alakupään teeläisestä kyse, oisko tuollasesta yleiskoneeksi karjatilalle? mitä kannattaa tarkistaa noin 5000h ajetusta koneesta, ns heikotpaikat. valtroista ei mitään kokemusta.

Jos on Danan akselalla niin antaa soittaa vain. tietysti vielä parempi jos on 10 pulttisella eli (isolla D:lla)

alakupään teeläisestä kyse, oisko tuollasesta yleiskoneeksi karjatilalle? mitä kannattaa tarkistaa noin 5000h ajetusta koneesta, ns heikotpaikat. valtroista ei mitään kokemusta.

ai tää vai ??

http://www.agrimarket.fi/Vaihtokone/traktorit-valmet---valtra-valmet-valtra-t130-hitec-q10-70-50kmh/925-5005-1/

ei oo.

Laiskahan se on vakio säädöillä,mutta äkkiäkö siihen 200+hv ammatti miehet lastuttaa

varsin ihan ok karjatilan hommiin.

ihan perus varmoja koneitahan nuo t sarjat on . jos on etu kuormain niin etuakselia kannattaa tarkastella että ei ole helat loppu ja muutenkin väljää missään. koska t sarjakin on aika etu painotteinen mut paljon parempi kuin esim 8000 sarjan valtrat ek hommissa .jos on 91 litran hydepumpulla ja jänniteohjatulla hydrauliikalla niin se on kyllä melkein pommin varma. suunnanvaihtoa kannattaa tunnustella että luistaako pakat ja sama homma pikavaihteille. ja perusvaihteita ja alue vaihteita testata ja tunnustella ettei rusahda kun niitä käyttää ja menevät päälle kunnolla.

Alkupään T-vallun Ongelmat syyläri ei kestä,perä keittää tosi herkkään ja Myös jarrut menee herkkään. Näitä ongelmia on ainakin alkuvuoden 2003 koneissa.. Muuten kyllä tosi varmoja.     

Tarvis luoda porukkavoimalla semmonen merkki/mallikohtainen traktorien koeistuksen checklist...

ei muuta uus topiikki, kaikki osaalueet ja mallikohtaaset erityishuomiot.. sitte ku joku viä laittaas ne järjestyksehen eli se siitä mutta kaikki oleelliset tuos ennemmin tuliki, johtosarjat myös/eritoten hytis tarkastelun alle, osa häiriööstä vain nuoren takia..

Iteltä lähti joulukuussa t130 vm03 eklla ja jousilla. 7500 mittarissa vaihtoon. Etuakseli oli carraro ja kesti ihan normi käyttöä. Uusi carraro olis tallissa vieläki naapurin vaihdettua danan akseliin(turveurakoitsija) ja sopivasti sai ostaa. Oli meininki vaihtaa alle kun olkatapit rupes oleen aika finaalissa(paripyörät edessä lähes koko ajan) Hydrauliikka ei ikään rokannu! Aina pelas kuin unelma! Jarrut laitettiin 6000h kohalla uusiks. Suurin osa ajoista tuli maantiellä lietettä ajaessa. Laatikko avaamaton eikä synkroissa ollu sanomista vieläkään kun talosta lähti. Syyläri oli suurin ongelma ja laturin remmit (2 remmit vuodessa). Syyläriä tinattiin liika monesti. Muuten perusvarma kone omasta mielestä. Eikä seissy valtran vaihtokonerivissä kovin kauaa...

Olikos näissä ensimmäisissä T-malleissa  ,joissa mekaaninen pumppu,stanadyne vai boch???

on, ainaki -03 ehkä -04 ja stanadyne

ei tullu valtraa tähän taloon,ei vaan istu meikäläisen käteen. tulee tuttu ja turvallinen 6820 premium deere.

eipä tuota valtraa uskaltanu vieläkään laittaa. tulee tuttu ja turvallinen 6820 premium deere.

Millä vaihteistolla? Hyvän pelin valittit!!