Aja niin kauvan kuin vain kulkee ja sitten paaliin. Ikävä kyllä on niin että pitkällä leimalla olevan samanikäisen toimivan auton saa jo halvemmalla kuin mitä on odotettavissa olevat korjauskulut tuon mazdan kohdalta. Tunnearvoa kyseiseen mazdaan tuskin liittynee joten paaliin vaan ja uusi paalattava pariksi vuodeksi alle.
Entäs jos rahapussi ei anna periksi sijoitta enempää autoon, kun pääomalle tuppaa olemaan muutkain menekkiä.. Kumpiko maksaa enemmän, uuden vai vanhan auton huollattaminen? Uudehkoon audiin saa vaihdella kaikenmoista osaa, ja vanhoilla japseilla ajetaan... Mitä ihmeen laatuonggelmia niissä uusissa autoissa on kun ohjausniveliä yms. saa vaihdella 30 tonnin välein?