Elikkäs olis tarkoitus ostaa seuraavilla ominaisuuksilla oleva traktori;nopeus vähintään 50/kmh,pienehkö polttoaineenkulutus,tehoa n,150-200hv,hintaluokka 30-45t€ .ei yli 10 vuotta vanhaa, traktori tulee sakokaivojen tyhjennyksiin,(jatkuvasti) kuorma-auto ei käy koska osa paikoista sellaisia,ettei autolla pääse,minkälaista ehdottaisitte ?itseäni kiinnostaisi nh,,,kokemuksia?(PS,MYÖSKIN IMUPAINEVAUNU HAKUSASSA N.12m3TILAVUUS,JOS TÄLLAINEN VAUNU TIEDOSSA, LAITA VINKKIÄ ,KIINNOSTUSTA ON)

Västäräkki tai sontareki. Nyykkärin lootat hukkaa tieajossa voimaa ja moottorit on janoisia.

Mieti nyt viellä kahdesti. 6*6 kuorma-auto menee paljon pahempaan paikkaan kuin raktori kärryllä ja mahtuu paljon ahtaampaan tilaan kuin iso raktori. Toki verot ja muut on kovia sitten vaakakupin toisella puolella. Ton hintaluokan 200 heppasista tiedän että tuuria pitää olla ottaa minkä vaan...

laita västäräkki! Eli JCB fast track..hyvin jousitettu ja nopea! Jostain briteistä se pitäs kyllä hakea, kun on tyyris

Ei kai 12 kuution pönttö mitään 200hv traktoria tarvitse 

mb track??

>12 kuution pönttö mitään 200hv traktoria

11 m² kärryä tullut 80-heppaisella kuljeteltua,tosin ihan nurkissa.Mutta ei kyllä mäkeen viitti lähtee täytenä vetään.

200 heppaa on vähäsen yläkanttiin tuollaiselle.

  Kirovets..

eikös pienempitehoinen kones haukkaa enempi polttoainetta,isommalla menis hippoisemmasti,ja eihän 150 heppanen ole mikään suuri ?? saattaa kyllä olla niin että tulee laitettua joskus välissä  perään,jotain raskaampaakin kuin pönttö,,,,, ja onko se nyt niin suurisyömänen se nh,,?jos vertaa valtraan,,

Joo 9450vetsi niih eikohan pönttö kule! Muuten aika römäkkä peli se 700 sarjaki. Ei kuitenkaan mikään kovin pieniruokainen muistaakseni mutta ne saundit ne saundit

niin ja pitäisi olla vielä liikennetraktorikin ,,,nääs ja lukekaa aloitus tarkemmin,ei onnistu jokapaikkaan k-auto,urakkasopimuksessa vaaditaan jokatapauksessa traktori suureen osaan paikoista,lisäksi käytävä tavaraliikennekurssia kuukausi,josmeinaa k-auton,,ja kulut isommat /jälleenmyyntiarvo  huonompi,,

MB Unimog.

>12 kuution pönttö mitään 200hv traktoria

11 m² kärryä tullut 80-heppaisella kuljeteltua,tosin ihan nurkissa.Mutta ei kyllä mäkeen viitti lähtee täytenä vetään.

200 heppaa on yläkanttiin tuollaiselle.

 Ei välttämättä, vauhti hepoja työllistää. Toimintaympäristön topokraafiset muotoilut vaikuttaa, että tarviiko täydellä kuormalla ylämäkeen ponnistaa. JD:istä 68**-69**, pienemmissä tiheempi välitys. Jontikoista tarvii tls- kaasupollukoita joskus uusia, täyttöpaineet isommat kuin esim masseriineissa.

niin ja pitäisi olla vielä liikennetraktorikin ,,,nääs ja lukekaa aloitus tarkemmin,ei onnistu jokapaikkaan k-auto,urakkasopimuksessa vaaditaan jokatapauksessa traktori suureen osaan paikoista,lisäksi käytävä tavaraliikennekurssia kuukausi,josmeinaa k-auton,,ja kulut isommat /jälleenmyyntiarvo  huonompi,,

Myös liikennetraktorikuljetuksia varten tarvitaan liikennelupa.

Sakokaivojen tyhjennys ei ole maataloutta, jolloin yli 10 tn kärry vaatii liikenneluvan myös maataloustraktorilla.

Niin.kyllä liikennelupa taitaa tulla hommattavaksi tuohon työhön.
Onkohan valinnoissa oikeasti muuta vaihtoehtoa kuin T Vallu?50km/h ja edullinen
Saako tuohon budjettiin hyvää västäräkkiä?

Vai?