Niin voiko uuteen autoon hankittavan koukun vähentää maatalousverotuksessa?

 Kysyin verottajalta vero.fi sivujen kautta samaa viime keväänä ja sain niin ympäripyöreän vastauksen, joten luulen ettei se kyseinen vastaaja tiennyt edes että mikä on vetokoukku ja mitä sillä tehdään.
 Mutta kuitenkin siitä vastauksesta löytyi se henki että pitää olla selvitys käytöstä että kyseisellä kapineella tehdään maatalouden /yritystoiminnan ajoja jos meinaa poistoihin sen sisällyttää.
 Mutta pirun vaikea kuljettaa niitä paaleja kärryssä jos se vetokoukku puuttuu, joten vähennyksiin laitoin ja selvityksen tein käytöstä.

Niin voiko uuteen autoon hankittavan koukun vähentää maatalousverotuksessa?

Ei siinä mitään sen kummempaa taikaa ole kuin missään muussakaan menossa. Liiketoiminnan menoina saa vähentää kaikki ko. liiketoimintaan kuuluvat menot. Jos meno ei ole yksinomaan liiketoimintaan kohdistuva, saa menon vähentää siltä osin kun se kohdistuu liiketoimintaan.

Eli jonkinlainen selvitys käytön jakaantumisesta maatalouteen ja muuhun ja sillä suhteella vähennys. Pätee kaikkeen.

Lainaus käyttäjältä: Paalinpyörittäjä - 15.01.13 - klo:08:52

Niin voiko uuteen autoon hankittavan koukun vähentää maatalousverotuksessa?

Ei siinä mitään sen kummempaa taikaa ole kuin missään muussakaan menossa. Liiketoiminnan menoina saa vähentää kaikki ko. liiketoimintaan kuuluvat menot. Jos meno ei ole yksinomaan liiketoimintaan kohdistuva, saa menon vähentää siltä osin kun se kohdistuu liiketoimintaan.

Eli jonkinlainen selvitys käytön jakaantumisesta maatalouteen ja muuhun ja sillä suhteella vähennys. Pätee kaikkeen.

Kannattaa varmistaa kuitenkin ALV käsittely sellaisessa tapauksessa, jossa on sekä yksityis- että elinkeinotoiminnan käyttöä. Monessa tapauksessa ALV tällöin ei ole vähennettävissä ollenkaan, eli ALV käsittelyä ei välttämättä voi jakaa. Mutta kannattaa siis varmistaa kirjanpitäjältä ja/tai verottajalta.

-SS-

Ainakin autoa aikonaan pois myytäessä pitää sitten se koukku tulouttaa taas maatalouden tuloksi.

Kun koukku asennetaan kiinteästi autoon ja se on yleinen varuste useissa henkilö- ja pakettiautoissa, niin voisi katsoa sen kuuluvan auton arvoon.

Mä tungen kaikki kuitit kirjanpitäjälle ja se tekee mitä sitä huvittaa. Äärettömän helppoa, ei tarvitse nysvätä puolta päivää jonkun pirun vetokoukkukuitin kanssa... 

Jos menee täysimääräisenä vähennyksiin niin hieno juttu. Jos ei mene, niin mitä sitten? Se olisi kumminkin tullut hankittua ja maailma ei kaadu siihen, jos se ei mene maatalouden menoiksi.

Jussit ajattelee ihan liikaa verottajaa, enemmän pitäisi ajatella omaa tarvetta ja toimintaa.

Tyhmä kysymys. Otetaan nyt esimerkiksi tämä vetokoukkuasia. Laitatteko te veroilmoituksen mukana verottajalle selvityksen, että vähennyksiin on otettu mukaan tällainen kuluerä, joka pitäisi lukea maatalouden menoksi sillä ja sillä perusteella. Minä en ole laittanut tämän tyyppisistä menoeristä mitään selvitystä vaan summasta puolet vähennyksiin sillä perusteella, että osittaista käyttöä maataloudessa. Mun mielestäni jossain verotuksen yleisohjeissa on sanottu, että jos näyttöä maatalouteen liittyvästä käytöstä, niin sitten 50%. Tällainen selvitysten lähettäminen alkaa muutenkin olla hankalaa, kun kaikki voidaan antaa sähköisessä muodossa, jolloin ei paljon ylimääräisiä pysty jaarittelemaan. Isulla oli tapana raapustaa veroilmoitukseen, jotain kommenttia menoerän sisällöstä ja itsekin jatkoin tuota tapaa hetken aikaa. Epäilen, että eipä se verottaja taida noista pahemmin olla kiinnostunut. Luvut kiinnostaa ja sillä selvä.

Eli riippumatta sitä, jakaako yksityisauton kustannukset ja pääomakulut elinkeinotoiminnan ja yksityistalouden välillä, ei ALV ole jaetussa käytössä vähennyskelpoinen edes siltä elinkeinotoiminnan osuudelta.

Arvonlisäverovelvollisen opas :

5.2 Vähennysoikeuden rajoitukset

Vähennystä ei saa tehdä seuraavista tavaroista ja palveluista:
henkilöautot, ....., sekä niihin tai niiden käyttöön liittyvät tavarat ja palvelut.

Vähennysoikeus on kuitenkin sellaisesta ajoneuvosta...., joka on hankittu yksinomaan vähennykseen oikeuttavaan käyttöön.

Jos viimeksi mainittua henkilöautoa ....myöhemmin todetaan käytetyn osaksikaan
vähennyskelvottomassa käytössä (esimerkiksi työpaikan ja kodin välisiin matkoihin), autosta
tehty vähennys on kokonaan palautettava ja autosta on suoritettava vero omaan käyttöön ottamisena.
Verotusajankohtana on periaatteessa se ajankohta, jolloin auto ensimmäistä kertaa oli muussa kuin
vähennykseen oikeuttavassa käytössä. Myös auton käyttökustannuksista ynnä muut tehdyt vähennykset
on palautettava samasta ajankohdasta alkaen.

Oletan, että kyseisellä ajoneuvolla tehtyjen polttoinelaskujenkaan ALV ei ole silloin vähennettävissä, vaikka polttoainekulut sellaisenaan käyvätkin elinkeinotoiminnan kuluihin..

Tämän takia pitäisin parempana siirtyä oman auton kilometrikorvausten käyttöön, jos ei elinkeinotoimintaan ole tarkoitus hankkia omaa ajoneuvoa. Perävaunusta saa lisäkorvauksen muutenkin.

-SS-

Tyhmä kysymys. Otetaan nyt esimerkiksi tämä vetokoukkuasia. Laitatteko te veroilmoituksen mukana verottajalle selvityksen, että vähennyksiin on otettu mukaan tällainen kuluerä, joka pitäisi lukea maatalouden menoksi sillä ja sillä perusteella. Minä en ole laittanut tämän tyyppisistä menoeristä mitään selvitystä vaan summasta puolet vähennyksiin sillä perusteella, että osittaista käyttöä maataloudessa. Mun mielestäni jossain verotuksen yleisohjeissa on sanottu, että jos näyttöä maatalouteen liittyvästä käytöstä, niin sitten 50%. Tällainen selvitysten lähettäminen alkaa muutenkin olla hankalaa, kun kaikki voidaan antaa sähköisessä muodossa, jolloin ei paljon ylimääräisiä pysty jaarittelemaan. Isulla oli tapana raapustaa veroilmoitukseen, jotain kommenttia menoerän sisällöstä ja itsekin jatkoin tuota tapaa hetken aikaa. Epäilen, että eipä se verottaja taida noista pahemmin olla kiinnostunut. Luvut kiinnostaa ja sillä selvä.

Älä turhaan laita mitään ylimääräistä. Voit olla varma, että verottaja kyllä kysyy jos jotain tahtoo tietää...

mutta mitäs jos kyse onkin pakettiautosta?

onko silloin samat säädökset? nuo verottajan kiemurat on jotenkin niin kapulakieltä,ettei tosikaan. :/

mutta mitäs jos kyse onkin pakettiautosta?

onko silloin samat säädökset? nuo verottajan kiemurat on jotenkin niin kapulakieltä,ettei tosikaan. :/

Ei varmaan, listalla ei ollut pakeettiautoa. Tuo vähennyskelvottomuus tuli eteen joskus kauan sitten, kun saivartelin kustannustenjaon kanssa. Kilometrikorvaukset ajopäiväkirjoineen ovat helpompia, onhan aina asiaa omamyyjälle kun kaupungissa käy...

"5. henkilöautot, kaksikäyttöautot, moottoripyörät, matkailuperävaunut, rakenteeltaan pääasiallisesti
huvi- tai urheilukäyttöön tarkoitetut vesialukset ja sellaiset ilma-alukset, joiden suurin sallittu
lähtömassa on enintään 1 550 kg, sekä niihin tai niiden käyttöön liittyvät tavarat ja palvelut."

Kaksikäyttöauto on niinkö pikkubussi, eli enemmän penkkejä. Sellaisia autoja, jotka on varustettu vain kuljettajan vieressä sijaitsevilla istumapaikoilla ovat edelleenkin pakettiautoja, joista on vähennysoikeus siltä osin kuin niitä käytetään liiketoiminnassa.
 (verohallinnon ohje 2244/40/2004)

Mut siis kannattaa ottaa ennakkopäätökset, jos haluaa yliorganisoida näitä asioita, en ole mikään veroasiantuntija, sählätty on näisä asioissa jos jokusenkin kerran. Jos tekee reilusti niin, että jättää kirjanpidosta aina hiukankin epävarmat menotositteet pois, niin kaupantekijäisiksi äyritkin nousevat ja on verokalenterissa paremmalla pistesijalla .   

-SS-

eli jos ostan pakettiauton tilan nimiin, niin sen voi laittaa kokonaan vähennyksiin, jos pitää ajopäiväkirjaa? tällöinhän sillä ei voi ajaa muita ajoja ollenkaan?

miten sitten menee tämmöinen,että pistää auton kokonaan vähennyksiin, ja sillä ajaa kaikki ajonsa ilman päivyriä?
 tosin, tämähän taitaa vaatiia sen, että tilalla on kaksi autoa käytössä, eli ns. oma henk koht auto ja tilan auto?

eli jos ostan pakettiauton tilan nimiin, niin sen voi laittaa kokonaan vähennyksiin, jos pitää ajopäiväkirjaa? tällöinhän sillä ei voi ajaa muita ajoja ollenkaan?

miten sitten menee tämmöinen,että pistää auton kokonaan vähennyksiin, ja sillä ajaa kaikki ajonsa ilman päivyriä?
 tosin, tämähän taitaa vaatiia sen, että tilalla on kaksi autoa käytössä, eli ns. oma henk koht auto ja tilan auto?

Niin siis auton elinkeinotoiminan kulut ilman vähennettävää ALV oman käytön osuus korjattuna. Ajopäiväkirja on juuri siinä  tapauksessa vältämätön, jos omia ajoja ajaa, ne on ne omien ajojen osuudet korjattava.

Jos ostaa pakettiauton kokonaan elinkeinotoimintaan, eiköhän se ole ihan normaali homma, ALV ja poistot ja kulut normaalisti täysimääräisenä elinkeinoverotukseen. Oman käytön verotus tulee vastaan vaan jos kylillä on aktiivinen verokäräyttelijä. Eli paikkakunnasta kiinni, alkaako joku kadehtia sitä hiluksia, et jos ei pidä toista autoa huushollissa.

-SS-

Toisaalta senvois piruuttaan laittaa verotarkastustäkyksi, mutta oikee tapa siis taitais olla vaan se muutaman sentin lisähinta kärrykilometreihin..
Lähinnä täs tuskailen uuden mekkerin välirahaa, niin sais edes vähä virmaa apuun

Tyhmä kysymys. Otetaan nyt esimerkiksi tämä vetokoukkuasia. Laitatteko te veroilmoituksen mukana verottajalle selvityksen, että vähennyksiin on otettu mukaan tällainen kuluerä, joka pitäisi lukea maatalouden menoksi sillä ja sillä perusteella. Minä en ole laittanut tämän tyyppisistä menoeristä mitään selvitystä vaan summasta puolet vähennyksiin sillä perusteella, että osittaista käyttöä maataloudessa. Mun mielestäni jossain verotuksen yleisohjeissa on sanottu, että jos näyttöä maatalouteen liittyvästä käytöstä, niin sitten 50%. Tällainen selvitysten lähettäminen alkaa muutenkin olla hankalaa, kun kaikki voidaan antaa sähköisessä muodossa, jolloin ei paljon ylimääräisiä pysty jaarittelemaan. Isulla oli tapana raapustaa veroilmoitukseen, jotain kommenttia menoerän sisällöstä ja itsekin jatkoin tuota tapaa hetken aikaa. Epäilen, että eipä se verottaja taida noista pahemmin olla kiinnostunut. Luvut kiinnostaa ja sillä selvä.

Ei veroilmoitukseen mitään selvityksiä. Ne on kirjanpitoaineistossa mahdollista tarkastusta varten.