Massikan osat on nyt luvattu viikolle 19 eli toukokuun puolenvälin kieppeille. Taitaa tulla 3 kuukautta täyteen tilauksesta ennenkun tehdas saa osat toimitettua Keskolle.

Valmistetaanko ne sun osat ihan vaan yksittäisenä sarjana? Meinaan kun kestää noin ***** kauan?

Lainaus käyttäjältä: Latz - 02.04.13 - klo:20:06

Massikan osat on nyt luvattu viikolle 19 eli toukokuun puolenvälin kieppeille. Taitaa tulla 3 kuukautta täyteen tilauksesta ennenkun tehdas saa osat toimitettua Keskolle.

Valmistetaanko ne sun osat ihan vaan yksittäisenä sarjana? Meinaan kun kestää noin ***** kauan?

Epävirallisen tiedon mukaan uusia koneita tehdään tötteröt punasena ja varaosapuoli kärsii. Toisen epävirallisen tiedon mukaan Claas on joskus jelpannut tekemmällä osia kiire aikaan, nyt ei varmaan ole kiire. Parikin paikallista konepajaa vääntää rattaita oman mallin mukaan mutta...Valtuutettu huolto myy maahantuojan osia.

Lainaus käyttäjältä: SKN - 02.04.13 - klo:20:11

Lainaus käyttäjältä: Latz - 02.04.13 - klo:20:06

Massikan osat on nyt luvattu viikolle 19 eli toukokuun puolenvälin kieppeille. Taitaa tulla 3 kuukautta täyteen tilauksesta ennenkun tehdas saa osat toimitettua Keskolle.

Valmistetaanko ne sun osat ihan vaan yksittäisenä sarjana? Meinaan kun kestää noin ***** kauan?

Epävirallisen tiedon mukaan uusia koneita tehdään tötteröt punasena ja varaosapuoli kärsii. Toisen epävirallisen tiedon mukaan Claas on joskus jelpannut tekemmällä osia kiire aikaan, nyt ei varmaan ole kiire. Parikin paikallista konepajaa vääntää rattaita oman mallin mukaan mutta...Valtuutettu huolto myy maahantuojan osia.

Just, eli maasian ns. jälkimarkkinointi on perseestä.

Rakit haukkuu ja karavani on topissa,Mut kuulkaas te joilla on viel korvantakuset tuskin kuivahtaneet ja tissivieroo ei ole lähelläkään,kattokaas sinne maksamattomien laskujen piikkin,saattaa olla että varaosalaskuja on jäännyt pohjille,uutta sit haaveilla muuta kui käteis kaupalla.

Jaaha ja todellinen koo-mies hyppäs ulos kaapista. Ettet vaan ole se lihava rasvatukkainen nenänkaivaja sieltä tiskin hyllypuolelta? Se kesätyöpalkalla töihin jäänyt apuluokan priimus jota ei edes kovinkaan myyntipäällikkö kehtaa heittaa pois haisemasta.

Kerro toki lisää jos on omia kokemuksia persaukisuudesta ja käyttöluotoista?

Rakit haukkuu ja karavani on topissa,Mut kuulkaas te joilla on viel korvantakuset tuskin kuivahtaneet ja tissivieroo ei ole lähelläkään,kattokaas sinne maksamattomien laskujen piikkin,saattaa olla että varaosalaskuja on jäännyt pohjille,uutta sit haaveilla muuta kui käteis kaupalla.

Tuo oli muuten totta tuo käteiskauppa Delta-auton viimeisinä aikoina, huolto ja varaosatkin olis pitänyt mielellään maksaa sileillä seteleillä 

Keskokin on laitettu Agco standardin piiriin varaosien suhteen. Ohan näitä tapauksia ollut Valtrallakin, kun jotain nelivedon pakan maljaa joutuu odottelemaan viikkokaupalla, kun varaosasaldon pitää olla keskusvarastolla -3 ennenkuin alihankkijalle lähtee tilaus uudesta sarjasta...

Lainaus käyttäjältä: Tapanila - 02.04.13 - klo:20:35

Rakit haukkuu ja karavani on topissa,Mut kuulkaas te joilla on viel korvantakuset tuskin kuivahtaneet ja tissivieroo ei ole lähelläkään,kattokaas sinne maksamattomien laskujen piikkin,saattaa olla että varaosalaskuja on jäännyt pohjille,uutta sit haaveilla muuta kui käteis kaupalla.

Tuo oli muuten totta tuo käteiskauppa Delta-auton viimeisinä aikoina, huolto ja varaosatkin olis pitänyt mielellään maksaa sileillä seteleillä 

Keskokin on laitettu Agco standardin piiriin varaosien suhteen. Ohan näitä tapauksia ollut Valtrallakin, kun jotain nelivedon pakan maljaa joutuu odottelemaan viikkokaupalla, kun varaosasaldon pitää olla keskusvarastolla -3 ennenkuin alihankkijalle lähtee tilaus uudesta sarjasta...

Tuossa asiassa piilee toinenkin juttu, siis kelvottoman varaosapalvelun lisäksi, siis maasian osalta, monet komponenttien tuottajat eivät ala valmistamaan mitään ennen kun tilausmäärä on vaikka 100kpl.

Rakit haukkuu ja karavani on topissa,Mut kuulkaas te joilla on viel korvantakuset tuskin kuivahtaneet ja tissivieroo ei ole lähelläkään,kattokaas sinne maksamattomien laskujen piikkin,saattaa olla että varaosalaskuja on jäännyt pohjille,uutta sit haaveilla muuta kui käteis kaupalla.

Onko Keskolla maksuvaikeuksia kun ne ei saa osia. Ottais sitten vaikka sittarin kassasta käteistä tai pyytäisi vaikka maksua minulta etukäteen.

Vai mitä tietoa Tapanilla on tapauksesta?

Lainaus käyttäjältä: Tapanila - 02.04.13 - klo:20:35

Rakit haukkuu ja karavani on topissa,Mut kuulkaas te joilla on viel korvantakuset tuskin kuivahtaneet ja tissivieroo ei ole lähelläkään,kattokaas sinne maksamattomien laskujen piikkin,saattaa olla että varaosalaskuja on jäännyt pohjille,uutta sit haaveilla muuta kui käteis kaupalla.

Onko Keskolla maksuvaikeuksia kun ne ei saa osia. Ottais sitten vaikka sittarin kassasta käteistä tai pyytäisi vaikka maksua minulta etukäteen.

Vai mitä tietoa Tapanilla on tapauksesta?

Ei mitään, ei kerrassaan mitään. Sitä vaan vituttaa kun merkkiä ja liikettä mollataan.

Syyttä sua ja vissiin muakin märkäkorvaksi ja persaukiseksi?

Lainaus käyttäjältä: Latz - 02.04.13 - klo:22:07

Lainaus käyttäjältä: Tapanila - 02.04.13 - klo:20:35

Rakit haukkuu ja karavani on topissa,Mut kuulkaas te joilla on viel korvantakuset tuskin kuivahtaneet ja tissivieroo ei ole lähelläkään,kattokaas sinne maksamattomien laskujen piikkin,saattaa olla että varaosalaskuja on jäännyt pohjille,uutta sit haaveilla muuta kui käteis kaupalla.

Onko Keskolla maksuvaikeuksia kun ne ei saa osia. Ottais sitten vaikka sittarin kassasta käteistä tai pyytäisi vaikka maksua minulta etukäteen.

Vai mitä tietoa Tapanilla on tapauksesta?

Ei mitään, ei kerrassaan mitään. Sitä vaan vituttaa kun merkkiä ja liikettä mollataan.

Syyttä sua ja vissiin muakin märkäkorvaksi ja persaukiseksi?

Jos ei sillä ole mitään kättä pidempää niin mitä sitten mussuttaa. Rakkikoirat räksyttää ja karavaani kulkee. Tosin ilman yhtä Fergua.

Tuossa asiassa piilee toinenkin juttu, siis kelvottoman varaosapalvelun lisäksi, siis maasian osalta, monet komponenttien tuottajat eivät ala valmistamaan mitään ennen kun tilausmäärä on vaikka 100kpl.

Kyllä varmasti tekisivät, mutta hinnoista on kilpailutettu viimeinenkin sentti pois, joten ei kannata. Jos alihankkija saisi niistä varaosista kohtuullista hintaa, saisi varmasti muutamankin kappaleen tehtyä. Varaosissa varsinkaan ei pitäisi olla merkitystä, kun katteet on helposti 90%. Eri asia sitten, kun uutta traktoria tehdään ja osia on tuhansia.

Lainaus käyttäjältä: SKN - 02.04.13 - klo:22:02

Tuossa asiassa piilee toinenkin juttu, siis kelvottoman varaosapalvelun lisäksi, siis maasian osalta, monet komponenttien tuottajat eivät ala valmistamaan mitään ennen kun tilausmäärä on vaikka 100kpl.

Kyllä varmasti tekisivät, mutta hinnoista on kilpailutettu viimeinenkin sentti pois, joten ei kannata. Jos alihankkija saisi niistä varaosista kohtuullista hintaa, saisi varmasti muutamankin kappaleen tehtyä. Varaosissa varsinkaan ei pitäisi olla merkitystä, kun katteet on helposti 90%. Eri asia sitten, kun uutta traktoria tehdään ja osia on tuhansia.

Muuten hyvin mutta prosenttiluku liian pieni. -90 luvulla Nokian parempien kännyköitten näppäinmatto maksoi tehtaalle 0,006 mk kappale ja sekin oli kuulemma liian kallis. Vaan varaosa hinta 82 markkaa.
Katteet otetaan sieltä mistä ne helposti saadaan.

Agcon ja muidenkin valmistajien kohdalla ihmettelen tätä varaosasaatavuuden huonontumista, sillä mikäpä olisi kentällä koneita ostavien keskuudessa parempaa markkinointia kun sana kiertäisi huippuhyvästä varaosasaatavuudesta. Siinä saattaa konekauppa olla ihan hilkulla mutta jää kuitenkin se merkki ostamatta, josta on kuulunut varaosavaikeuksia kentältä. Sitä on jo vaikea korvata millään mainoskampanjalla, kun hyvä palvelu olisi taas pelkkää ilmaista mainosta.

Agcon ja muidenkin valmistajien kohdalla ihmettelen tätä varaosasaatavuuden huonontumista, sillä mikäpä olisi kentällä koneita ostavien keskuudessa parempaa markkinointia kun sana kiertäisi huippuhyvästä varaosasaatavuudesta. Siinä saattaa konekauppa olla ihan hilkulla mutta jää kuitenkin se merkki ostamatta, josta on kuulunut varaosavaikeuksia kentältä. Sitä on jo vaikea korvata millään mainoskampanjalla, kun hyvä palvelu olisi taas pelkkää ilmaista mainosta.

  Ennen kun nää firmat olivat jonkinsorttisia perheyrityksiä niin pidettiin siitä maineestakin jotain huolta,mutta nykyään kun sijoittajat eivät välitä muusta kuin osingoistaan...

 Melkosesti vaihtelua toiminnassa.Mulle tullu osat,mitä tarvinnu   3:ssa päivässä,tehtaaltaki.Vielä

Melkosesti vaihtelua toiminnassa.Mulle tullu osat,mitä tarvinnu   3:ssa päivässä,tehtaaltaki.Vielä

Niinhän ne tuleekin jos osia on olemassa. Sittenkun osia ei ole olemassa ja kukaan ei ala niitä tekemään niin sitten alkaa kestämään.