Bemari vois olla kans ihan jees, mutta ei sellaista uskalla ostaa... 5-sarjan hylkäysprosentti 19,03 VS A6 3,64...
edit. 2005 käyttöönotetuissa!

Tuo 2005 ja uudempi A6 oli Dekran tilastossa kaikkein paras automalli.

Lainaus käyttäjältä: JD6630 - 21.12.12 - klo:16:22

Bemari, mersu, volvo ja saab.
Onko niitä muita varteenotettavia vaihtoehtoja edes olemassa

EI

Kullä maar sen vagina konsernin himmelit on pelannut ihan ok. Toki on mulla mbkin ja tojo mutt mukavin on paskatt oho passatti. Meinaa kinkunpaistajaiset painaapäälle kun menee sanat sekasin ps palvailen savusaunas linkit ja uunissa loppu kupsennys (ylikuypsenmys ) siinä ohessa vähä viskiä ja komia.

Aihetta sivuten. Osta mopoauto!
Par vuotta vanhempi siskoni kysyi isän ostamaan mopoauton sille kun se asuu kaupungis.. No isihän osti.. Uus makso n. 130% sen mitä ite maksoin 2.6 4motion farkku passatista fiksua xD

Aihetta sivuten. Osta mopoauto!
Par vuotta vanhempi siskoni kysyi isän ostamaan mopoauton sille kun se asuu kaupungis.. No isihän osti.. Uus makso n. 130% sen mitä ite maksoin 2.6 4motion farkku passatista fiksua xD

Noihan on ihan perseestä noi mopoautot... Ei osata yhtään liikennesääntöjä ja silti ollaan muun liikenteen seassa auton kokoisella pahvilootalla jota ei pysty väistämään niinkuin jotain mopoa pystyisi tiukan paikan tullen... 

Niinhän ne on. Ite pidän mopoa turvallisempana.
Ja vrt passat vs mopoauto ajo ominaisuuksia...

Niinhän ne on. Ite pidän mopoa turvallisempana.
Ja vrt passat vs mopoauto ajo ominaisuuksia...

Niimpä... 

Onkohan niillä mopoautoilla  mitn kolari testejä? Voisin kuvitella vastaavan foliopaperia suojaavuudessa..

Kyllä  mulla nyt se 15 tonnia on ehdoton maksimi, jonka haluan autoon laittaa, on tässä  tärkeämpiäkin menokohteita. Autossa ei todellakaan tarvitse  olla mitään kyrvänjatkeominaisuuksia, olen sen verran karu jätkä.   Nykyinen auto on vaan jo niin romu, että vähänkin isompi remontti maksaa enemmän kuin mitä auton arvo itsessään on.   Ja sitä remontin tarvetta on ilmaantunut taas runsaasti lisää.

Kyllä  mulla nyt se 15 tonnia on ehdoton maksimi, jonka haluan autoon laittaa, on tässä  tärkeämpiäkin menokohteita. Autossa ei todellakaan tarvitse  olla mitään kyrvänjatkeominaisuuksia, olen sen verran karu jätkä.   Nykyinen auto on vaan jo niin romu, että vähänkin isompi remontti maksaa enemmän kuin mitä auton arvo itsessään on.   Ja sitä remontin tarvetta on ilmaantunut taas runsaasti lisää.

Olisko se siinä?
http://www.nettiauto.com/toyota/corolla/5044585

Kyllä  mulla nyt se 15 tonnia on ehdoton maksimi, jonka haluan autoon laittaa, on tässä  tärkeämpiäkin menokohteita. Autossa ei todellakaan tarvitse  olla mitään kyrvänjatkeominaisuuksia, olen sen verran karu jätkä.   Nykyinen auto on vaan jo niin romu, että vähänkin isompi remontti maksaa enemmän kuin mitä auton arvo itsessään on.   Ja sitä remontin tarvetta on ilmaantunut taas runsaasti lisää.

Toyota siis tai Kia... Kiassa on toiminut takuu varsin mallikkaasti eikä murheitakaan ole juuri ollut... Mitä nyt huohotinputki jäätyi -35 asteen pakkasilla Lapissa ja leikkas kone kiinni kun sylkäs öljyt ulos yhdenkään valon välähtämättä... No auto meni johonkin Rovaniemelle ja tuli sieltä ehjänä takaisin junalla eikä tästä tullut mitään laskua     Volkkarin tms kanssa ei olis mennyt näin 4 vuotta vanhassa autossa... Koiranluutkin vaihdettiin 100tkm huollossa ilman lisähintaa...  Eihän toi koppero mikään le mans kilpuri ole mutta kulkee eteenpäin ja taakseppäinkin tarvittaessa... 

Summa summarum: Akro-Vepin raati suosittelee siis (keskimäärin) helevetin ison käytetyn ostamista...     

Summa summarum: Akro-Vepin raati suosittelee siis (keskimäärin) helevetin ison käytetyn ostamista...     

Ne on niitä joilla on pienet munat.

Summa summarum: Akro-Vepin raati suosittelee siis (keskimäärin) helevetin ison käytetyn ostamista...     

  Joo, kansa on hulluina näihin euroopan tähteisiin joista suurin osa on romua.
 Huolettomia kilometrejä saat ostamalla pienemmän uudehkon auton. Nää bemarit audit alkaaa olla ongelmajätettä.

tossa äsken kaveri valitteli tämän uudehkon skodan fap suodattimen hintaa. Mutta reilu kolmetonnia on kulutuosasta aika suolainen raha, joka vie hyödyn diesel autoilusta.

Seat toledon uuden saa 18 th:a ja toimii ,tuossa kylällä tosi paljon ajossa.
Uusi on aina uusi.Hiukan on melusampi ollut volkkaria.Bora on tietysti paras ajolleen corolla luokassa ja luotettavin tilastojen mukaan kaikista autoista.
Skodalta tuli uusi malli ,mutta niissä ovien kahvojen alta tahtoo ruoste lähteä alkuun ,katsokaapa parkkipaikoilla niin tuo ilmiö on aika yleistä.Olisko uusissa jo tuosta vaivasta päästy eroon.Käytetyn skodan jos ostaa kannattaa nuo kahvat irrotella ja aluset kunnostaa.