Varmaan olettekin odottaneet kommenttiani tähänkin ketjuun yhtä innokkaasti kuin exää sokkotreffeille. Mutta kerronpa kuitenkin.
Kuten tähän muutenkin enimmäkseen päin äitiä menneeseen syksyyn sopii, jouduin hinaamaan kesällä lainarahalla ostamani Opel -merkkisen farmariauton kotiin reilu kuukausi sitten. Lakkasi käymästä. En ole ehtinyt tutkimaan, mistä johtuu. Eikä oo ihan tonnin auto vaan tarkalleen 850 € sisältäen uudet kesärenkaat (254 €)ja voimassa olevan katsastuksen (~100 €). Lainaa en ole lyhentänyt ollenkaan, onneksi se on koroton.
JOTEN tällä hetkellä perheessämme ei ole yhtään tonnin autoa liikenteessä toisten tientukkeena. Eikä näin ollen aiheuta myöskään kustannuksia (poistin liikennekäytöstä). Onneksi vaimo on A-luokan eikun E-luokan ja A-alueen maidontuottaja niin on saanut pidettyä perheessä tarpeisiimme soveltuvan ajoneuvon. Se on nyt katsastettukin. Mutta kahdeksan vuotta vanhaa ranskalaista ei kait autoksi ole voinut koskaan kutsua 
Opeli olis kuluttanu 1,5 litraa vähemmän bensaa/100 km kuin aiemmin käyttämäni Volvo. Joten olisin säästäny vuodesa hyvinkin tuon lainaamani autonhinnan. Mutta Peugeot vie saman tai vähän enemmän kuin Volvo, joten säästö saa tulla nyt vain vakuutusmaksusta.
Mää en löytäny sitä aikaisempaa kirjoitustani, jossa "kehuin" Peugeotin vaativan vuosittaisen päivityksen katsastuksesta selvitäkseen. Ja pidin silloin sitä 500-1500 € satsausta tarpeellisena ja hyväksyttävänä (vaimolla oli varaa). Mutta nyt alkaa huumori loppua multakin perkele. Pösö on siis korjaamolla ja ennalta tiedossa olevien vikojen lisäksi tuli katsastuksessa pari muutakin kohtaa korjattavaksi. Jakohihnan vaihto 800,-, alapallonivelen vaihdon sijaan pitää kyseisessä autossa vaihtaa koko alatukivarsi á 380,-, moottorivikavalon ja OBD-vikakoodit saa pois vaihtamalla lisäilmapumpun (580,-) jne.
Viimisen kerran kun huoltoneuvoja soitti oli kustannusarvio tämän kertaiselle päivitykselle liki kolme tonnia! Ei se varmaan uskalla soittaa enää... toi remppahan saatana kaksinkertaistaa auton arvon! Toisaalta ei oo vaihtoehtoja...ja kyllähän se 258 tkm jo tuntuu ranskattaressa. Ihan pikkusen haastavaan kohtaan tuli toi kulunki.
Puolisen vuotta keploteltiin yhdellä autolla ja naapurista lainaamalla tarvittaessa. Ette varmaan usko, mutta ei ihan putkeen menny keväällä kakkosautonkaan hankinta - taaskaan, vaikka nyt ihan lainarahaa pankista käytettiin. Katsastusyrityksessä tuli sen verran vikalistaa, että jäi piha-autoksi. Alkaa vaan noita raatoja olla nurkissa... 
Tuli se vanha juttu mieleen, että miten joku voi käyttää autoon KAIKKI rahansa!
Pari vuotta sitten siis meni tosiaan 2800,- katsastusremonttiin sisältäen jakohihnan vaihdon. Vuonna 2014 meni kolmisen sataa, tuon lisäilmapumpun kanssa oli ongelmaa silloinkin ja käsijarrruvaijerin.
Auto on taas katsastettu ja lasku on tasan 1400 € korjaamolle (+vajaa satanen konttorille). Ihan meni kuluvaa osaa nyt, etujarrulevyt +palat, käsijärruvaijerit (taas), takajarrusatula (käsijarrun vuoksi), takimmainen äänenvaimennen (uusittu viimeksi 2009) lisäilmapumpun herkistely ja samalla tehtiin öljynvaihto Osat 850,- ja työt 550,-. Kilsat 297 tkm.
