syslerin vojakkeri 3.3 liran bensakoneella. Tuolla toledon hinnalla saa melko uuden, lähtee tarvittaessa -25 asteesta lämmitämättä, käy tämä 95E10 bensa heittämällä. Ainakin meillä tuo -99 n.300000km ajettu on toiminut ajomäärään ja ikään suhteutettuna hyvin. Tarvittaessa sopii tavaraakin kyytiin kun heittelee penkkejä pois kuljetuksen ajaksi pois ja uudemmissa penkit menee lattian sisään.

syslerin vojakkeri 3.3 liran bensakoneella. Tuolla toledon hinnalla saa melko uuden, lähtee tarvittaessa -25 asteesta lämmitämättä, käy tämä 95E10 bensa heittämällä. Ainakin meillä tuo -99 n.300000km ajettu on toiminut ajomäärään ja ikään suhteutettuna hyvin. Tarvittaessa sopii tavaraakin kyytiin kun heittelee penkkejä pois kuljetuksen ajaksi pois ja uudemmissa penkit menee lattian sisään.

Tuo sysleri on kyllä hyvässä maineessa ehkä paras sysi mitä on koskaan tehty.
Taksimiehet ajelee tollasella helposti 300 th eikä mitään suurempaa remonttia.

Summa summarum: Akro-Vepin raati suosittelee siis (keskimäärin) helevetin ison käytetyn ostamista...     

Tätä heikolla itsetunnolla varustettujen määrää kanssa ihmettelen. Ittelläni on jenkki-pickuppi ja -maasturi, vanhoja tosin jo kumpikin, mut joskus on ollut ihan pikkuinen muutaman satasen arvoinen henkilöauto ihan siihen tarkoitukseen kun tarvii pelkästään itteäni siirrelleä pienen matkan päähän. Eikä yhtään hävettänyt sellaisella ajella, päinvastoin oikein tuppasi hymyilyttämään kun liikennevaloissa seisoi vieressä noin sata kertaa kalliimmalla ostettu saksalainen premium-luokan kulkuneuvo ja ihan samaan tahtiin päästiin etenemään. Nyt on taas aikeissa hankkia seuraavaksi joku tällä kertaa uudempi pikkuauto vaikka dieselinä ja neljän litran kulutuksella. Nuo isommat jäävät enempi harrastekäyttöön ja tavaran kuljetukseen.

Lainaus käyttäjältä: Antidesantti - 23.12.12 - klo:17:37

Summa summarum: Akro-Vepin raati suosittelee siis (keskimäärin) helevetin ison käytetyn ostamista...     

Tätä heikolla itsetunnolla varustettujen määrää kanssa ihmettelen. Ittelläni on jenkki-pickuppi ja -maasturi, vanhoja tosin jo kumpikin, mut joskus on ollut ihan pikkuinen muutaman satasen arvoinen henkilöauto ihan siihen tarkoitukseen kun tarvii pelkästään itteäni siirrelleä pienen matkan päähän. Eikä yhtään hävettänyt sellaisella ajella, päinvastoin oikein tuppasi hymyilyttämään kun liikennevaloissa seisoi vieressä noin sata kertaa kalliimmalla ostettu saksalainen premium-luokan kulkuneuvo ja ihan samaan tahtiin päästiin etenemään. Nyt on taas aikeissa hankkia seuraavaksi joku tällä kertaa uudempi pikkuauto vaikka dieselinä ja neljän litran kulutuksella. Nuo isommat jäävät enempi harrastekäyttöön ja tavaran kuljetukseen.

Toinen tykkää äitistä ja toinen tyttärestä...
Hankala ahtaa koira, vaunut, turvaistuin ja ihmiset siihen pikkukotteroon. Mä ostin reilun parinkympin aakutosen.Kovasti oon tykänny. Samalla rahalla olis saanu uudehkonkin  auton, mutta ei kyllä juuri kiinnosta 
Itse ajelen kyllä 90 prosenttisesti ford rangerilla!

Joo joo, mutta kun pikkuauton valintaan kysyttiin vinkkejä, niin kaikenlaisia muita kulkuneuvoja on ehdoteltu, paitsi niitä pikkuautoja.

Joo joo, mutta kun pikkuauton valintaan kysyttiin vinkkejä, niin kaikenlaisia muita kulkuneuvoja on ehdoteltu, paitsi niitä pikkuautoja.

No eikös aloittaja kusunut että onko järkeä ostaa uusi koppimopo vai vähän isompi mutta käytettu.

Lainaus käyttäjältä: Terminator II - 25.12.12 - klo:10:41

syslerin vojakkeri 3.3 liran bensakoneella. Tuolla toledon hinnalla saa melko uuden, lähtee tarvittaessa -25 asteesta lämmitämättä, käy tämä 95E10 bensa heittämällä. Ainakin meillä tuo -99 n.300000km ajettu on toiminut ajomäärään ja ikään suhteutettuna hyvin. Tarvittaessa sopii tavaraakin kyytiin kun heittelee penkkejä pois kuljetuksen ajaksi pois ja uudemmissa penkit menee lattian sisään.

Tuo sysleri on kyllä hyvässä maineessa ehkä paras sysi mitä on koskaan tehty.
Taksimiehet ajelee tollasella helposti 300 th eikä mitään suurempaa remonttia.

Niin ja unohdin sanoa että vielä hintaansa nähden! Pihassa seisoo uutena ostettu, tälläkin hetkellä 3 kertaa kalliimpi kiinan kiikku ja huoltokustannukset on 2-3 kertaa isommat vuodessa kun tuossa vojakerissa..

Oisko tästä ratkaisuksi?