"JOS" tarvitte pyöräkonetta rehuksan sotkemiseen vaakalla painoa oltava + 30tn.
Muita hommia ei em. koneella paljon voi tehdä! Painava, kankea...jne.
Yhdessä asiassa em kone on kätevä, jos alakaa rakentaa tollasella koneella laasee puhtaaksi ruokamullasta 1000m2 päivässä, yksikseen ,ja kelkkoo mullat samanaikaisesti vielä 100 m päähän.
Lannan kuormaukseen sopii lentokentällä tai muulla vastaavalla aukealla paikalla.
Pellolla uppoaa "kun joku sanoo olevan pehmeätä". Kulkee tosin vielä hyvillä renkailla vaikka jättää jälkeensä 70 cm syvää uraa tuplana.

Kurottajalla vaikka olisi järeämpi +10 tn. Nostoteho helposti 3-4 tn, 10 metriin joten pesee pitkän rivin pyöräkoneita!( 6-7tn puomi sisässä)
Jokapyörä ohjauksella em. kokoinen kone ketteränpi kuin 502 vallu kääntöjarrulla!
Kiinnijääminen on kuskin osaamattomuutta!
Muuntimella kiipeää rinnettä liukkaallakin, jota pk.ei tee ilman raskasta lastia kauhassa!
Ohjattavuus säilyy liukkaalla ja on helpommin hallittavissa kuin pk!

Tosin vasta kolmen vuoden ja 7000 tunnin perusteella suosittelisin KUROTTAJAA!

Ei pyöräkuormaaja sen huonompi investointi ole kuin sun muutkaan investoinnit. Ittellä on markkienkelinä Volvo 4400. Ei siitä kyllä malta luopua. Ei tarvitte kovin peljätä mistä menee kieroon kun touhuaa. Riparenkaat olis kyllä hyvät mutta en oo malttanu hankkia. Rakentamisen aikaan oli kyllä ehdoton maansiirrossa ja muussa nostelussa. Etupäähän on lähes 3 kuution kauha ja tr.piikit. Lastaamisessa ykkönen kun näkee kärrylle eikä tartte perse maas arpoa (kurottaja) mihin kauha tyhjenee. Vähän oon käyny naapurin rehuläjää polkemas. Ainut pelko oli, jotta kestääkö seinät. Tuollaasia koneita saa +/-20000 +alv.

Ei pyöräkuormaaja sen huonompi investointi ole kuin sun muutkaan investoinnit. Ittellä on markkienkelinä Volvo 4400. Ei siitä kyllä malta luopua. Ei tarvitte kovin peljätä mistä menee kieroon kun touhuaa. Riparenkaat olis kyllä hyvät mutta en oo malttanu hankkia. Rakentamisen aikaan oli kyllä ehdoton maansiirrossa ja muussa nostelussa. Etupäähän on lähes 3 kuution kauha ja tr.piikit. Lastaamisessa ykkönen kun näkee kärrylle eikä tartte perse maas arpoa (kurottaja) mihin kauha tyhjenee. Vähän oon käyny naapurin rehuläjää polkemas. Ainut pelko oli, jotta kestääkö seinät. Tuollaasia koneita saa +/-20000 +alv.

No rakennusaikana oli 30 tn pyäräkone 7m3 lusikalla. Nopeehan se perhana oli niin kauavan ku maa oli kuivaa. Mutta piäni sarekuuro ja se oli pistettävä kurottajan  perään hinauksen ja hilattava takasi soralle.
Kuormaukseen siitä ei ollu ku mikkään rattaat ei kestäny purottaa kuormaa kauhasta lavalle. Ja kun sillä ei edes tahtonu osua ku kauhan kärki oli 5m päässä klasista. Saattaa johtua myös parimetrisesta kauhan seinästä!

Lainaus käyttäjältä: Makkis - 09.08.08 - klo:21:15

Ei pyöräkuormaaja sen huonompi investointi ole kuin sun muutkaan investoinnit. Ittellä on markkienkelinä Volvo 4400. Ei siitä kyllä malta luopua. Ei tarvitte kovin peljätä mistä menee kieroon kun touhuaa. Riparenkaat olis kyllä hyvät mutta en oo malttanu hankkia. Rakentamisen aikaan oli kyllä ehdoton maansiirrossa ja muussa nostelussa. Etupäähän on lähes 3 kuution kauha ja tr.piikit. Lastaamisessa ykkönen kun näkee kärrylle eikä tartte perse maas arpoa (kurottaja) mihin kauha tyhjenee. Vähän oon käyny naapurin rehuläjää polkemas. Ainut pelko oli, jotta kestääkö seinät. Tuollaasia koneita saa +/-20000 +alv.

No rakennusaikana oli 30 tn pyäräkone 7m3 lusikalla. Nopeehan se perhana oli niin kauavan ku maa oli kuivaa. Mutta piäni sarekuuro ja se oli pistettävä kurottajan  perään hinauksen ja hilattava takasi soralle.
Kuormaukseen siitä ei ollu ku mikkään rattaat ei kestäny purottaa kuormaa kauhasta lavalle. Ja kun sillä ei edes tahtonu osua ku kauhan kärki oli 5m päässä klasista. Saattaa johtua myös parimetrisesta kauhan seinästä!

Ei kai se koneen vika ole jos kuski on kämmäri

kuulosta näin p-konemiehen silmään aivan hirveältä semmoinen 30 t pyöräkone. Sellaiset on suunniteltu montulle ja murskille. Itse jos maatalouteen pitäsi pyöräkone ostaa niin se oli 90-c volvo. Pystyy moneen hommaan ja näppärä vekotin. Varmoja toimimaan ja mukavia ajaa, Voimaa sopivasti. Tielläkin huillaa mukavasti kun vaan muunnin ja renkaat kunnossa. Varmasi rehun levityksessä ehtoo vekotin kun kunnon talikko keulassa. Painoa taitaa olla sen 13t.


Hankala sanoa että kumpi parempi pyöräkonen vs kurottaja. Molemmissa puolensa ja varmasti tilakohtainen kysymys. Kannattaa kokeilla molempia

Ainakin 4400 volvolla jää kuormauskorkeus liian matalaksi normaalilla kauhalla. Kärkikaatokauhan tarvitsisi ja siitä tulee aika paljon painoa kun on koneen omapaino sellainen että hempulit ratkaisut ei kestä yhtään pökätä. Tarikko ei sovellu pyöräkuormaajaan ollenkaan, jonkunlainen rehuleikkurin tapainen pihti ehkä menisi.

Voisiko joku pistää videota kurottajan levitystaidoista,aika hyvin liikehtii pyöräkuormaajakin noilla Wejjon videoilla.

Voisiko joku pistää videota kurottajan levitystaidoista,aika hyvin liikehtii pyöräkuormaajakin noilla Wejjon videoilla.

Itse asiassa tuossakin videossa on kurottaja tuolla kasan päällä, polkemassa ylhäällä kun sopii paremmin kattotuolien alle  Eli rehuporukassa on toisella tilalla tuo pyöräkuormaaja ja toisella kurottaja. Jotain kertoo noiden ominaisuuksista rehukasalla se, ettei sitä kurottajaa siinä käytetä enää kuin tosiaan noissa erikoistilanteissa. Mutta ne renkaat pitää olla maatalouskuviolla, montturenkaalla jää kuopimaan rinteeseen rehukasalla ja savikolla tasaisellakin.

Yksi tärkeimpiä ominaisuuksia kurottajaan verrattuna on erinomainen näkyvyys eteen, eritoten rehukasalla toisen puolen heikko näkyvyys melkoinen haitta kurottajalla.

Eiköhän youtubesta löydy molempia pätkiä maailmalta

tuo jo näyttää joltain:

http://www.youtube.com/watch?v=Dt6J1s4HCYs&feature=related

Weijolle: Millainen kurottaja tuo on?

Weijolle: Millainen kurottaja tuo on?

Niin siis siinä videolla kasan päällä, JCB ja numero muistaakseni 536

Muistakaa markkinoilla on vain yksi pyöräkuormaaja ja se on VOLVO.
Ainoa valmistaja jossa takuu säilyy vaikka laitetaan paripyörät .
Se kertoo paljon napojen ja voimansiirron kestävyydestä.
Älä sorru käytettyihin vaan osat uusi kone Volvo siinä on konetta vuosikymmeniksi.Kierrä kaukaa Jcb ym.

Muistakaa markkinoilla on vain yksi pyöräkuormaaja ja se on VOLVO.
Ainoa valmistaja jossa takuu säilyy vaikka laitetaan paripyörät .
Se kertoo paljon napojen ja voimansiirron kestävyydestä.
Älä sorru käytettyihin vaan osat uusi kone Volvo siinä on konetta vuosikymmeniksi.Kierrä kaukaa Jcb ym.

uus volvo on aikas kallis investointi pelkästään maatilan töihin, kun kuitenki kokoluokka pitäs olla yli 10 t, jos meinaa rehua polkea..

uus volvo on aikas kallis investointi pelkästään maatilan töihin

***Köyhästä se saattaa tuolta tuntuakin mutta onhan niitä hyviä käytettyjä. Esim. 4300 on maatilalle sopiva kooltaan.

ei ole

Nyt kyllä niin hienot perustelut tossa että alkaa heikottaan!

Kyllä se Volvo on ihan jees vehjes. Aisa kun kääntyy runko-ohjauksen avulla, tähtäily ja sihtailu helppoa. Näkee mitä tekee ja 10-tonnisella koneella laakasiilotkin tasailee. Vehkeelle kertyy kauhiasti tunteja ja etukuormaajatraktori lähinnä itkettäis. Soramontullekkin sillä voi ajaa.

Lämmin suosittelu. Jos siis löytyy tekemistä. Raskaiden asioiden siirtelyä, ketterää runko-ohjailua, painoa..ymsyms

ps. oho miten mä tänne päädyin.. hakutoiminnolla vahingos. Vuoden vanha ketju,no, ei ne asiat kauhean nopeesti vanhene. ostakke volvo.