Niin harvoon kun niitä tulee niin *aatana puoli maakuntaa
hälyytetään hautomolle kuvaamaan...

Harvinaisia on, Lappalaisenki piti ajaa Saksaan asti että
sai kurkistaa Varion laatikon sisään.. 

Niin harvoon kun niitä tulee niin *aatana puoli maakuntaa
hälyytetään hautomolle kuvaamaan...

Harvinaisia on, Lappalaisenki piti ajaa Saksaan asti että
sai kurkistaa Varion laatikon sisään.. 

Missä on paskaks menny fentti???!!!

Kerro äkkiä!!!

Lainaus käyttäjältä: Ojala - 06.06.08 - klo:17:57

Niin harvoon kun niitä tulee niin *aatana puoli maakuntaa
hälyytetään hautomolle kuvaamaan...

Harvinaisia on, Lappalaisenki piti ajaa Saksaan asti että
sai kurkistaa Varion laatikon sisään.. 

Missä on paskaks menny fentti???!!!

Kerro äkkiä!!!

paikan nimi heeslingen .fricke koneliikkeen nimi .818 oli vaihteiston kansi auki  ,kesken eräiset sähkölaitteet varmaan tehnyt tehtävän ,ei siinä mitään vikaa näkyny mutta varmaan oottelivat dynän sähköjä siihen. lujia tuntuu varioittenki vaihteistot olevan mutta se laatikon ympärillä oleva vaatis ostaa uudempia komponenteja 

Meillä on monta.
Viimosin vika oli kun etunotolaite meni mykäkäs.
Vuosituhannen alkupuolella yhteen vaihdettiin koko laatikko kun se kiukutteli kovassa ajossa.
Uusimpaan vaihettiin ajo kahva heti 100 tunnin jälkeen kun mykisty niin sanotusti kättelyssä.
-90-lukusesta leipo MWM kone, putkitus oli päin *****a.
On näitä lisääkin mutta mennään ny alkuun näillä.

Tässä naapurissa paloi koko fentti pari vuotta sitten.

Paska mikä paska.

Niin harvoon kun niitä tulee niin *aatana puoli maakuntaa
hälyytetään hautomolle kuvaamaan...

Harvinaisia on, Lappalaisenki piti ajaa Saksaan asti että
sai kurkistaa Varion laatikon sisään.. 

Hakivat koeajo koneen pois, kun jostain talosta oli hajonnut moottori 600 tuntia ajetusta fendt:stä. Että on niitä vikoja "paremmisakin" merkeissä

Jollain sitä on kova usko, että ventti vielä kuntoon saadaan...

Jollain sitä on kova usko, että ventti vielä kuntoon saadaan...

Katso liite....

Toisaalta tuossahan on sopivaa aikaa heilua rasvaprässin kans kun ei tuo ventti ihan heti tuosta liikahda. Ei tarvi kiireellä huoltoa pilata.

Jollain sitä on kova usko, että ventti vielä kuntoon saadaan...

Koettaa rasvaprässillä pumpata kuntoon lyttääntynyttä fenttiään.

Katso liite....

Kerpele, Kalevasta leikkasi...

Lainaus käyttäjältä: Timppa - 06.06.08 - klo:21:34

Jollain sitä on kova usko, että ventti vielä kuntoon saadaan...

Koettaa rasvaprässillä pumpata kuntoon lyttääntynyttä fenttiään.

Katso liite....

Kerpele, Kalevasta leikkasi...

Parhaita paloja näillä sivuilla,tämä Timpan tekemä kuva

Lainaus käyttäjältä: Timppa - 06.06.08 - klo:21:34

Jollain sitä on kova usko, että ventti vielä kuntoon saadaan...

Katso liite....

Toisaalta tuossahan on sopivaa aikaa heilua rasvaprässin kans kun ei tuo ventti ihan heti tuosta liikahda. Ei tarvi kiireellä huoltoa pilata.

Arvaappa mitä Jörn Deere huoltomies tavottelis jos se Jörniin
rasvaa pumppais...?


Pumppais vaihteiston vapaalle että vois rullata sen Kuusakosken
konttiin 

Nosto.

Jahas onko ne ventissä ny pettäny boksin *****tetut lattaliittimet

Kuvassa ruttaantunu Vario kellahti kun ajonvakautus oli
saanu aurinkonpistoksen ja pyörty....

Agco on alakanu käyttää samoja alihankkijoita Valtun kans,
heti rupesj hukkarosentti kiilaamaan