Menin sitten hommaamaan MF25 (SR2055) mallisen karistimen vuosikertaa 1998 ens syksyn savotoihin. Ihan ilman kysymäti raadin lupaa.  Vaan jospaan raati hövelisti jelppais miestä mäessä ja pistäs parilla vinkillä mitä ja mistä kannattais ruveta katsastamaan, kun tässä ny ei ihan vielä pääse kylvökoneella ratsastamaan pellonselkään ja joutavaa aikaa ois naplata tarvittavia kohtia ojennukseen. Entinen omistaja kerto muutaman lähitulevaisuudessa laitettavan kohteen, mutta ois mukava kuulla muita vaaran paikkoja...ennalta.

Menin sitten hommaamaan MF25 (SR2055) mallisen karistimen vuosikertaa 1998 ens syksyn savotoihin. Ihan ilman kysymäti raadin lupaa.  Vaan jospaan raati hövelisti jelppais miestä mäessä ja pistäs parilla vinkillä mitä ja mistä kannattais ruveta katsastamaan, kun tässä ny ei ihan vielä pääse kylvökoneella ratsastamaan pellonselkään ja joutavaa aikaa ois naplata tarvittavia kohtia ojennukseen. Entinen omistaja kerto muutaman lähitulevaisuudessa laitettavan kohteen, mutta ois mukava kuulla muita vaaran paikkoja...ennalta.

tere paljon tunnit ni jostain voitas alottaa??

Vetokehiä ja vetorattaita hankkia varastoon valmiiksi

Vetokehiä ja vetorattaita hankkia varastoon valmiiksi

-97 malliseen ei 1500h aikana ainakaan tarvinnu roplata...

Tunteja siihen on sisäänajettu reilu 1700. Kolakulettimen ketjut ja elevaattorinketjun suositteli katsastelemaan lähivuosina eli tänä keväänä. No lähes minkä tahansa puimurin kanssa on tulevana syksynä helpompaa elää, ku viime syksynä. Meinas mennä parhaat puintikelit remontin korjuuseen. Se alko väsyttämään henkisesti sen verran, et arvelin ettei tulevana syksynä oo samanlaista revohkaa...toivottavasti. Alako vanha palvelija mennä sen verran pehmeeks. Vetokehät on tiiossa, mut edellisen kanssa, ku piti rajussa rasvassa, ni ei ollu ongelmii, vaikka tieajoo ol kuitenki jonki verran. Lootassako piti pitää rapsakka ylitäyttö öljystä (6 L 4:n asemasta)? Ainaki jossain palstalla tällanen konsultaatio tuli vastaan.