se ylinopeus ja jollei "ylinopeutta" kulkevasta traktorista pääse ohi niin kannattaa vilkasta peiliin tai autoon     

heh    Nuffilla menee lujaa, tyyppikatsastetulla loikkarilla 

heh    Nuffilla menee lujaa, tyyppikatsastetulla loikkarilla 

No ei sekään kauheen lujaa mene kun lyö lavetin perään ja kaivurin kyytiin   

Lainaus käyttäjältä: nuffieldmaster - 10.04.13 - klo:20:39

heh    Nuffilla menee lujaa, tyyppikatsastetulla loikkarilla 

No ei sekään kauheen lujaa mene kun lyö lavetin perään ja kaivurin kyytiin 

Khyyyl se alamäkeen kulkee, ratissa puol kierrosta klappia ja taatusti tehokkaat rumpujarrut takaa pysähtymisen. Turvallista matkaa vaan.. 

Lainaus käyttäjältä: nuffieldmaster - 10.04.13 - klo:20:39

heh    Nuffilla menee lujaa, tyyppikatsastetulla loikkarilla 

No ei sekään kauheen lujaa mene kun lyö lavetin perään ja kaivurin kyytiin 

Yli viittäkymppiä menee hitatsi perässä. Haluatko nähdä livenä, tuu enskesänä niin näytetään. 

minulla se on puimurikin, joka kulkee yli viittäkymppiä

Valmet 700 kulki neljääkymppiä , tiellä sitä ei kyllä pitäny . Nufikka melkein seittämääkymppiä . Se oli hurjaa menoa .

Fiat 850 perävedolla kuuttakyppii , vieläki pelottaa . 

Saa, ei raktoria koske mitkään lait eikä asetukset!

MB 1500.n sai aikoinaan menemään 75 km/h kun loodan avasi ja otti haittalevyn pois niin sai isoimman vaihteen pesään.

Mitäpä pienet ylinopeudet enää tuntuu maanviljeljöiden syntilistassa. Onhan myö jo liattu Itämeri ja meidän syytä on kun sahat menee konkurssiin kun ei myydä puuta riittävän halvalla ym. ym.

Eiku usvaa putkeen vaan 

Mitäpä pienet ylinopeudet enää tuntuu maanviljeljöiden syntilistassa. Onhan myö jo liattu Itämeri ja meidän syytä on kun sahat menee konkurssiin kun ei myydä puuta riittävän halvalla ym. ym.

Eiku usvaa putkeen vaan 

Samaa mieltä!

MB 1500.n sai aikoinaan menemään 75 km/h kun loodan avasi ja otti haittalevyn pois niin sai isoimman vaihteen pesään.

***ei nyt ihan 75, mutta 60 vakio kierroksilla. 38 renkailla ja 3000 kierroksella yli 70km/h. laatikkoa ei tarvi avata "haittalevyn" pois ottamiseksi.

liikenne valtra muutes menee pienemmillä kierroksilla 50km/h kuin vanha mb-trac...trakki tosin kiertää vakionakin jo 2500, eli kyllä niillä juuri ja juuri normaali liikennevaltran perässä pysyy