Epä taijja minkään moista 6syl vehettä enään irrota rapialla 50ke

Vuonna 2000 350.000 markan Valtra irtosi alle viidellä hehtaarilla näremettää aukoksi (300m3/ha). Nyt tarvitaan hinnan ja veromuutosten myötä 8 ha n. 100.000 euron koneeseen.

Metsää ei tietenkään kannata koneille eikä lehmille syöttää. Metsän reaalihinta on alentunut vielä enemmän kuin traktorit ovat kallistuneet. Moni palkansaaja on porskuttanut juoksussa ohi maa- ja mettäyrittäjän. Palkka on noussut inflaatiovauhtia, mutta maataloustuotteet, puu ja urakointi ei.

No joo Mega olis vaihdossa kelvannu mielihyvin olis rahaakin saanu. Mut on noi uusien koneiden hinnat hiukan livenny mahottomiks. Entiä Mega palvelkoon edelleen. Jousia rakvattoriin vaan kaipaan mutta en 100 000e sijoita niihin. On jo melkoinen reikä mettäs kun 100ke ottaa puhtaaks.

***mulla on sulle megaan jouset ylimääräsenä. laitan 8550:n satunnaisesta metsäajosta hieman isompiin savotoihin. siitä joutaa jouset pois.

5000e kokopaketti sisältäen kompurat ja säiliöt. ja on siisti kuntoset osat!

Metsän hinta tosiaan jäänyt pahoin jalkoihin. Sahamiehet kyllä aina ruikuttaa kuinka kallista tukki on. Pitää kuitenkin muistaa, että 80-luvulla sai tukista yli 300 FIM kuutio. Nykyään hinta taitaa olla 55 euron paikkeilla. Eli Inflaatiokorotusta ei ole tullut yhtään. Jos miettii ihan ruokakaupassa käyntiä, niin 300 markalla sai 80-luvulla kärryyn aika pirusti tavaraa. Viiskymppiä menee pariin muovikassilliseen helposti nykyään....

Uusi landini landpower 125 6-sylinterinen suoralla kaupalla 42 000€ alv0%

100-sarja
Valtra Valmet 600-4 / 60 hv ...........155.000,-
Valtra Valmet 700-2 / 70 hv ............ 160.000,-
Valtra Valmet 700-4 / 70 hv ............. 173.000,-
Valtra Valmet 800-2 / 80 hv .............168.000,-
Valtra Valmet 800-4 / 80 hv .............. 183.000,-
Valtra Valmet 900-2 / 90 hv ...............183.000,-
Valtra Valmet 900-4 / 90 hv ...............199.000,-
Mezzo-sarja
Valtra Valmet Mezzo 6200-4 / 80 hv ..........232.000,-
Valtra Valmet Mezzo 6400-2 / 95 hv ..........230.000,-
Valtra Valmet Mezzo 6400-4 / 95 hv ..........246.000,-
Valtra Valmet Mezzo 6800-4 / 115 hv .........279.000,-
Mega-sarja
Valtra Valmet Mega 8050-4 / 110 hv, 6-syl. ..289.000,-
Valtra Valmet Mega 8150-4 / 125 hv, 6-syl. ..315.000,-
Valtra Valmet Mega 8400-4 / 140 hv, 6-syl. ..315.000,-
Valtra Valmet Mega 8450-4 / 140 hv, 6-syl. ..335.000,-
Valtra Valmet Mega 8550-4 / 160 hv, 6-syl. ..375.000,-
HiTech-sarja
Valtra Valmet HiTech 100 hv, 4-syl. ..........279.000,-
Valtra Valmet HiTech 110 hv, 4-syl. ..........294.000,-
Valtra Valmet HiTech 120 hv, 4-syl. ..........309.000,-
Valtra Valmet HiTech 110 hv, 6-syl. ...........315.000,-
Valtra Valmet HiTech 125 hv, 6-syl. ............346.000,-
Valtra Valmet HiTech 135 hv, 6-syl. ............366.000,-
Valtra Valmet HiTech 140 hv, 6-syl. ............366.000,-
Valtra Valmet HiTech 160 hv, 6-syl. ............407.000,-
Valtra Valmet HiTech 160/200 hv, 6-syl. ......448.000,-
Runko-ohjattu-sarja
Valtra 95 / 95 hv ........................................................... 353.000,-
Valtra 115 / 115 hv ...................................................... 386.700,-
... Valtra HiTech 100 hv ..................................................... 373.000,-
Valtra HiTech 110 hv ...................................................... 391.000,-
Valtra HiTech 120 hv ...................................................... 403.800,-

Vielä kun sais ostettua uutena tuollaisen 160/200 Hitechin, niin avot.. Nuppi reilu 75K€ alvilla, siihen tarvittavat hilppeet päälle, niin kokonaishinta voisi olla 90K€ paikkeilla. Siinä kone, joka saisi jäädä eläkkeelle kanssani samaan aikaan. Vaan kun ei... 191ht varustettuna taisi olla kesällä siinä 140K€ sis alv. Pitäkööt tunkkinsa

Lainaus käyttäjältä: Varjo79 - 07.03.13 - klo:22:00

No joo Mega olis vaihdossa kelvannu mielihyvin olis rahaakin saanu. Mut on noi uusien koneiden hinnat hiukan livenny mahottomiks. Entiä Mega palvelkoon edelleen. Jousia rakvattoriin vaan kaipaan mutta en 100 000e sijoita niihin. On jo melkoinen reikä mettäs kun 100ke ottaa puhtaaks.

***mulla on sulle megaan jouset ylimääräsenä. laitan 8550:n satunnaisesta metsäajosta hieman isompiin savotoihin. siitä joutaa jouset pois.

5000e kokopaketti sisältäen kompurat ja säiliöt. ja on siisti kuntoset osat!

Jaahas mitäs mulla on carraaron teollsuus akselilla tuo tekele sopiiko ne siihen? Mites kartaani systeemi. Niin ja tuo mun on pienempi vehe 8150 mutta taitaa sama runko rakenne olla.

Mielestäni Valtralta ensimmäinen riviviljelyyn sopiva traktori tullut. Tarkoitan N103. Kävin koe ajamassa ja tykkäsin H5 vaihteistosta. Vielä kun saisivat portaattomat vaihteistot näihin pienempiin traktoreihin. Olisi riviviljelyssä aivan ehdoton. Mutta kun fendt ainoa merkki jolta saatavana portaaton 4000kg koko luokkaan.

Mielestäni Valtralta ensimmäinen riviviljelyyn sopiva traktori tullut. Tarkoitan N103. Kävin koe ajamassa ja tykkäsin H5 vaihteistosta. Vielä kun saisivat portaattomat vaihteistot näihin pienempiin traktoreihin. Olisi riviviljelyssä aivan ehdoton. Mutta kun fendt ainoa merkki jolta saatavana portaaton 4000kg koko luokkaan.

211 Fendt ei jää hinnassa pahasti riitelemään tuon ännän kanssa, toki on kooltaan pienempi mutta massaa tuo mainitsemasi määrä.

Mielestäni Fendtin hytti ergonoimia 200 sarjassa ei ole isompien sarjojen tasolla. Varsinkin hydrauliikka vivut kun ovat penkin ala puoleella ja suunnan vaihdin on mielestäni huono.

Mielestäni Fendtin hytti ergonoimia 200 sarjassa ei ole isompien sarjojen tasolla. Varsinkin hydrauliikka vivut kun ovat penkin ala puoleella ja suunnan vaihdin on mielestäni huono.

En itsekään pitänyt jostain syystä 200 ohjaamosta vaikka ei se isosti eroa 300:sta, josta taas pidin. Mutta tuo suunnanvaihtimen käyttö on tottumiskysymys.. suunnanvaihtohan itsessään toimii aivan loistavasti ja poljinajolla koneen hallinta on jotain niin mukavaa että ei siinä isommin kaipaa edes valtran suunnanvaihtoa.. 

Käväsin kanssa koklaamassa ton ht5 :sen. Hieman oli omituinen viive kun vaihto alueetta mutta muuten aika hyvän oloinen vaihteisto.  Tälleen harkiten käytettäessä osu toi vaihdekeeppi aika hyvin käteen mutta miten se sitten sopii oikeessa työssä on eri asia. Äkkiseltään menee automaattikäyttöön jolloin ei paljoa tartte koskea.

Lainaus käyttäjältä: petse - 09.03.13 - klo:08:16

Mielestäni Fendtin hytti ergonoimia 200 sarjassa ei ole isompien sarjojen tasolla. Varsinkin hydrauliikka vivut kun ovat penkin ala puoleella ja suunnan vaihdin on mielestäni huono.

En itsekään pitänyt jostain syystä 200 ohjaamosta vaikka ei se isosti eroa 300:sta, josta taas pidin. Mutta tuo suunnanvaihtimen käyttö on tottumiskysymys.. suunnanvaihtohan itsessään toimii aivan loistavasti ja poljinajolla koneen hallinta on jotain niin mukavaa että ei siinä isommin kaipaa edes valtran suunnanvaihtoa.. 

Siis onko siinä suunnanvaihto sillä polkimella 

Lainaus käyttäjältä: Peurajussi - 09.03.13 - klo:08:23

Lainaus käyttäjältä: petse - 09.03.13 - klo:08:16

Mielestäni Fendtin hytti ergonoimia 200 sarjassa ei ole isompien sarjojen tasolla. Varsinkin hydrauliikka vivut kun ovat penkin ala puoleella ja suunnan vaihdin on mielestäni huono.

En itsekään pitänyt jostain syystä 200 ohjaamosta vaikka ei se isosti eroa 300:sta, josta taas pidin. Mutta tuo suunnanvaihtimen käyttö on tottumiskysymys.. suunnanvaihtohan itsessään toimii aivan loistavasti ja poljinajolla koneen hallinta on jotain niin mukavaa että ei siinä isommin kaipaa edes valtran suunnanvaihtoa.. 

Siis onko siinä suunnanvaihto sillä polkimella 

Sellainen ruohonleikkurivario jossa peruutus kantapäällä samaa poljinta painettaessa...

Lainaus käyttäjältä: Peurajussi - 09.03.13 - klo:08:23

Lainaus käyttäjältä: petse - 09.03.13 - klo:08:16

Mielestäni Fendtin hytti ergonoimia 200 sarjassa ei ole isompien sarjojen tasolla. Varsinkin hydrauliikka vivut kun ovat penkin ala puoleella ja suunnan vaihdin on mielestäni huono.

En itsekään pitänyt jostain syystä 200 ohjaamosta vaikka ei se isosti eroa 300:sta, josta taas pidin. Mutta tuo suunnanvaihtimen käyttö on tottumiskysymys.. suunnanvaihtohan itsessään toimii aivan loistavasti ja poljinajolla koneen hallinta on jotain niin mukavaa että ei siinä isommin kaipaa edes valtran suunnanvaihtoa.. 

Siis onko siinä suunnanvaihto sillä polkimella 

En mä aivan niin sanonut.