Täällä ei taida kuulua tapoihin pysyä asiassa :-)

Kukin oman lääkityksensä rajoissa.

Lainaus käyttäjältä: JD6630 - 29.06.12 - klo:23:02

Lainaus käyttäjältä: Verku - 29.06.12 - klo:21:28

6 mutta ei VT niin ku timpalla johon viitattiin. No eihän jonnukuskiskilta voi odottaa että se osais yhdistää kahta asiaa.

Timppa on myöntänyt että omistaa myös Dyna-6 fergun. Olisiko ollut 6480 joka toimii lähinnä aisankannattajana.

Verkumies on vaan niin tyhmä ettei tajunnut sitäkään timppalla voi olla useampi traktori. Fergumiehellähän kuuluu olla muutama vara"kones".

Juuri näin, koska Massikalla on niin halpaa ja tehokasta ajaa, että VOI pitää useampia koneita, jotta ei tarvi olla irrotella esimerkiksi auroja yhden koneen perästä kesäajan peltohommia varten. Voi sitten vaan syksyllä lähteä aamulla auramaan, kätevää eikös?

 

 Nykyisen jontikkamänin massikasta lähti kampiakselin asentotunnistin 400h:n palveluksen jälkeen muihin hommiin, rynästä etuvetopää sisältää irto kimpaleita, kuulemma kahdentuhannen tunnin tarkastuspiste...

Lainaus käyttäjältä: Verku - 29.06.12 - klo:23:50

Lainaus käyttäjältä: JD6630 - 29.06.12 - klo:23:02

Lainaus käyttäjältä: Verku - 29.06.12 - klo:21:28

6 mutta ei VT niin ku timpalla johon viitattiin. No eihän jonnukuskiskilta voi odottaa että se osais yhdistää kahta asiaa.

Timppa on myöntänyt että omistaa myös Dyna-6 fergun. Olisiko ollut 6480 joka toimii lähinnä aisankannattajana.

Verkumies on vaan niin tyhmä ettei tajunnut sitäkään timppalla voi olla useampi traktori. Fergumiehellähän kuuluu olla muutama vara"kones".

Juuri näin, koska Massikalla on niin halpaa ja tehokasta ajaa, että VOI pitää useampia koneita, jotta ei tarvi olla irrotella esimerkiksi auroja yhden koneen perästä kesäajan peltohommia varten. Voi sitten vaan syksyllä lähteä aamulla auramaan, kätevää eikös?

 

 Nykyisen jontikkamänin massikasta lähti kampiakselin asentotunnistin 400h:n palveluksen jälkeen muihin hommiin, rynästä etuvetopää sisältää irto kimpaleita, kuulemma kahdentuhannen tunnin tarkastuspiste...

Deeren portaaton, näitähän tarinoita on suomi pullollaan.

Lainaus käyttäjältä: Greenpwr - 30.06.12 - klo:00:01

Lainaus käyttäjältä: Verku - 29.06.12 - klo:23:50

Lainaus käyttäjältä: JD6630 - 29.06.12 - klo:23:02

Lainaus käyttäjältä: Verku - 29.06.12 - klo:21:28

6 mutta ei VT niin ku timpalla johon viitattiin. No eihän jonnukuskiskilta voi odottaa että se osais yhdistää kahta asiaa.

Timppa on myöntänyt että omistaa myös Dyna-6 fergun. Olisiko ollut 6480 joka toimii lähinnä aisankannattajana.

Verkumies on vaan niin tyhmä ettei tajunnut sitäkään timppalla voi olla useampi traktori. Fergumiehellähän kuuluu olla muutama vara"kones".

Juuri näin, koska Massikalla on niin halpaa ja tehokasta ajaa, että VOI pitää useampia koneita, jotta ei tarvi olla irrotella esimerkiksi auroja yhden koneen perästä kesäajan peltohommia varten. Voi sitten vaan syksyllä lähteä aamulla auramaan, kätevää eikös?

 

 Nykyisen jontikkamänin massikasta lähti kampiakselin asentotunnistin 400h:n palveluksen jälkeen muihin hommiin, rynästä etuvetopää sisältää irto kimpaleita, kuulemma kahdentuhannen tunnin tarkastuspiste...

Deeren portaaton, näitähän tarinoita on suomi pullollaan.

No silloin kun jonnikan portaaton toimii niin se toimii myös moottorin kanssa yhteen    Massikassa niillä on kummallakin oma elämä ja toista ei kuunnella... Pariterapia olis tarpeen ainakin Perkinssillä ja Variolla 

6485 -07. Öljy shellin Donax TD, nykyään öljyn nimi tais olla Spirax. Samaa öljyä on käytetty neljä vuotta ilman ongelmia.

Hyvien neuvojen jälkeen siirryin Castrolliin,nyt omien kokemusten jälkeen suosittelisin luopumaan tuosta Shellin liemestä.
Agri Trans taisi olla tyypiltään.
Tosin tuo vaiva sillä  tuskin poistuu.

en ole massikan asiantuntija, mutta kannattaa tarkistaa onko hydr pumpun imusiivilä kunnolla kiinni, tiivisteet ehyet ja kunnossa  . ei kannata ajaa vaahtoutuvilla öljyillä särkee nopeasti pumpun ja paljon muutakin. ilmaa menee öljyn seassa ei hyvä.