Tuossa ostin muutaman käytetyn Milkmasterin 98vm ja kaksi on meillä nyt laitettu entisien milkmastereiden lisäksi lypsyyn niin jostakin syystä näissä "uusissa" milkmastereissa on useamman sekunnin viive lypsyn lopetuksen ja irroittajan pyörimisen lähtemisen välissä jolloin lypsin kerkeää tipahtaa aina lattialle ennen kuin irrottaja vetää sen ylös. mistähän tämä johtuu?

Hitto kun on jo yli kaksitoista vuotta aikaa kun oon viimeksi niitten kans pelannu, mutta eiköhän siellä ollut viive säädettävissä. Joku jolla tuoreemmat muistot voipi kertoa, mutta kannet auki ja sieltä tulee nappeja näkyviin enemmän kuin etusermissä on paikkoja(eli piilotettu kopan sisään), ja sitten painellaan sieltä valikko auki ja räplätään samoiksi kuin omissasi on.....

On säädettävissä sirkussonnin, kuten sirkussonni mainitsi. Juuri nyt en vaan muista miten. Voi löytyä googlella?

Ei muuta kuin kansi auki ja valikosta selailemaan arvot samaksi kuin vanhoissa. Katso sitten samalla että irroitustaso ja tykytys on samoissa säädöissä entisten kanssa, meillä tuli melkoinen soluongelma aikanaan lisäyksiköistä kun ei tuota hoksattu tehdä.

Jos ongelma ei poistu ohjelmoinnilla, niin irroittajan moottorista voi puuttua sellainen muovinen "tiiviste". Sellainen ohut pyöreä muóvin siivu..hankala selittää.

Jos ongelma ei poistu ohjelmoinnilla, niin irroittajan moottorista voi puuttua sellainen muovinen "tiiviste". Sellainen ohut pyöreä muóvin siivu..hankala selittää.

Jos tuo tiiviste puuttuu, niin irroitin ei edes jaksa vetää lypsintä irti..

Yhdestä koneesta tuo tiiviste puuttuu, kun oli mennyt solmuun siipien väliin, niin otin pois. Kyllä se silti sen irroittaa, mutta tekee juurikin tuollaisen viiveen ja joskus saattaa kone käydä lattian kautta.

Milläs tuo kansi aukee? Siis se etuko siinä aukee ja siellä nappeja piilossa? Ruvennu vähän jurppimahan koko lypsimet. Osa potkii irti jo lypsynaikana ja toiset viimeistään irrottaessa. Irrotustaso mielestäni ainakin liian pieni erellisen tilan jäljiltä ( 0,3 ). Ja sitten toi odotusaika ennen vetoa. Osalla tippuu alas jo paljon ennen vedon käynnistymistä ja osa potkaisee tuota orotellessa sitten koipensa sinne narun taa  Potkurautojen käyttö moninkertaistunut duovak aika kauteen verrattuna. Onneksi sentäs eivät tulehduksilla ole ruvenneet vaivaamaan - ainakaan vielä . KOP KOP

Ota takakansi pois niin siellä näkyy koloissa ruuvinpäät,jolla etukansi kiinni.Muistaakseni.

Ota takakansi pois niin siellä näkyy koloissa ruuvinpäät,jolla etukansi kiinni.Muistaakseni.

Ok. kiitoksia täytyy katella päivän päälle  Ei muuten auttanut KOP KOP nyt sitten tuli ensimmäinen tulehdus, justiin niistä yhyrelle, joista on tullut potkuri 

Milläs tuo kansi aukee? Siis se etuko siinä aukee ja siellä nappeja piilossa? Ruvennu vähän jurppimahan koko lypsimet. Osa potkii irti jo lypsynaikana ja toiset viimeistään irrottaessa. Irrotustaso mielestäni ainakin liian pieni erellisen tilan jäljiltä ( 0,3 ). Ja sitten toi odotusaika ennen vetoa. Osalla tippuu alas jo paljon ennen vedon käynnistymistä ja osa potkaisee tuota orotellessa sitten koipensa sinne narun taa  Potkurautojen käyttö moninkertaistunut duovak aika kauteen verrattuna. Onneksi sentäs eivät tulehduksilla ole ruvenneet vaivaamaan - ainakaan vielä . KOP KOP

lainaanpa omaani  No niin nyt osasin avata etukannet , kiitos neuvosta  irrotustaso olikin 400 en tehnyt muutosta , koska duovakin taso taisi olla aikoinaan vähemmän. Ja se aika alipaineen tasaamiseen ennen vetoa oli 2,0 sek muutos minimiin 1,5 sek nyt tehty , mutta ei tuo nyt varmaan mitään auta

Lainaus käyttäjältä: lypsyukko - 27.01.14 - klo:19:41

Milläs tuo kansi aukee? Siis se etuko siinä aukee ja siellä nappeja piilossa? Ruvennu vähän jurppimahan koko lypsimet. Osa potkii irti jo lypsynaikana ja toiset viimeistään irrottaessa. Irrotustaso mielestäni ainakin liian pieni erellisen tilan jäljiltä ( 0,3 ). Ja sitten toi odotusaika ennen vetoa. Osalla tippuu alas jo paljon ennen vedon käynnistymistä ja osa potkaisee tuota orotellessa sitten koipensa sinne narun taa  Potkurautojen käyttö moninkertaistunut duovak aika kauteen verrattuna. Onneksi sentäs eivät tulehduksilla ole ruvenneet vaivaamaan - ainakaan vielä . KOP KOP

lainaanpa omaani  No niin nyt osasin avata etukannet , kiitos neuvosta  irrotustaso olikin 400 en tehnyt muutosta , koska duovakin taso taisi olla aikoinaan vähemmän. Ja se aika alipaineen tasaamiseen ennen vetoa oli 2,0 sek muutos minimiin 1,5 sek nyt tehty , mutta ei tuo nyt varmaan mitään auta

Uudempia versioita saa säädettyä suoraan etupaneelista, ettei tarvii purkaa. Itellä toi irrotustaso on 680, kannattais varmaan kokeilla isompaa kuin 400.
Yleensä noissa on ongelmana ettei lypsin lähde irti, uudempiin saa niin, että pysyy tykytys irrotuksen aikana päällä, mikä helpottaa irrotusta.

Osalla tippuu alas jo paljon ennen vedon käynnistymistä ja osa potkaisee tuota orotellessa sitten koipensa sinne narun taa

Mä kietasen kiinnittäessä aina narusta löysät letkujen väliin.
Päinvastaseen ongelmaan, eli lypsinten vetimiin juuttumiseen saattaa auttaa tuplairrotus, minkä saa päälle kans sieltä etupaneelin alta.
Huoltomieheltä kannattaa kysyä säätövinkkejä tuohon putoiluun irrottaessa.
Nännikumityyppiäki vois miettiä?

Lainaus käyttäjältä: lypsyukko - 28.01.14 - klo:10:37

Lainaus käyttäjältä: lypsyukko - 27.01.14 - klo:19:41

Milläs tuo kansi aukee? Siis se etuko siinä aukee ja siellä nappeja piilossa? Ruvennu vähän jurppimahan koko lypsimet. Osa potkii irti jo lypsynaikana ja toiset viimeistään irrottaessa. Irrotustaso mielestäni ainakin liian pieni erellisen tilan jäljiltä ( 0,3 ). Ja sitten toi odotusaika ennen vetoa. Osalla tippuu alas jo paljon ennen vedon käynnistymistä ja osa potkaisee tuota orotellessa sitten koipensa sinne narun taa  Potkurautojen käyttö moninkertaistunut duovak aika kauteen verrattuna. Onneksi sentäs eivät tulehduksilla ole ruvenneet vaivaamaan - ainakaan vielä . KOP KOP

lainaanpa omaani  No niin nyt osasin avata etukannet , kiitos neuvosta  irrotustaso olikin 400 en tehnyt muutosta , koska duovakin taso taisi olla aikoinaan vähemmän. Ja se aika alipaineen tasaamiseen ennen vetoa oli 2,0 sek muutos minimiin 1,5 sek nyt tehty , mutta ei tuo nyt varmaan mitään auta

Uudempia versioita saa säädettyä suoraan etupaneelista, ettei tarvii purkaa. Itellä toi irrotustaso on 680, kannattais varmaan kokeilla isompaa kuin 400.
Yleensä noissa on ongelmana ettei lypsin lähde irti, uudempiin saa niin, että pysyy tykytys irrotuksen aikana päällä, mikä helpottaa irrotusta.

Tuo etukansi säätö ei taida olla noissa mun vehkeissä Tosin ei  tullut kattotuakaan , etukannessa  6 namikkaa, avoinaisena 7 taisi toi valintanuppi 1 olla kannen alla piilossa. Tuli sitten muuten avattua vielä toisenkin kerran ja nostettua irrotus arvoon 440. Ongelmana tosiaan lehmien muuttuminen potkureiksi ja kun tykytin sammuu, tippuu lypsimet  huoltomiehen mukaan duovakin alipaineen tiputustaso oli 200 ( siis näin muisteli) mutta tuota arvoa epäilen suuresti. Täytyy ehkä hinata tuota irrotustasoa pikkuhiljaa ... toisaalta lehmätkin on yksilöitä. Muualta netistä katselin irrotustasoja niin jotkut oli palannut 500 ->400 , tosin kyse oli saccista ei lavalista

ja vastaan tuohon edelliseen ja nännikumi juttuun ... keskuskappaleena taas on Pellon pajan Uniflow 3 ja siinä teräshylsyt joihin ei saa enää kuin meijerin kumeja. Tosin meijerin kumeja käytin ainakin 15v lavalin nyrkinkokoisessakin keskuskappaleessa.

Ja kaksois vedon vaihdoin tänään yks mittaiseen vetoon