Tutkimuksen maalouden nopeutuneista hintavaihteluista on tehnyt  Xing Liu.
Kaupan asema on vahvistunut ja hintavaihtelut lisääntyneet.

http://www.taloussanomat.fi/kotimaa/2012/11/16/maatalouskeskustelu-kiihtyy-milla-hinnalla-ruokaa-tuotetaan/201242203/12

ja taas on mtk syyllinen!    kiinassakiii!

Markkina ohittaa politiikan maatalouden ohjaksissa, sehän tuon tutkimuksen perimmäinen viesti on. Tämä on tapahtunut jo globaalisti. Suomessa asiaa ei ole tunnustettu, mutta todellisuudessa näin on tapahtunut. Unionitasolla vielä räpistellään vientilisenssien avulla.

Ainut johtopäätös suomalaiselle jussille on luoda suorat kanavat eurooppaan. Näin toimii kauppa, ja kepittää meitä tällä hetkellä mennen tullen pitämällä väkisin yllä ylituotantotilannetta kotimaassa.

Välillä tulee seurattua noista ulkomaisista tiedonlähteistä varastossa olevien maataloustuotteiden määriä, odotettavissa olevia satoja ja tulevia käyttömääriä.  Nämä maataloustuotteet ovat kyllä yksi ala missä markkinoita vedätetään aika pahasti. Välillä varastoihin ilmestyy tonneja tyhjästä ja toisinaan niitä on kulunut enemmän kuin olisi voinut olettaa. Myös eri maat kertovat tulevista osto- tai myyntisuunnitelmistaan siten, että mahdollinen oma myynti tai osto tulevat edulliseksi, kun markkinat "varautuvat" näihin suuriin kauppaeriin. Näissä markkinoissa, Suomesta lähtevä/saapuva yksi laiva ei paljon hintatasoa heilauta sinne tai tänne.

Näissä markkinoissa, Suomesta lähtevä/saapuva yksi laiva ei paljon hintatasoa heilauta sinne tai tänne.

Ei Suomen viennillä/tuonnilla toki Euroopan markkinoita heilutella. Sen sijaan saaren nimeltä Suomi markkinaa on helppo manipuloida. Yksi laiva tähän suuntaan voi sopivasti ajoitettuna pitää huolen siitä, että vaikkapa rukiin hinta pysyyy kurissa.

Tuskin meistä Euroopan hintajohtajia tulee, mutta jos pääsisimme fyysisen kaupan noteerauksissa edes Itämeren etelälaidan hintatasoon eli saisimme kurottua kiinni sen 30-60 €/tn "Itämerilisän".

Taitaa vaan tämä Itämerilisäkin olla pitkälti kotikutoista tekoa. Suomessa satamamaksut ovat aivan toista kertaluokkaa kuin Itämeren etelärannalla. Satamamaksuthan ovat Suomessa kuntien päätäntävallassa. Tällaiset maksut voidaan satamalautakunnassa nostaa ja helppo raha kilahtaa kaupungin pohjattomaan kassaan. Myös satamien yhteydessä olevat Viljavan toimipisteet ovat osanneet hinnoitella kuormaus/lastaus/varastointipalvelunsa kilpailuasemansa mukaisesti.