tuolta saksankielisiltä http://www.dlg.org/de/landwirtschaft/testzentrum/pruefberichte/traktoren.html
tuolta john deeren kohdalta löytyi ihan virallinen vertailu eco 6820 vastaan tavallinen. säästöä oli saatu 10 litraa satasella. tuo eco mallihan on käsittääkseni sama kuin 50 nopeudella on vaan rajoitettu vähän päälle 40 nopeus. kierroksia 40 nopeudella vajaa 1700 vertaa tavallisen noin 2200. toimii varmasti muissakin merkeissä. saman suuntaisia kokemuksia itelläkin. säästöä tulee tuossakin vuoden mittaan. kerran oli autojen polttoaineen säästön ihme laitteet vertailussa. suurin säästö saatiin jäykällä styroksin palalla joka esti kaasun painamisen pohjaan .

Valmet 8400 vei samalla matkalla yli 50 % enemmän kun 905. Litroja en muista tarkasti mutta tuo prosentti jäi mieleen. Niin kierrokset oli luokkaa: 8400 2900 1/min ja 905 2300 1/min. Perstuntumalta väittäisin että ei juuri väliä kuormalla kun on hyvät kärryt.

Ensin viritetään kiertämään 3000 rpm ja sitten valitetaan että patavalu on juoppo. 

N 111 eh arvoja vääntö 520/1000 rmin 580/1200 hnopeus 44
moottori ei ole cr vaan perinteinen 2 valve ei kierrosten nostonappia vaan huippukierrokset 1800 .Kokeiltu metsäkärryllä ,kuormana koivun kuitua noin 5,5 kiintoa ,mäkinen osuus kulutus tunnissa 8,5 litraa.
Väitän että tämä traktori on luokkansa taloudellisin huom jos kuski
osaa käyttää hyväkseen mahtavaa alavääntöä.Aiheesta juttua talvella Valtra lehdessä .

Lainaus käyttäjältä: Hasse - 26.05.08 - klo:19:08

Mulla on Nesteen D-asema lähellä ranchia.

Siis omistat D-aseman. Käytiin viime kesänä kemiönsaaren ainoalla (liha?) karjatilalla eikä sen lähellä mitään asemia ollut.

He he en nyt sentään.Nesteen väreissä oleva huoltoasema missä D-asema löytyy Kemiön ja Taalintehtaan väliltä. Ja mun ranchilla ei ole elukoita.

N 111 eh arvoja vääntö 520/1000 rmin 580/1200 hnopeus 44
moottori ei ole cr vaan perinteinen 2 valve ei kierrosten nostonappia vaan huippukierrokset 1800 .Kokeiltu metsäkärryllä ,kuormana koivun kuitua noin 5,5 kiintoa ,mäkinen osuus kulutus tunnissa 8,5 litraa.
Väitän että tämä traktori on luokkansa taloudellisin huom jos kuski
osaa käyttää hyväkseen mahtavaa alavääntöä.Aiheesta juttua talvella Valtra lehdessä .

Kaverilla N141 kylvökoneen edessä,kulutukset myöskin yllättävän pieniä. Edelliseen 6400 valluun verrattuna eroa kuin yöllä ja päivällä,uusi vetää paremmin ja kuluttaa vähemmän. Toisaalta toiset väittää nuhaiseksi,mutta kuten kaverilla,pitää olla oikeanlainen mittapuu ts. pienempi traktori

Ja mun ranchilla ei ole elukoita.

Ranchi tarkoittaa karjatilaa. No sanotaanhan Suomessa Teksasin neroa Yrjö W Puskaakin jenkiksi 

Mikä mun tila on?

http://en.wikipedia.org/wiki/Special:Search?search=putkinotko&go=Go

Ei löydy hakusanalla.

N 111 eh arvoja vääntö 520/1000 rmin 580/1200 hnopeus 44
moottori ei ole cr vaan perinteinen 2 valve ei kierrosten nostonappia vaan huippukierrokset 1800 .Kokeiltu metsäkärryllä ,kuormana koivun kuitua noin 5,5 kiintoa ,mäkinen osuus kulutus tunnissa 8,5 litraa.
Väitän että tämä traktori on luokkansa taloudellisin huom jos kuski
osaa käyttää hyväkseen mahtavaa alavääntöä.Aiheesta juttua talvella Valtra lehdessä .

Kuinka voi mennä noin paljon löpöä moisella klapikoneen pyörittäjällä?

Mahtava alavääntö? eehheehheee.

MasseyFerguson se on semmonen peli että syö totta jumalauta pilikut ja kaikki.
Mutta jokainen poltettu litra on nautinto.
http://www.metacafe.com/watch/488126/red_attraction/
Tuppaa vaan pakosarja sulamaan.
Perkins V8 eikä mikään 2 valve nappikytkin

MasseyFerguson se on semmonen peli että syö totta jumalauta pilikut ja kaikki.
Mutta jokainen poltettu litra on nautinto.
http://www.metacafe.com/watch/488126/red_attraction/
Tuppaa vaan pakosarja sulamaan.
Perkins V8 eikä mikään 2 valve nappikytkin

olet tainnu muutaman litran taas nuuhkia ku noin sekoilet?

Lainaus käyttäjältä: mike - 27.05.08 - klo:21:58

MasseyFerguson se on semmonen peli että syö totta jumalauta pilikut ja kaikki.
Mutta jokainen poltettu litra on nautinto.
http://www.metacafe.com/watch/488126/red_attraction/
Tuppaa vaan pakosarja sulamaan.
Perkins V8 eikä mikään 2 valve nappikytkin

olet tainnu muutaman litran taas nuuhkia ku noin sekoilet?

varmaan tuota haistellut taas:

http://www.kiilto.com/fi/tuotteet/tuotetietokanta/?prod=115

Olen jo jonkun aikaa ihmetellyt, että kuinka joku voi noin kilahtaa jostain perkinssistä ja sitten täällä haistatella niille jotka ei nyt satu tuota märkien unelmiensa voimakonetta omistamaan.

Ensimmäisiä diesel transiittien kanssa toimineet näkevät varmaan  vieläkin painajaisia Perkinsistä.

tänään tuli löpöä lisää 1,04 euroa litra, auts. no kevät työt meni mukavasti ilman muita suurempia murheita ja aurinko paistaa. juhannukseenhan ei ole kuin vajaa kuukausi ja taas päivä alkaa lyhentymään. tuohon polttoaineen kulutukseen vaikuttaa myös oikean kokoinen traktori oikeaan työhön ja oikean kokoiset työkoneet. ei kannata liian isolla ja painavalla koneella tehdä kevyitä töitä. massan liikuttelu vie aina polttoainetta. pieniä töitä on mukava tehdä pikku traktorilla eihän nuo isot edes käänny niin ketterästi. pikkutraktorilla ajaa tankilla koko kesän .