Alkaa vanhalle hinattavalle Tumelle tulla vanhuus ja jotain pitäs kehitellä. Tekeekö noilla 2000- luvun alkupuolen Tumelaisilla jyräkombeilla mitään? Onko niissä samanlainen eli yhtä huono se sakarakytkin mitä noissa 90- luvun sivupyöräkoneissa. Renkaanvaihtosavotoistakin on juttua kuulunut. Entä onko ne lannoitepuolen kiekkovantaat hyvät? Siemenpuolella ei taida toimia muu kuin kiekko. Maat turvetta ja hietamultaa. Kokemukset muistakin merkeistä kiinnostavat. Ei hirmukallista kannata suunnitella tälle 70 hehtaarille varsinkin kun on rahalle muitakin panopaikkoja.

Mulla on -98 jyräcombi, ensimmäisiä pressukantisia. 7 keväänä kylvetty, ei oo kytkin temppuillu eikä renkaita menny. n.900ha taitaa olla yhteensä kylvetty, mikäli entistä omistajaa on uskominen. Laahavannas on toiminu yli odotusten muta ja turvemaillakin. TukkoJukon jälkeen ei ois uskonu, se Tumen vantaisto vaan on  paljon avarampi ja vannas pystympi niin lannoite kuin siemenpuolellakin.

Alkaa vanhalle hinattavalle Tumelle tulla vanhuus ja jotain pitäs kehitellä. Tekeekö noilla 2000- luvun alkupuolen Tumelaisilla jyräkombeilla mitään? Onko niissä samanlainen eli yhtä huono se sakarakytkin mitä noissa 90- luvun sivupyöräkoneissa. Renkaanvaihtosavotoistakin on juttua kuulunut. Entä onko ne lannoitepuolen kiekkovantaat hyvät? Siemenpuolella ei taida toimia muu kuin kiekko. Maat turvetta ja hietamultaa. Kokemukset muistakin merkeistä kiinnostavat. Ei hirmukallista kannata suunnitella tälle 70 hehtaarille varsinkin kun on rahalle muitakin panopaikkoja.

Kato sellanen kone missä on traktorikuvioiset renkaat. Ne lättänät matokuviolla on ihan persiistä.

Mulla on varmaan viimeisiä peltikantisia. Muistaakseni vm-98. Laahavantailla molemmat puolet ja kummaltakaan puolelta ei ole mulla ikinä mennyt vannasta tukkoon (myös rapamaita kylvetty). Tosin en mä olekkaan kylvänyt kuin kahtena keväänä n 20ha kerta. Piti oleman 20ha:n sivutoimi viljelijältä tullut kones ja mielestäni onkin aika "namu" ikäisekseen. Niin ja nostolaite lana jukolla mäkin ennen kylvin , ei ole enää sitä aikaa ikävä. Vaikka mulla ei sakara kytkimen kanssa ollutkaan ongelmia, on se ketju parikertaa pompannut päältä. Yksi rengasremontti on tehty. Tuli kaupan kylkiäisenä, tosin renkaan sai hakea uuden, mutta se työ. Ei ihan mukavinta räppäämistä ollut, vaikka helpoin mahdollinen rengas. Uudemmissa taisi olla tätä remonttia helpotettu.Renkaat ne normi "lättänät", mutta ei mulla ainakaan ole ongelmia aiheuttanut. Eniten jurppi ensimmäisenä syksynä puinti .... Tuli kylvettyä liian "tarkasti" eli sopivasti rakoa edelliseen koneelliseen. Tästä seuras maavalli koneiden välissä, varsinkin keveillä mailla. Syksyllä lakoa puidessa se valli oli sitten puimurin pöydällä Viime keväänä sitten kylvö sopivasti ristiin, niin tuo ongelma helpotti

Alkaa vanhalle hinattavalle Tumelle tulla vanhuus ja jotain pitäs kehitellä. Tekeekö noilla 2000- luvun alkupuolen Tumelaisilla jyräkombeilla mitään? Onko niissä samanlainen eli yhtä huono se sakarakytkin mitä noissa 90- luvun sivupyöräkoneissa. Renkaanvaihtosavotoistakin on juttua kuulunut. Entä onko ne lannoitepuolen kiekkovantaat hyvät? Siemenpuolella ei taida toimia muu kuin kiekko. Maat turvetta ja hietamultaa. Kokemukset muistakin merkeistä kiinnostavat. Ei hirmukallista kannata suunnitella tälle 70 hehtaarille varsinkin kun on rahalle muitakin panopaikkoja.

Vuosimallin 2000 pressukantinen laahavannaskone on ollut kohta kymmenen vuotta. Kylvetty noin 1000 ha. Matokuviorenkaat, yhtään ei ole tarvinnut vaihtaa, yksi näyttää talven aikana vuotavan tyhjäksi mutta pitää kyllä kylvökauden. Sakarakytkin on edelleen alkuperäinen, parin vuoden välein säädetty mutta ketjurattaat on kuluneet vaihtokuntoon, korjaussarjassa on myös uusi sakarakytkin. Väärällä säädölllä sen sakarakytkimen kai saa tuhottua aika nopeasti. 

Täällä vastaava, täyskiekkomalli, noin 1000 ajettu täälläkin. Vantaisto mielestäni hyvä, tukkoon ei saa kuin joku puun kappale tms ellei vannaspainoa ole liikaa. Ei ole koneesta johtuvia remontteja ollut kuin pari pientä, vuotavat nostosylinterit menivät takuuseen. Edes siemenpuolen lautasista ei vielä ole mennyt laakereita, kop kop kop...
Kytkin alkuperäinen ja kunnossa, säätö pitää tarkastaa riittävän usein.
Renkaita voi naulavauriossa paikata 'koiranpaskalla', ei tarvi purkaa koko reteliä. Kivenkylkeen revitty sitten teettää enemmän työn ääniä.
Jos paljon tieajoa, kannattaa olla se voimansiirron vapautuskytkin niin kettinki- ja kylvökytkinpuoli pääsee paljon vähemmällä.
Siellä laatikoiden alla oleva lyhyt pystyasennossa oleva ketju kannattaa tarkistaa, jotkut käyttäjät eivät ole koskaan huomanneet sellaisen olemassaoloa ja voitelun unohduttua se saattaa olla hieman heikossa hapessa. Paikka on kyllä lievästi ikävä...

    Täälä -95 mallia oleva täyskiekko jossa sylinterit painottaa siemenkiekkolohkoja. Ajettu jotain alle 3000 ha. kaksi kertaa rempattu voimansiirto, uusittu lannoitekiekot kun kului loppuun. Nyt pari vuotta sitten pimeni control mutta tulevan kevään se vielä menee kun kylvettävää vähemmän. Renkaita uusittu, yhden renkaan puhkeaminen ei kylvöä pysäytä joten ei se rengasremppa tule kuin sadepäivänä. Uutta etsitty mutta malli ei vielä selvillä, tekis mieli pneumaa ja 5m niin sais jotain aikaankin sitten. Jollekkin tuosta tumesta vielä ois kun malttais rempata lisää mut mun mitta alkaa olla täys.

Täällä vastaava, täyskiekkomalli, noin 1000 ajettu täälläkin. Vantaisto mielestäni hyvä, tukkoon ei saa kuin joku puun kappale tms ellei vannaspainoa ole liikaa. Ei ole koneesta johtuvia remontteja ollut kuin pari pientä, vuotavat nostosylinterit menivät takuuseen.
Siellä laatikoiden alla oleva lyhyt pystyasennossa oleva ketju kannattaa tarkistaa, jotkut käyttäjät eivät ole koskaan huomanneet sellaisen olemassaoloa ja voitelun unohduttua se saattaa olla hieman heikossa hapessa. Paikka on kyllä lievästi ikävä...

Juu, toinen nostosylinteri on kunnostettu, myös takana vaakatasossa oleva sylinteri vuotaa hiukan mutta ei ole jaksanut laittaa. Samoin se lyhyt ketju löytyi vasta siinä vaiheessa kun kiertokoe tuntui turhan jäykältä. Vanhemmissa on vielä peltinen suoja päällä niin että ketju on todella piilossa, suojan voi heivata rauhassa pois.

Mulla ei ole jyräcombia, ihan nostolaitekone, mutta jos vähänkään epäilyttää mahdollisuus tukkeamisiin laahavantailla, niin omasta kokemuksesta voin suositella noita lannoitepuolen kiekkoja. Tukkoon ei saa, jos ei aja pajupuskaa tai vastaavaa koneeseen.

Onko joku muuten saanut jyräkompin siemen laahavantaat tukkoon? Täällä pari tuttua uusineet koneitaan niin kiekkovantaat vaihtuneet laahavantaisiin. Toinen ainakin meinas että laahavannas kylvää tasaisemasti eikä pompota niin kuin kiekkovannas

Onko joku muuten saanut jyräkompin siemen laahavantaat tukkoon? Täällä pari tuttua uusineet koneitaan niin kiekkovantaat vaihtuneet laahavantaisiin. Toinen ainakin meinas että laahavannas kylvää tasaisemasti eikä pompota niin kuin kiekkovannas

Mä olen ainakin käynyt kylvämässä sellaisia lohkoja, joita ei vastaavalla laahavannaskoneella ole saatu kylvettyä. Esimerkiksi vaikka turvepelto, jossa 10 vuotta rauhassa kasvanut juolavehnä on edellisenä syksynä myrkytetty, ja kynnöstäkään ei ole ihan kilpalaatua tullut.

Toinen esimerkki pitkäsänkinen ja runsasolkinen kaura- tai vehnämaa jossa ekstrana vielä hiukka juolaakin, ajettu kultivaattorilla mättähille syksyllä ja yritetty sitten tukkivalla äkeellä varovasti vähän silitellä ja lajiteltu kaikki mahdollinen roina siihen pintaan :-)

Täyskiekkokoneella pääsee hermoilematta läpi jopa äkeellä tehdyistä kasoista, ei siihen tietysti mitään kunnon kylvötulosta synny..
Jos roinaa on kovin paljon, niin joutuu vannaspainosta tinkimään, muuten alkaa kiekkovannaskin kasata. Hydr. säätö on noilla ongelmalohkoilla mainio.

Onko joku muuten saanut jyräkompin siemen laahavantaat tukkoon? Täällä pari tuttua uusineet koneitaan niin kiekkovantaat vaihtuneet laahavantaisiin. Toinen ainakin meinas että laahavannas kylvää tasaisemasti eikä pompota niin kuin kiekkovannas

vm 96 jyräkombilla kylvetty 40 ha/vuosi ja olen muutaman kerran saanut siemenvantaan tukkoon pehmeällä multamaalla. Ongelmaksi tuota ei voi sanoa. Kylvöjälki on erinomainen ja ostaisin edelleen laahavantaat.