Miten se paska muuten häviää 1 ja 2 sadon välillä? Täällä yleensä sataa siinä välissä _paljon_, jos laittaa vaikka jotain 10t/ha niin luulis paskan häviävän? Tietenkin vois kusivettä ajaa heti perään päälle niin varmistaisi ainakin imeytymisen

Miten se paska muuten häviää 1 ja 2 sadon välillä? Täällä yleensä sataa siinä välissä _paljon_, jos laittaa vaikka jotain 10t/ha niin luulis paskan häviävän? Tietenkin vois kusivettä ajaa heti perään päälle niin varmistaisi ainakin imeytymisen

Jos sattuu kuiva keli niin huonosti katoaa ilman sadetta. Vähäinenkin sade pian levityksen jälkeen viruttaa lannat maihin. Olen oikein tarkoituksella tuota levitysmäärän ja tasaisuuden rajaa hakenut ja väitän että karhotinkuskin osatessa asiansa lannat jää peltoon ja heinät lähtee.  Multakasojen kanssa on toisin, myyränkekoja jos on niin mullan sekoittumista rehuun tapahtuu väistämättä ja se lienee paljon pahempi kun auringon lahottamat ja sateenviruttamat oljenpätkät

Tuli tuota otettua tarjous bergmannistakin ja tebestä mutta hinnat vaan karkas käsistä.jeantil oli reilun kympin halvempi ja kolme kuutioo isompi.Saksalaiset 10 kuution jeantil 13 kuution.

Ruokonata on hankala kuivalannankanssa kun on niin lyhyt aika levittää niiton jälkeen.
Timoteilla hidas alkuunlähtö niin ei ole niin kauheata kiirettä levityksessä.

Kakkakärrystä ei ole kuin lyhyt kokemus käytössä, mutta jos samaa sarjaa kuin paalisilppuri niin laatu on ehkä hiukan pettymys ennakko-oletuksiin nähden. Maali on ainakin minulla rapissut ja vaikka koneet on raudan ääressä tehty, on rauta paksua ja pehmyttä. Toisaalta helppoa jos tulee vääntymiä, sen kun ottaa 3 kilon lekan ja humauttaa niin jo oikeaa.  Tulee vaan mieleen että miten tuollainen höpöteräksestä tehty laite kestää aikaa, sen näkee..  Ketjut näkyy venyvän vaikka niistä ei kuulema tarvitse huolehtia lainkaan. Höpöpuhtetta siltä osin.

Mutta en sano ettenkö kyseiseltä merkiltä ostaisi jatkossa, jokaisella asialla on hintansa. Paalisilppurissa oli minusta Ok hinta/laatusuhde mutta kakkakärryissä saattaisin kallistua Tempoon.

Jeantiili on ranskassa tehty, eihän sieltä tule oikein muuta kuin punasta paskarautaa
Tempoa en silti suosittelis kenellekkään, ainakaan sitä 4-kelaista pystykelamallia

Jeantiili on ranskassa tehty, eihän sieltä tule oikein muuta kuin punasta paskarautaa
Tempoa en silti suosittelis kenellekkään, ainakaan sitä 4-kelaista pystykelamallia

Mikäs Tempossa? Täällä ruuvattu joitakin miljoonia kiloja kakkaa neljän kelan läpi ja vielä olis kova usko ens kesänäkin..    Eihän se hyvä oo mut oli aikanaan halpa.

Ei siitä töihin oo alkuunkaan. Ei täällä hermo kestäny sitä vintturia.. Nyt o sakemanni ja voi olla tyytyväinen. Ja venymätöntä paskakärryn ketjua ei ookkaan. Merkitkää tiedoks Jeantilin seuraavaa kasettia tehessä

Mikäs Tempossa? Täällä ruuvattu jotain miljoona kiloa kakkaa neljän kelan läpi ja vielä olis kova usko ens kesänäkin..    Eihän se hyvä oo mut oli aikanaan halpa.

Se pohjakuljetin ei kestä yhtään mitään vaikka kuinka pitäisi sopivalla kireydellä kun hieman enemmän ajetaan. Muutaman vuoden se meilläkin pelasi ihan ok. Levitysjälkihän 4-kelaisissa on lähinnä kippikärryä vastaava, tempossa kuitenkin parempi kuin JF:ssä. Ne renkaat on aivan surkean kokoiset, vajaalla kuormalla piti aina ajaa jos multaisemmille maille levitti..

Meillä kerettiin muutamakin miljoona kiloa sen läpi ajaa

Joo ei ole venymätöntä ketjua kyllä vielä nähty.  Ryssäkärryjen ketjuissa on kyllä niin suuria laadullisia eroja että ei missään muussa raudassa ole nähty, toinen ketju saattaa venyä kolme kertaa enemmän  

Niin no uskon kuitenkin että se jeantil pesee tuon entisen ylöläisen kuitenki mennen tullen palatessa.Tarkoitus olis kokeilla nurmi levitystä.jonkin verran kertyy kutterilla kuivitettua paskaa.Mutta pää asiallisesti tarkoitus ajaa emojen pitkä olkista kuivike pohjaa joka ajetaan uusinan yhteydessä kynnökselle.YouTube videoitten perusteella levitys jälki ja leveys on ihan asiallinen tai ainakin paremman näköinen ku apollo vaunulla miten lie sitten käytännössä.Mitä ryssäläisiin tulee niin ne ei taida olla tältä planeetalta.Kallion päällä pitäis olla pellot että pysyvät pinnalla.entisissä oli ainakin pohja kolat aina menossa vinoon uusista en tiedä onko tullu parannusta.

Kannattaa silloin tuo kutterikuivitus unohtaa. Ainoo mahollinen on tuo turve tai olki ja hyväksi kompostointi. Ja turhaa tuota ''sulamatonta'' tavaraa levittää sinne, enne satsaa kuivikkeeseen vähän lisää ja saa lannotusvaikutukseltaan parempaa kampetta peltoon.

Miten nuo levittää ja pelaa tenkasen kärryt? Siis nämä nykyset missä ei enää ole niitä sotaväenrenkaita alla.

Niin turvehan se olis parasta kuiviketta mutta tänä talvena saatavuus heikko tai ei ollenkaan ja pikku säkki tavara ei tule kysymykseen.olkikin sai olla silputtua.Tenkasen vaunuista ei ole kokemuksia.näyttää olevan päivitetty versio vanhasta ryssäläisestä.

Mulla oli tempot ennen joskineita. Eli lähes samanlaiset mitä tenkanenkin kauppaa

10tn kärryt kahdella pystykelalla.
Levitystasasus no joo saihan sillä jotenkin leviäksi mutta aikamoista kökkärettä se oli verrattuna joskineihin. Johtuen pääosin että kelat pyörii huomattavasti hitaammin.
Voimaa se otti paljon enemmän mitä tuo nykyinen 15tn joskini (150hv polvillaan) ja jos kärry hiukan alko painumaan ja sitähän se teki niin ei kiirettä tarvinnu pitää kuorman tyhjentämisen kanssa
Teli on sijoitettu niin että kärry on täysin tasapainossa ja tyhjänä jaksaa nostaa kärryn koukusta yks henkilö ylös. Tästä johtuen tiellä ajaminen on yhtä helvettiä kun kolistaa tyhjänä koukussa koko ajan.
Peräportti alkaa repeillä jos vähäänkään tekee kukkukuormia ja kannettava puikkokone oli valmiina että sai aina ohimennen heittää vähän vahviketta.

Loppuhuipentuma oli se kun kaks kiristysruuvia pamahti poikki ja samalla veti akselit ja kolat vääräksi.
Vanhaa akselia kun pillillä poikkasin niin tuli kyllä huomattua millaisesta paskaraudasta se oli oikeesti rakennettu.

Tempot sopii turvepaskan levitykseen jos määrät ei ole suuria ja tykkää välillä tehdä remonttia eikä tuollaset "pienet" puutteet haittaa.
Hintaero ei ole kovin suuri kun hypätään kunnon kärryihin ja jälleenmyyntiarvo on täysin eri luokkaa laadukkailla kärryillä kun paikatuilla itävehkeillä