Voisiko paripyörät repiä irti väkisin vaikka kaivinkoneella 

Meillä oli kotona 10/60 nuffi tends speed vaihteistolla ja kylmäkoskelaisella kertojalla varustettu . Paripyörii e i saatu irti joten sillä ajettiin kurviin täysillä . Ei sittenkään irronneet . Kankilla tais irti lähtee .

Meillä oli kotona 10/60 nuffi tends speed vaihteistolla ja kylmäkoskelaisella kertojalla varustettu . Paripyörii e i saatu irti joten sillä ajettiin kurviin täysillä . Ei sittenkään irronneet . Kankilla tais irti lähtee .

Lainaus käyttäjältä: sorkkis - 18.05.12 - klo:21:00

Meillä oli kotona 10/60 nuffi tends speed vaihteistolla ja kylmäkoskelaisella kertojalla varustettu . Paripyörii e i saatu irti joten sillä ajettiin kurviin täysillä . Ei sittenkään irronneet . Kankilla tais irti lähtee .

Eipä taida moni nykypäivän agrimouhu tietää mikä on kylmäkoskelaanen..

Lainaus käyttäjältä: sorkkis - 18.05.12 - klo:21:00

Meillä oli kotona 10/60 nuffi tends speed vaihteistolla ja kylmäkoskelaisella kertojalla varustettu . Paripyörii e i saatu irti joten sillä ajettiin kurviin täysillä . Ei sittenkään irronneet . Kankilla tais irti lähtee .

Eipä taida moni nykypäivän agrimouhu tietää mikä on kylmäkoskelaanen..

Lainaus käyttäjältä: ravenlord - 19.05.12 - klo:05:38

Lainaus käyttäjältä: sorkkis - 18.05.12 - klo:21:00

Meillä oli kotona 10/60 nuffi tends speed vaihteistolla ja kylmäkoskelaisella kertojalla varustettu . Paripyörii e i saatu irti joten sillä ajettiin kurviin täysillä . Ei sittenkään irronneet . Kankilla tais irti lähtee .

Eipä taida moni nykypäivän agrimouhu tietää mikä on kylmäkoskelaanen..

On täälä vähän vanhempiakin seassa

Kylmäkoskelaisesta ei vaan uskaltanut ottaa kaikkea irti kun oli ohjauksessa puoli kierrosta väljää

Kootaas ny tähän keskimäärin agromouhon mielipiteet paripyöristä:

HAITAT:

*****Tänäkin keväänä on olosuhteet sellaiset että jos vain paripyörillä pysyy pinnalla niin pellolla on liian   märkää esim. kylvöihin.

*****Traktori on helposti vaihdettavissa eri töihin kevättöissä koska ei tarvii puolta päivää köljätä
paripyöriä.

*****Työturvallisuutta edistää levikkeettömyys.

*****Moni pikkulapsi on kuollut kun seinää vasten nojallaan ollut rengas on kaatunut päälle.

*****Paripyörät on liikenteessä oikein tappoansat. Ei mahdu omalle kaistalle jolloin aiheutuu kolareita.

HYÖDYT:

*****Traktori on tyhmän näköinen ilman levikkeitä kylvinkoneen edessä.

*****Timppan notkuminen netissä.

*****DynaVT on paska

*****Timppan perustelut on *****ilua.

*****Levikkeet on nopea ja helppo asentaa ja ottaa pois.  Sit irroitellaan esim kaivinkoneella.

*****Levikkeet kun on niin pääsee isonkin ojan ylitte vaikkapa kylvinkoneella.

 

Ja tiet mitä muuta yhä järjettömämpää perustetta.

Kootaas ny tähän keskimäärin agromouhon mielipiteet paripyöristä:

HAITAT:
*****Moni pikkulapsi on kuollut kun seinää vasten nojallaan ollut rengas on kaatunut päälle.

Lainaus käyttäjältä: Timppa - 19.05.12 - klo:10:42

Kootaas ny tähän keskimäärin agromouhon mielipiteet paripyöristä:

HAITAT:
*****Moni pikkulapsi on kuollut kun seinää vasten nojallaan ollut rengas on kaatunut päälle.

Eikös tuon pitäisi olla hyötypuolella, että paripyörät on tiukasti pultattuna traktorin pyörään eikä nojallaan seinää vasten?

Lainaus käyttäjältä: Timppa - 19.05.12 - klo:10:42

Kootaas ny tähän keskimäärin agromouhon mielipiteet paripyöristä:

HAITAT:

*****Tänäkin keväänä on olosuhteet sellaiset että jos vain paripyörillä pysyy pinnalla niin pellolla on liian   märkää esim. kylvöihin.

*****Traktori on helposti vaihdettavissa eri töihin kevättöissä koska ei tarvii puolta päivää köljätä
paripyöriä.

*****Työturvallisuutta edistää levikkeettömyys.

*****Moni pikkulapsi on kuollut kun seinää vasten nojallaan ollut rengas on kaatunut päälle.

*****Paripyörät on liikenteessä oikein tappoansat. Ei mahdu omalle kaistalle jolloin aiheutuu kolareita.

HYÖDYT:

*****Traktori on tyhmän näköinen ilman levikkeitä kylvinkoneen edessä.

*****Timppan notkuminen netissä.

*****DynaVT on paska

*****Timppan perustelut on *****ilua.

*****Levikkeet on nopea ja helppo asentaa ja ottaa pois.  Sit irroitellaan esim kaivinkoneella.

*****Levikkeet kun on niin pääsee isonkin ojan ylitte vaikkapa kylvinkoneella.

 

Ja tiet mitä muuta yhä järjettömämpää perustetta.

Timppa on oiva esimerkki siitä että palstaa voi lukea ajattelematta sen syvällisemmin lukemaansa.. 

Lainaus käyttäjältä: ravenlord - 19.05.12 - klo:05:38

Lainaus käyttäjältä: sorkkis - 18.05.12 - klo:21:00

Meillä oli kotona 10/60 nuffi tends speed vaihteistolla ja kylmäkoskelaisella kertojalla varustettu . Paripyörii e i saatu irti joten sillä ajettiin kurviin täysillä . Ei sittenkään irronneet . Kankilla tais irti lähtee .

Eipä taida moni nykypäivän agrimouhu tietää mikä on kylmäkoskelaanen..

On täälä vähän vanhempiakin seassa

Kylmäkoskelaisesta ei vaan uskaltanut ottaa kaikkea irti kun oli ohjauksessa puoli kierrosta väljää

Kootaas ny tähän keskimäärin agromouhon mielipiteet paripyöristä:

HAITAT:

*****Tänäkin keväänä on olosuhteet sellaiset että jos vain paripyörillä pysyy pinnalla niin pellolla on liian   märkää esim. kylvöihin.

paripyriä ei käytetä sen vuoksi että niillä pysyttäisiin paremmin pinnalla.

*****Traktori on helposti vaihdettavissa eri töihin kevättöissä koska ei tarvii puolta päivää köljätä
paripyöriä.

Meillä ei ainakaan ole kevättöitä joissa paripyörät pitäis poistaa. Jos täytyis niin se on max 30min homma

*****Työturvallisuutta edistää levikkeettömyys.

jaa millä lailla?

*****Moni pikkulapsi on kuollut kun seinää vasten nojallaan ollut rengas on kaatunut päälle.

Miksi ne pitää säilyttää nojallaan seinää vasten? Meillä ne on trukkilavalla lappeellaan. Moni pikkulapsi on jäänyt auton allekkin, mutta kai sä kuitenkin autoa käytät, etkä kulje veeteellä kirkkoon?

*****Paripyörät on liikenteessä oikein tappoansat. Ei mahdu omalle kaistalle jolloin aiheutuu kolareita.
En tiedä yhtään kolaria, mikä olisi johtunut paripyöristä. Jos äes on kuljetusleveydeltään 3,6m ja kylvinkone 4m niin paljonko auttaa asiaa jos traktori on alle 2,6m?