Oletko varma että vika ei ollu missään muualla. Ei uskois että noi pussit nyt niin hirveästi toimiessa ilmaa vaatii. Voin toki olla kauheasti väärässäkin.

äkkiä askien pumppasit kumminkin reilu 5 mottia ilmaa

Jaa ettei ilmajouset tarvi ilmaa paljonkaan? Katos esim. ilmajousitetun istuimen paine kun kuski istuu. Sekin vaatii 6-7 bar painetta ylhäällä pysyäkseen. Ilmajouset taas ihan jotain muuta, menes vaikka linja-auton mittareita joskus vilkasemaan...

Vemssin maailmassa on omat lait painovoimassa. Rahkasammaleesta kyhätty metsänreunatie kestää 30 tonnin liikennettä kun tien pohja on vaan tarpeeksi korkeella.

Lainaus käyttäjältä: vms1 - 25.02.13 - klo:22:43

  Oletko varma että vika ei ollu missään muualla. Ei uskois että noi pussit nyt niin hirveästi toimiessa ilmaa vaatii. Voin toki olla kauheasti väärässäkin.

äkkiä askien pumppasit kumminkin reilu 5 mottia ilmaa

Jaa ettei ilmajouset tarvi ilmaa paljonkaan? Katos esim. ilmajousitetun istuimen paine kun kuski istuu. Sekin vaatii 6-7 bar painetta ylhäällä pysyäkseen.

Niin mutta ei sinne ilmapenkin palkeeseen tarvitse kovinkaan paljoa sitä ilmaa määrällisesti että paineen saa nousemaan. Meinaan ei siellä kovinkaan ihmeellinen kompura ole.

Paineilma kuuluu raskaankaluston puolelle, ei maatalouteen. Siis konetekniikan osalta......

Lainaus käyttäjältä: vms1 - 25.02.13 - klo:22:43

  Oletko varma että vika ei ollu missään muualla. Ei uskois että noi pussit nyt niin hirveästi toimiessa ilmaa vaatii. Voin toki olla kauheasti väärässäkin.

äkkiä askien pumppasit kumminkin reilu 5 mottia ilmaa

Jaa ettei ilmajouset tarvi ilmaa paljonkaan? Katos esim. ilmajousitetun istuimen paine kun kuski istuu. Sekin vaatii 6-7 bar painetta ylhäällä pysyäkseen. Ilmajouset taas ihan jotain muuta, menes vaikka linja-auton mittareita joskus vilkasemaan...

Pöh!  Hyvin pysyy 6 kilon paineella.  Ehjät kunnossa olevat pussit pitää tuon paineen aika kauan, just toissapäivänä tuollaisella ajoin ja ei sitä ilmaa jatkuvasti tarvitse lisätä. Äkkiä nostaa hydraulikäyttöinen kompura paineet jos on kunnossa

Lainaus käyttäjältä: Naturalis - 26.02.13 - klo:10:49

Lainaus käyttäjältä: vms1 - 25.02.13 - klo:22:43

  Oletko varma että vika ei ollu missään muualla. Ei uskois että noi pussit nyt niin hirveästi toimiessa ilmaa vaatii. Voin toki olla kauheasti väärässäkin.

äkkiä askien pumppasit kumminkin reilu 5 mottia ilmaa

Jaa ettei ilmajouset tarvi ilmaa paljonkaan? Katos esim. ilmajousitetun istuimen paine kun kuski istuu. Sekin vaatii 6-7 bar painetta ylhäällä pysyäkseen. Ilmajouset taas ihan jotain muuta, menes vaikka linja-auton mittareita joskus vilkasemaan...

Pöh!  Hyvin pysyy 6 kilon paineella.  Ehjät kunnossa olevat pussit pitää tuon paineen aika kauan, just toissapäivänä tuollaisella ajoin ja ei sitä ilmaa jatkuvasti tarvitse lisätä. Äkkiä nostaa hydraulikäyttöinen kompura paineet jos on kunnossa

Jos lykkäisi pussit sikafleksiä täyteen niin tulisiko "huva ja halba" laakista

Lainaus käyttäjältä: TDK - 26.02.13 - klo:09:26

Ketämies on valmistanu ihan itte multisivan jäännöspaloista parävaunun.
www.nettikone.com/1155269
Ja näyttäs vielä laskeneen omalle työllä hinnanki.

No on.  "Ei se ole hullu kun pyytää vaan se ketä maksaa", vai miten se meni   "Vahva runko" joo olisi se vahva pullapakettiautoon

Irrotettavat takavalot-> syytä ollakkin jos meinaa takaovet aukaista... ei jeesus mitä viritelmiä. Ei puutu kun ykkönen hintalapusta

Niin kun en ole ton fysiikan ihmelapsi niin skännä voisi kertoa että paljonko pitä pumpata ilmaa esimerkiksi litran säiliöön että paine nousee yhdestä kahteen kiloon.

Niin kun en ole ton fysiikan ihmelapsi niin skännä voisi kertoa että paljonko pitä pumpata ilmaa esimerkiksi litran säiliöön että paine nousee yhdestä kahteen kiloon.

Jos sää kerrot mitä on litran pinta-ala? Eikös se kaava jota tohon käytetä ollut paine on voima jaettuna pinta-alalla, vai oliks se pinta-ala jaettuna voimalla??? Paskakaaleja ja muuta. Sitä kaavaa pyörittämällä sen voi laskea.....

Raskaankaluston fysiikassa näitä päntättiin 20opintoviikkoa, siitä on mennyt jo reilusti yli 15-vuotta.

Lainaus käyttäjältä: vms1 - 26.02.13 - klo:16:45

Niin kun en ole ton fysiikan ihmelapsi niin skännä voisi kertoa että paljonko pitä pumpata ilmaa esimerkiksi litran säiliöön että paine nousee yhdestä kahteen kiloon.

Jos sää kerrot mitä on litran pinta-ala? Eikös se kaava jota tohon käytetä ollut paine on voima jaettuna pinta-alalla, vai oliks se pinta-ala jaettuna voimalla??? Paskakaaleja ja muuta. Sitä kaavaa pyörittämällä sen voi laskea.....

Raskaankaluston fysiikassa näitä päntättiin 20opintoviikkoa, siitä on mennyt jo reilusti yli 15-vuotta.

Ei sitä ilmamäärää tartte tietää litroissa. Se riittää, kun laittaa tarpeeksi .

Niijja rautajousilla ajetaan, 16-pyöräinen Närkolainen. Telit molemmissa päissä ja lastataan yleensä tielle, ojan yli. Hydr. jarrut etutelin kaikissa pyörissä. Vetäjä yli 10 tonnia, tai sitten alle, tilanteen mukaan.
Yleensä isännät siirrättävät paalinsa syksyllä ennen liukkaita ja eikä tuota talvella mielellään vedetäkään.

Niin kun en ole ton fysiikan ihmelapsi niin skännä voisi kertoa että paljonko pitä pumpata ilmaa esimerkiksi litran säiliöön että paine nousee yhdestä kahteen kiloon.

Näyttää sille että tuota ei osaa kertoa      Näin joskus hienon käyrän tuosta ilman määrästä/paineen noususta, en tullut silloin tarkemmin katsoneeksi.  Tarkasti ottaen tuohon vaikuttaa lämpötilakin mutta olettaisin että jos puolitoista litraa normaalin ilmakehän paineista ilmaa puristetaan yhden litran tilavuuteen niin paine on 1 baari ylipainetta eli 2 baaria absoluuttista painetta

Lainaus käyttäjältä: vms1 - 26.02.13 - klo:16:45

Niin kun en ole ton fysiikan ihmelapsi niin skännä voisi kertoa että paljonko pitä pumpata ilmaa esimerkiksi litran säiliöön että paine nousee yhdestä kahteen kiloon.

Näyttää sille että tuota ei osaa kertoa      Näin joskus hienon käyrän tuosta ilman määrästä/paineen noususta, en tullut silloin tarkemmin katsoneeksi.  Tarkasti ottaen tuohon vaikuttaa lämpötilakin mutta olettaisin että jos puolitoista litraa normaalin ilmakehän paineista ilmaa puristetaan yhden litran tilavuuteen niin paine on 1 baari ylipainetta eli 2 baaria absoluuttista painetta

mitä noita miettimään, vanhoissa kuorma-ja linja-autoissa oli normaalipaine n. 8bar ja kesti panna kuormaa sen mitä kyytissä pysy joten eiköhän nuilla maatalon kuormat hoitele mennen tullen ja palatessa jos jonkinlainen kompura on

Olis kiikarissa kohtuuhintainen rekan peräkärry joka tulis paalikärryksi. Ongelmana on vaan se, että siinä on kuulemma ilmajouset ja vaatis kompuran jotta ne toimis?
Onkohan paha operaatio vaihtaa vaikka lehtijouset tilalle, jäykkänä tuskin toimii?

Ja mitä mieltä olette 3-akselista kärrystä paalin ajoon? Tiet nyt ei ole muuten ongelma, mutta uskaltaako liukkailla lähteä mihinkään vaikka olisi ketjutkin päällä?

Jos on n.6tn+ vetäjä ketjuilla niin kaiketi tuo veto onnistuu.Raktorilla ei saa mitään vauhtia mäkiin kuin autolla,saattaa haitata.Jousiin ei mene ilmaa ellei ne vuoda eikä säädetä tasoa,jarrut kyllä sitä vievät.
Jarrut kyllä on oltava,esim. hydrauliikalla tai sitten kompura olla.Halpoja nuo kärryt kyllä ovat,itseäkin kiinnostanut viljanvarastoksi ostaa tuollainen.

vetoaisa uusiksi ja rakentaa painotus sylinterillä ja pässinpallilla.. näin paikallisella turveyrittäjällä ja kehu jotta palio mukavee son vetää tiellä ku tavallinen isompi kärri, ku saa +3t aisapainoa vain tarvites.. yks toinen teki lavetin ilmajousisesta, laitto kompuralla pajan eres paineet, ajeli mitä ajeli ja paine pysy ainaki vuorokauren, oli pussit kunnos. jarrut mä kumminkin tekisin maatalous ajohon hytraaliset, se kunei oo eres kustannuskysymys ja parhaimmillaan saa vain nakata hilppeet paikoilleen..

vetoaisa uusiksi ja rakentaa painotus sylinterillä ja pässinpallilla.. näin paikallisella turveyrittäjällä ja kehu jotta palio mukavee son vetää tiellä ku tavallinen isompi kärri, ku saa +3t aisapainoa vain tarvites.. yks toinen teki lavetin ilmajousisesta, laitto kompuralla pajan eres paineet, ajeli mitä ajeli ja paine pysy ainaki vuorokauren, oli pussit kunnos. jarrut mä kumminkin tekisin maatalous ajohon hytraaliset, se kunei oo eres kustannuskysymys ja parhaimmillaan saa vain nakata hilppeet paikoilleen..

Joo,ymmärrän systeemin.
Vakiovetoaisaa pitää vahvistaa vaikka hitsaamalla kaksi päällekkäin.
Siihen painopussi päälle,16X3 tms.Teline tehdä ja rungon puoleen vastapinta.
Se nostaa jo kovasti painoa aisalle,kärryn vaan pitää olla suht suorassa ettei kaadu kun keventää.