Tuli hankittua lumikoneeksi ja muuhun pikkukäyttöön mf 3070. Onko vika vai ominaisuus kun lämmityslaitteessa neste kiertää vasta kun on tarpeeksi kauan ajellut suht. kovilla kierroksilla. Liitoksia raottelin vaan ilmaa ei tullut. Koppi lämpenee vasta kun hommat alkaa olla tehtynä. Onko kukaan asentanut lisäpumppua lämmityskiertoon ja olisiko se parempi laittaa kopin katolle vai alemmaksi?

vaihda nyt aluksi vaikka termostaatti.

Tuli hankittua lumikoneeksi ja muuhun pikkukäyttöön mf 3070. Onko vika vai ominaisuus kun lämmityslaitteessa neste kiertää vasta kun on tarpeeksi kauan ajellut suht. kovilla kierroksilla. Liitoksia raottelin vaan ilmaa ei tullut. Koppi lämpenee vasta kun hommat alkaa olla tehtynä. Onko kukaan asentanut lisäpumppua lämmityskiertoon ja olisiko se parempi laittaa kopin katolle vai alemmaksi?

3060 oli joskus, siinä en muista tuollaista ominaisuutta tai se ei tuntunut ongelmalta. Tuli vain mieleen että miltä puolelta termostaattia lämmityslaitteen letku lähtee. Eli pitääkö moottorin olla normaalilämmössä ennen kuin neste kiertää lämppärille.

Hihna löysällä tai ilmaa kennossa

Hihna löysällä tai ilmaa kennossa

Ei nyt ole kuskin oireista kyse. 

Mut yleensä 3000 sarjassa oli ongelmana liika lämpö hytissä koska lämmityshana lakkas pitämästä.

Täytyi asentaa vesiletkuun palloventtiili kesää varten että sai lämmöt pois.

No kuskin hihna nyt kyllä on löysällä mutta traktorin ei. Termostattikin on vasta vaihdettu. Joskus oli fordson jossa oli kenno katossa ja ilmat kyllä lähti kun letkuliitoksia raotti vaan tällä fergusonilla on näköjään omat metkunsa.

 Sellanen nimimerkki kun 3070E saattais tietää. Häntä ei ole näkynyt täällä aikoihin, kannattaa laittaa kuitenkin yksityisviestiä. Saattaa vastatakin jos ei ole akuutteja palonsammutustehtäviä tms. meneillään.

No kuskin hihna nyt kyllä on löysällä mutta traktorin ei. Termostattikin on vasta vaihdettu. Joskus oli fordson jossa oli kenno katossa ja ilmat kyllä lähti kun letkuliitoksia raotti vaan tällä fergusonilla on näköjään omat metkunsa.

Akan huonompi deere ei jaksanut nostaa vesiä koppiin asti kun hihna oli löysällä  Piti tehdä just niinkuin sä teet, eli lämä tiskissä piti ajella. Sitten "järkiinnyin" ja kiristin ko. zydeemin  Pari vuotta ajoin kuitenkin lämä tiskissä.

Lainaus käyttäjältä: vakka - 01.11.12 - klo:15:42

No kuskin hihna nyt kyllä on löysällä mutta traktorin ei. Termostattikin on vasta vaihdettu. Joskus oli fordson jossa oli kenno katossa ja ilmat kyllä lähti kun letkuliitoksia raotti vaan tällä fergusonilla on näköjään omat metkunsa.

Akan huonompi deere ei jaksanut nostaa vesiä koppiin asti kun hihna oli löysällä  Piti tehdä just niinkuin sä teet, eli lämä tiskissä piti ajella. Sitten "järkiinnyin" ja kiristin ko. zydeemin  Pari vuotta ajoin kuitenkin lämä tiskissä.

Oliko rouvasi ensin asiakkaasi? Vai miten eksyit kotivävyksi appiukkolaan?

Lainaus käyttäjältä: JoHaRa - 01.11.12 - klo:16:27

Lainaus käyttäjältä: vakka - 01.11.12 - klo:15:42

No kuskin hihna nyt kyllä on löysällä mutta traktorin ei. Termostattikin on vasta vaihdettu. Joskus oli fordson jossa oli kenno katossa ja ilmat kyllä lähti kun letkuliitoksia raotti vaan tällä fergusonilla on näköjään omat metkunsa.

Akan huonompi deere ei jaksanut nostaa vesiä koppiin asti kun hihna oli löysällä  Piti tehdä just niinkuin sä teet, eli lämä tiskissä piti ajella. Sitten "järkiinnyin" ja kiristin ko. zydeemin  Pari vuotta ajoin kuitenkin lämä tiskissä.

Oliko rouvasi ensin asiakkaasi? Vai miten eksyit kotivävyksi appiukkolaan?

Mulla oli jalka paketissa kun tavattiin. Olin siis ainoa joka ei päässyt karkuun 

Muissa merkeissä olisi alkava kannentiiviste vika. Mitenkä sammuttamisen jälkeen, kuuluko lorina ääniä lämppärin letkuista, päästääkö hana ilmaa järjestelmään onko lemmarit tiukalla ja eihän kenno tihku jo ulos päin tai pakkasneste liian väkevää/paksua. Mitenkä letkut lämpiää(rautaputket) siitä oikean puolen askelman takaa, kytkin remontin yhteydessä letkut liitetty ristiin siinä oikean askelman takana, hanan kautta kuuma vesi kennolle. Kenno tukossa sisältä jäähdytin sementillä/ ulkopuolelta muuten tukossa, paineilmaa. Metsäohjaamo malleissa kiertovesipumppu vakiona, kyllä se kiertovesi pumppu auttaa ja nopeuttaa lämpenemistä, siinä oikean askelman takana on tilaa pumpulle. Joskus omissa ollu tämmösiä

Joskus talossa oli MF 3080, johon laitettiin lisäpumppu, olisiko sitten uudemmissa kiertoa jollain tapaa paranneltu. Oli myöskin  MF 3060, jossa lämmöt tuli hyttiin vasta kovemmassa ajossa silloin, kun kansipahvi oli vaihdon tarpeessa.

Jos sinne lämmityskennoon on joku edellinen korjaaja pudottanut tinaklöntin sita korjatessaan 

Lainaus käyttäjältä: landehande - 01.11.12 - klo:16:37

Lainaus käyttäjältä: JoHaRa - 01.11.12 - klo:16:27

Lainaus käyttäjältä: vakka - 01.11.12 - klo:15:42

No kuskin hihna nyt kyllä on löysällä mutta traktorin ei. Termostattikin on vasta vaihdettu. Joskus oli fordson jossa oli kenno katossa ja ilmat kyllä lähti kun letkuliitoksia raotti vaan tällä fergusonilla on näköjään omat metkunsa.

Akan huonompi deere ei jaksanut nostaa vesiä koppiin asti kun hihna oli löysällä  Piti tehdä just niinkuin sä teet, eli lämä tiskissä piti ajella. Sitten "järkiinnyin" ja kiristin ko. zydeemin  Pari vuotta ajoin kuitenkin lämä tiskissä.

Oliko rouvasi ensin asiakkaasi? Vai miten eksyit kotivävyksi appiukkolaan?

Mulla oli jalka paketissa kun tavattiin. Olin siis ainoa joka ei päässyt karkuun 

Osasitko näyttää niin säälittävää? Onko appiukko katunut tyttäresi kaappausta?

yleensä 3000 sarjassa oli ongelma

Massikassako ongelma? Älä nyt viitsi