Miten sai dyna6 ohjelmoitua automaatille liikkeelle lähtövaihteen? Ohjekirjasta ei pakkanenkaan ottanut selvä.

Koitas tälläin
Kytkin pohjaan, suunnanvaihdin eteen, painat sitä nappia vaihdevivun päästä ja lykkäät vaihdevipua eteenpäin niin liikkeellelähtövaihde isonee, taaksepäin niin pienenee.

Koitas tälläin
Kytkin pohjaan, suunnanvaihdin eteen, painat sitä nappia vaihdevivun päästä ja lykkäät vaihdevipua eteenpäin niin liikkeellelähtövaihde isonee, taaksepäin niin pienenee.

Mulla ei kyllä jää tuolla tavalla tehtynä muistiin, toki se sillä kertaa valitsee sen tyrkytetyn pykälän.

Mutta kun tekee saman niin että vie sen vaihtovivun eteen tai taakse ja pitää sen siellä, ja sitten painelee sitä nappulaa harvakseltaan niin viimeiseksi päälle jäänyt vaihde jää myös muistiin oletusvaihteeksi.

Toinen tapahan on asettaa se sieltä valikon avulla, mutta se on hankalampi tapa.

Valitse robotista alueen jolle haluat vaihteen (pelto/tie), kytkin pohjaan, nappi pohjaan T-vivusta, suunta päälle ja valitse sopiva vaihde. Jos päästää suunnan vapaalle eteenpäin jälkeen tallentaa se molempiin suuntiin saman vaihteen. Jos haluat eri liikkeellelähtövaihteen taaksepäin viet suunnan sinne ja valitset. Valinnan jälkeen suunta vapaalle, päästä nappi ja kytkin ylös.

 Raputtomalla ei tarvi miettiä vaihteita, ei eteen eikä taakse. 

Pikavaihteella ei tarvitse miettiä miten saa koneen lisäarvon ulosmitattua sen maksamiseen.

Pikavaihteella ei tarvitse miettiä miten saa koneen lisäarvon ulosmitattua sen maksamiseen.

 Ei kait niissä montaa tonnia ole hintaeroa? Ei aina pidä kaikkea mitata rahassa. 

Lainaus käyttäjältä: Cynic - 05.09.12 - klo:11:59

Pikavaihteella ei tarvitse miettiä miten saa koneen lisäarvon ulosmitattua sen maksamiseen.

 Ei kait niissä montaa tonnia ole hintaeroa? Ei aina pidä kaikkea mitata rahassa. 

 ...ja jos käytetttyjä jontun räsyjä joutuu hankkimaan, niin keppilootaset on kalliimpia, lisäarvon välttämiseen ei vähävaraisella ole mahdollisuuksia...