Niin lämpöistä on monenlaista, mulla on konehallissa varasto kämppä, missä kaikki "tarpeettomat" akut viettää talvea sielä on +5 astetta, tuossa sampossa ainakin tän syksyn vielä palveli alkuperäinen akku vm -03, ehkä pientä heikkenemistä on havaittavissa mutta todennäköisesti vielä ens syksykin mennään tuolla. Lataus tosiaankin tehdään parikertaa säilytyksen aikana akkuihin, että pysyvät terässä, ompa kiva, kun auto ei lähedekkään kovalla pakkasella jossain käyntiin hakea hallista kunnon patteri ja antaa vähän lisävirtaa paksuilla kaapeleilla
Autosta autoon antaminen, kun on nykyään vähän...tai oikeastaan enemmänkin riskipeliä