Kummillako oletta uudelleen tapittanu väljäksi päässeen kuormaajan?
Alkuperäisillä tapeilla ja puslilla vai teettänyt ko osat osaavassa sorvaamossa?
Kyseessä olisi 970 kuikka kuormain.
Kaikki asialliset ja asiantuntevat vastaukset tulisi tarpeen, paskan jauhanta sikseen.
Ja jos on hyvin palvelleita koneistamoja tiedossa niin yhteystietoja kehiin.
Niin ja onko valtran, agrimarketin tai agritekin välillä radikaaleja hinta eroja etukuormaajien osissa?

Tapittanut/puslittanut en ole kyseisiä kuormaajia, mutta varaosat Kuikkaan ja Trimaan kannattaa hakea aina Valtralta. Halvempia kuin monet tarvikeosat, selvästi halvempia kuin muissa liikkeissä.

Aikanaan kun oli 970, niin valtran osat oli tingattuna niin edulliset ettei kannattanut teettää.

Kysyin puslasarjan hintaa Q540 :seen suoraa jiikoo markkinoinnilta, hintaa en enää muista(markkaaikaan) ei se pahalta kuulostanu. Puslitus jäi tekemättä kun kampe meni vaihtoon. Ja  kuikassahan on pronssiholkit tappeja ei tod näk tarvii vaihtaa jos ei ole ajettu puslaa ihan loppuun. Mut auraosalta ainakin saa karkaitua tappia metritavarana.

Kummillako oletta uudelleen tapittanu väljäksi päässeen kuormaajan?
Alkuperäisillä tapeilla ja puslilla vai teettänyt ko osat osaavassa sorvaamossa?
Kyseessä olisi 970 kuikka kuormain.
Kaikki asialliset ja asiantuntevat vastaukset tulisi tarpeen, paskan jauhanta sikseen.
Ja jos on hyvin palvelleita koneistamoja tiedossa niin yhteystietoja kehiin.
Niin ja onko valtran, agrimarketin tai agritekin välillä radikaaleja hinta eroja etukuormaajien osissa?

Menee taas ihan Ooteeksi mutta.., oletko ollu WänkiMängin toimesta 1kk bannissa vai ihanko omaksi ratoksi poissa???

ja kysymyksen alku vähän outo: "Kummillako oletta uudelleen tapittanu väljäksi päässeen kuormaajan?"

Mielellään vastaan että raudalla........................

Lainaus käyttäjältä: teuturi - 04.01.13 - klo:18:42

Kummillako oletta uudelleen tapittanu väljäksi päässeen kuormaajan?
Alkuperäisillä tapeilla ja puslilla vai teettänyt ko osat osaavassa sorvaamossa?
Kyseessä olisi 970 kuikka kuormain.
Kaikki asialliset ja asiantuntevat vastaukset tulisi tarpeen, paskan jauhanta sikseen.
Ja jos on hyvin palvelleita koneistamoja tiedossa niin yhteystietoja kehiin.
Niin ja onko valtran, agrimarketin tai agritekin välillä radikaaleja hinta eroja etukuormaajien osissa?

Menee taas ihan Ooteeksi mutta.., oletko ollu WänkiMängin toimesta 1kk bannissa vai ihanko omaksi ratoksi poissa???

ja kysymyksen alku vähän outo: "Kummillako oletta uudelleen tapittanu väljäksi päässeen kuormaajan?"

Mielellään vastaan että raudalla........................

Jaa että onko bannia ollu yleisessä jaossa ja onko ikävä ollu?
Ihan omasta toimesta oltu hiljakseen viime aikoina.
Just, uutta tappia kulahtaneen tilalle.

Pitääpä kysästä valtralta noita tappeja ja puslia.

Kysyin puslasarjan hintaa Q540 :seen suoraa jiikoo markkinoinnilta, hintaa en enää muista(markkaaikaan) ei se pahalta kuulostanu. Puslitus jäi tekemättä kun kampe meni vaihtoon. Ja  kuikassahan on pronssiholkit tappeja ei tod näk tarvii vaihtaa jos ei ole ajettu puslaa ihan loppuun. Mut auraosalta ainakin saa karkaitua tappia metritavarana.

1995 640:ssä ja 2001 960:ssa kuikassa on kyl ollut teräsholkit teflonpäällysteellä ja ainakin 30 mm tapit oli vedettyä tankoa. 35 mm tapit kestää aisanpäissä auttavasti, mutta jos 30 mm tappi on kuten tuon 940:n aisanpäässä, niin ne kannattaa sorvuuttaa MoC seosteisesta tai tuosta pintakarkaistusta tangosta. Alkuperäiset 30 mm tapit ei oikein kestä tuolla aisanpäässä.

Pronssiholkeilla kunnostin aikanaan 940:n ja sorvuutin aisanpään tapin sitkeämmästä teräksestä. Alunperin siellä aisanpäässä oli 30/34 ja 20 mm leveät holkit ja laitoin niiden tilalle 30 mm leveät helat. Pronssiholkit maksoivat muistaakseni jotain 4-5 € väliin kipale, kun viimeksi niitä hankin.

Ongelmahan on se että korvakkeet jonka suhteen tappi ei pääse kiertymään muokkaantuu soikeaksi. Siinä ei auta rasvaus eikä myöhemmin tapin vaihto. Laakeroitu osa harvemmin välistyy jos vähänkään on viittiny rasvaprässiä käyttää. Expander tapit saattais olla ratkaisu mutta hinta on arvoitus.

Lainaus käyttäjältä: select o speed - 04.01.13 - klo:19:09

Kysyin puslasarjan hintaa Q540 :seen suoraa jiikoo markkinoinnilta, hintaa en enää muista(markkaaikaan) ei se pahalta kuulostanu. Puslitus jäi tekemättä kun kampe meni vaihtoon. Ja  kuikassahan on pronssiholkit tappeja ei tod näk tarvii vaihtaa jos ei ole ajettu puslaa ihan loppuun. Mut auraosalta ainakin saa karkaitua tappia metritavarana.

1995 640:ssä ja 2001 960:ssa kuikassa on kyl ollut teräsholkit teflonpäällysteellä ja ainakin 30 mm tapit oli vedettyä tankoa. 35 mm tapit kestää aisanpäissä auttavasti, mutta jos 30 mm tappi on kuten tuon 940:n aisanpäässä, niin ne kannattaa sorvuuttaa MoC seosteisesta tai tuosta pintakarkaistusta tangosta. Alkuperäiset 30 mm tapit ei oikein kestä tuolla aisanpäässä.

Pronssiholkeilla kunnostin aikanaan 940:n ja sorvuutin aisanpään tapin sitkeämmästä teräksestä. Alunperin siellä aisanpäässä oli 30/34 ja 20 mm leveät holkit ja laitoin niiden tilalle 30 mm leveät helat. Pronssiholkit maksoivat muistaakseni jotain 4-5 € väliin kipale, kun viimeksi niitä hankin.

Joo 970:ssä on kans 30mm ja 35mm tapit.

Alan tarvikeliikkeistä löytyy puslia vakiomitoituksella,
hinta ei päätä huimaa , ja  tapit saa teetettyä
paikallisella sorvarilla paremmasta  aineesta,  on muuten
kestänyt aivan toiseen malliin kun alkuperäiset tapit
Q  960.

Quicken rakenneongelma on tappien korvakkeet,  levyyn vaan
työstetty reikä, helppoa ja halpaa, muttei
kovinkaan kestävä ratkaisu.

Valtralta kannoin noita tappi hylsyjä aikoinaan, Edulisesti tuli kuormaaja tiukaksi. Noi kuikat on vähän semmosia hinta alkaen, onneks osat myös.

Onneksi voi kysyä monelta tiskiltä jossai on joku osa halpa ja toinen kallis ja päinvastoin.

mullaki oli q980 sylinterin korvakko ja tappi helevetin horoksi menny, mut no problemos ku käytti pajalla joka tekee hydesylintereitä. teki tapin myös ja ei ollu kallista..en kyl muista ees oliko se kallista vai ei..? mut tarpeen oli ja piste(.)

Täällä vahvistettiin varustelevyn tapinreijät valmiiksi, eli hitsattiin siihen lootuun kahta puolta 10 milliä vahvat rinkulat tukemaan sitä varustelevyn tapin läpivientiä. Samalla puslat vaihdettiin pronssisiin ja tapit ite tehtyihin. Hyvin on nyt pelanna ja rasvana punanen mansikkahillo riittävän usein käytettynä.

Mä sain väljällä tapituksella sen valurautaisen koiranluun paloiksi kun lumikauha jäi liian pystyyn auratessa ja välykset alkoi hakata.