Onkohan lukeneet tämän ketjun ja ajeneet halliin...

Pullosta vetoa

Tietääkö kukaan mikä tämän kajaanin s353?(tai vastaava)
elämäntarina on. Kun noin kaksi vuotta seisonut huolto hallin pihassa eikä näy listoillakaan.
Vissiin vejetty merin syväjyrsintä. Ainakin renkaat samat 1100 tianlit kuin joskus tapinälehdessä olleessa koneessa..

http://www.pottupellossa.fi/gallery/displayimage.php?album=search&cat=0&pid=46886#top_display_media

Taitaa olla tämä kone kyseessä?

Lainaus käyttäjältä: kyntaja - 17.10.12 - klo:17:47

Tietääkö kukaan mikä tämän kajaanin s353?(tai vastaava)
elämäntarina on. Kun noin kaksi vuotta seisonut huolto hallin pihassa eikä näy listoillakaan.
Vissiin vejetty merin syväjyrsintä. Ainakin renkaat samat 1100 tianlit kuin joskus tapinälehdessä olleessa koneessa..

http://www.pottupellossa.fi/gallery/displayimage.php?album=search&cat=0&pid=46886#top_display_media

Taitaa olla tämä kone kyseessä?

Varmaan sitten ajettu sinne halliin sisälle, koska kuvaa ei löydy..

Muuten varmaan oiva kampe, mutta siinä yksi perustaavaa laatua oleva puute verrattuna fenttiin. niissähän on sama perä kuin kuin fentissä,se ok mutta hyde puolella on seuraava eroaivaisuus. Fentissä on varsinaiselle hydepumpun ja säiliön välissä ns. esipumppu joka varmistaa riittävän öljyn saannin hydrauliikkaan. Arvakkaas mikä ei tuossa ässässä ole? 
Pumppu kavitoi jo 4-5 h tunnin jälkeen kun lyöpi tulille ja ihan kesä lämpimällä. arvakkaas mikä on meteli kun pakkasta on 20 astetta.
Muutaman kerran kuullut kun tuollanen kones lydään tulille ja kaameaa on meteli.

Muuten varmaan oiva kampe, mutta siinä yksi perustaavaa laatua oleva puute verrattuna fenttiin.

Fendi muuten ihan hyvä mutta kömpelö ja laiska moottori Valtraan verraten. Ihan paperilta poimittuna tietona. Ja kun on vielä kalliimpikin

Lainaus käyttäjältä: roadman - 20.10.12 - klo:17:06

Muuten varmaan oiva kampe, mutta siinä yksi perustaavaa laatua oleva puute verrattuna fenttiin.

Fendi muuten ihan hyvä mutta kömpelö ja laiska moottori Valtraan verraten. Ihan paperilta poimittuna tietona. Ja kun on vielä kalliimpikin

No eipä tuon kokoluokan kone tarvi mikää ketterä ollakkaan ku se on tehty vähä isoimmille koneille mitä perään laitetaan Onko kukaan kokeillu kumpi vetää paremmin 353 valtu vai 939 ventti?

1547nm on 939 scr ventissä vääntöä maksimissaan moottorin kierroksilla 1450 rpm.

Ja 353 s-valtussa 1540 nm  1400 moottorin rpm. Vaikka valtussa on 6 desiä litratilavuus suurempi?

Lainaus käyttäjältä: kuu - 20.10.12 - klo:18:48

Lainaus käyttäjältä: roadman - 20.10.12 - klo:17:06

Muuten varmaan oiva kampe, mutta siinä yksi perustaavaa laatua oleva puute verrattuna fenttiin.

Fendi muuten ihan hyvä mutta kömpelö ja laiska moottori Valtraan verraten. Ihan paperilta poimittuna tietona. Ja kun on vielä kalliimpikin

No eipä tuon kokoluokan kone tarvi mikää ketterä ollakkaan ku se on tehty vähä isoimmille koneille mitä perään laitetaan Onko kukaan kokeillu kumpi vetää paremmin 353 valtu vai 939 ventti?

1547nm on 939 scr ventissä vääntöä maksimissaan moottorin kierroksilla 1450 rpm.

Ja 353 s-valtussa 1540 nm  1400 moottorin rpm. Vaikka valtussa on 6 desiä litratilavuus suurempi?

Luokkaa isompi kone tuo 939. Momentinnousu kuitenkin Valtussa 40%, Fentissä molemmissa, 939 ja 936, 20% paikkeilla. Ja kyllä pitää olla myös ketterä toki

Lainaus käyttäjältä: Cornfarmer - 20.10.12 - klo:19:21

Lainaus käyttäjältä: kuu - 20.10.12 - klo:18:48

Lainaus käyttäjältä: roadman - 20.10.12 - klo:17:06

Muuten varmaan oiva kampe, mutta siinä yksi perustaavaa laatua oleva puute verrattuna fenttiin.

Fendi muuten ihan hyvä mutta kömpelö ja laiska moottori Valtraan verraten. Ihan paperilta poimittuna tietona. Ja kun on vielä kalliimpikin

No eipä tuon kokoluokan kone tarvi mikää ketterä ollakkaan ku se on tehty vähä isoimmille koneille mitä perään laitetaan Onko kukaan kokeillu kumpi vetää paremmin 353 valtu vai 939 ventti?

1547nm on 939 scr ventissä vääntöä maksimissaan moottorin kierroksilla 1450 rpm.

Ja 353 s-valtussa 1540 nm  1400 moottorin rpm. Vaikka valtussa on 6 desiä litratilavuus suurempi?

Luokkaa isompi kone tuo 939. Momentinnousu kuitenkin Valtussa 40%, Fentissä molemmissa, 939 ja 936, 20% paikkeilla. Ja kyllä pitää olla myös ketterä toki

jos on tarvis tuon luokan koneelle ja ketterä täytyy olla, niin case mangum tai uusi T8 samoilla massoilla ja tehoilla paljon pienempi kääntösäde varsinkin mangumi on ketterä kokoisekseen. Tuon ketteryys vaatimus tulee noilta amerikan riviviljelijöiltä.

Lainaus käyttäjältä: kuu - 20.10.12 - klo:18:48

Lainaus käyttäjältä: roadman - 20.10.12 - klo:17:06

Muuten varmaan oiva kampe, mutta siinä yksi perustaavaa laatua oleva puute verrattuna fenttiin.

Fendi muuten ihan hyvä mutta kömpelö ja laiska moottori Valtraan verraten. Ihan paperilta poimittuna tietona. Ja kun on vielä kalliimpikin

No eipä tuon kokoluokan kone tarvi mikää ketterä ollakkaan ku se on tehty vähä isoimmille koneille mitä perään laitetaan Onko kukaan kokeillu kumpi vetää paremmin 353 valtu vai 939 ventti?

1547nm on 939 scr ventissä vääntöä maksimissaan moottorin kierroksilla 1450 rpm.

Ja 353 s-valtussa 1540 nm  1400 moottorin rpm. Vaikka valtussa on 6 desiä litratilavuus suurempi?

Heti saksan mannekiini tarttuu jos fenttiä tai roitsin konetta mollataan Yhden paikan tiedän mihnä käsittääkseni on 936 fentti ja tuota suurinta ässää vastaava massikka, sieltä vois saara vertauspohjaa jos oikiasti kiinnostaa muutakun uteliaisuudesta

[/quote]

Heti saksan mannekiini tarttuu jos fenttiä tai roitsin konetta mollataan Yhden paikan tiedän mihnä käsittääkseni on 936 fentti ja tuota suurinta ässää vastaava massikka, sieltä vois saara vertauspohjaa jos oikiasti kiinnostaa muutakun uteliaisuudesta
[/quote]
Ferkku on kylvökoneen edessä ku son ketteree. Fretti vetää 11 metrin äestä

Lainaus käyttäjältä: Cornfarmer - 20.10.12 - klo:19:21

Lainaus käyttäjältä: kuu - 20.10.12 - klo:18:48

Lainaus käyttäjältä: roadman - 20.10.12 - klo:17:06

Muuten varmaan oiva kampe, mutta siinä yksi perustaavaa laatua oleva puute verrattuna fenttiin.

Fendi muuten ihan hyvä mutta kömpelö ja laiska moottori Valtraan verraten. Ihan paperilta poimittuna tietona. Ja kun on vielä kalliimpikin

No eipä tuon kokoluokan kone tarvi mikää ketterä ollakkaan ku se on tehty vähä isoimmille koneille mitä perään laitetaan Onko kukaan kokeillu kumpi vetää paremmin 353 valtu vai 939 ventti?

1547nm on 939 scr ventissä vääntöä maksimissaan moottorin kierroksilla 1450 rpm.

Ja 353 s-valtussa 1540 nm  1400 moottorin rpm. Vaikka valtussa on 6 desiä litratilavuus suurempi?

Heti saksan mannekiini tarttuu jos fenttiä tai roitsin konetta mollataan Yhden paikan tiedän mihnä käsittääkseni on 936 fentti ja tuota suurinta ässää vastaava massikka, sieltä vois saara vertauspohjaa jos oikiasti kiinnostaa muutakun uteliaisuudesta

No tietäähän sen ny sanomattaki kumpiko menee paremmin ja luotettavammin 

Onko samas taloos Puumakin?

Tietääkö kukaan mikä tämän kajaanin s353?(tai vastaava)
elämäntarina on. Kun noin kaksi vuotta seisonut huolto hallin pihassa eikä näy listoillakaan.
Vissiin vejetty merin syväjyrsintä. Ainakin renkaat samat 1100 tianlit kuin joskus tapinälehdessä olleessa koneessa..

Siellä se taas seiso, kun ohi aijoin kuusamon reissulla...
Nyt oli ilmaantunu se 900 sarjan venttiilikin viereen

Lainaus käyttäjältä: kyntaja - 17.10.12 - klo:17:47

Tietääkö kukaan mikä tämän kajaanin s353?(tai vastaava)
elämäntarina on. Kun noin kaksi vuotta seisonut huolto hallin pihassa eikä näy listoillakaan.
Vissiin vejetty merin syväjyrsintä. Ainakin renkaat samat 1100 tianlit kuin joskus tapinälehdessä olleessa koneessa..

Siellä se taas seiso, kun ohi aijoin kuusamon reissulla...
Nyt oli ilmaantunu se 900 sarjan venttiilikin viereen

no nyt vertailee kumpi paree 

Lainaus käyttäjältä: kyntaja - 17.10.12 - klo:17:47

Tietääkö kukaan mikä tämän kajaanin s353?(tai vastaava)
elämäntarina on. Kun noin kaksi vuotta seisonut huolto hallin pihassa eikä näy listoillakaan.
Vissiin vejetty merin syväjyrsintä. Ainakin renkaat samat 1100 tianlit kuin joskus tapinälehdessä olleessa koneessa..

Siellä se taas seiso, kun ohi aijoin kuusamon reissulla...
Nyt oli ilmaantunu se 900 sarjan venttiilikin viereen

Tein saman havainnon viime viikonloppuna kun ohi ajoin ja tuli heti mieleen että tästä on tainnu olla aiemminkin puhetta!

Joku viikko sinne tuli lavetilla vastaan kajaaniin päin sukevan kohdalla, oli ihan näyttävä kun ei mahtunut kunnolla lavetille