Osaaminen kaikilla tasoilla (tuotannon suunnittelu,- toteutus, lähes meediomainen asioiden ennakointi kyky ja varasuunnitelmat tuotannon käynnistys/ylläpitovaikeuksissa ja hyvät suhteet rahoittajiin mm.) ratkaisee.... Mutta tarvitaan myös hiton paljon onnea, jotta kaikki palaset sattuu kohdalleen. Ja onni on aika ailahteleva toisinaan... Mutta tiennäyttäjiä tarvitaan myös Suomen maataloudessa ja tämä yritys jos mikä, on se. Lippu korkealle vaan. "Eteenpäin se on vaikka nokalleen lentää"

Mutta tiennäyttäjiä tarvitaan myös Suomen maataloudessa ja tämä yritys jos mikä, on se. Lippu korkealle vaan. "Eteenpäin se on vaikka nokalleen lentää"

"pohjoinen tuki on se yrittäjälle jäävä palkka" yms. yleviä ajatuksia yhdistyy tähän hankkeeseen. Isoilta tavarantoimittajilta ostetaan kauhea kasa kallista rojua kun se on helpompaa kuin ajatella ja toteuttaa itse. Ja tehdään sitten kalliilla selvästi isompi yksikkö kuin olisi tukipolitiikan kannalta järkevää. Tässä projektissa yhdistyy ainutlaatuisella tavalla pohjalainen kunnianhimo, savolainen saamattomuus ja suomalainen halu pelastaa törpöt yhteiskunnan tuella.

Syvät kuilut ja ritilät=huoltovapaa ja ikuinen. Puuhapete jos ei skulaa niin reitin tekijässä vika. Siihen kehittyy yllättävän äkkiä kun tajuaa sen heikot kohdat ekoissa reiteissä. Varma laite se on.

Lainaus käyttäjältä: Lemmu - 23.02.12 - klo:21:04

http://yle.fi/alueet/savo/2012/02/iskolan_lainoille_lykkaysta_3274109.html

Taitaa tulla Suomen suurin navettakonkurssi ?

arvauksia otetaan vastaan koska kaatuu.

jep ja en ole kateellinen jos joku sitä luulee

ps.onko muka normaalia että lainoja järjestellään rakennuksen valmistuttua ei ainaska meil järjestelty

Puuhapete jos ei skulaa niin reitin tekijässä vika. Siihen kehittyy yllättävän äkkiä kun tajuaa sen heikot kohdat ekoissa reiteissä. Varma laite se on.

 

Ei meiän ainakaan ja sitä ei oo saanu lelyn huoltomietkään toimimaan.. Siis silloin kun vahingossa satut saamaan huoltomiehen. Varaosiakin siihen on palanut huru mycket ja aina toki palaa tuplamäärä kun arvonnassa aina osuu ensin viallinen osa. 
Kylme sit arvostetaan tota lely-laatua. 
Mutta lelyn näkemys asiasta on jotta kone on ok mutta me käytetään liikaa kuivikkeita. Voihan se olla niinkin, raappa ei varmaan aiheesta murehtis.

Minun mielestä iskolassa kusee pahasti se robotti härdelli siellä toisessa päässä. Eli lehmällä jollotettava noin 80m että lypsin koneella. Ois vaan 2x4 robottiryhmiä niin eläimiä jo helpompi hallita. Eli jo rakenteellista paskaa joka on todella hankalaaa korjata jälestä pitäen. Ja nee peettooni seinät voepii olla aika isojysäys jo tuossa mittakaavassa ja samoin ritilälattia palkistot.  Eli navetta aevan liian kallis  ja kerralla liian iso. Mutta sitähän on tässä haettu. Pohjoisamaiden suurinta  rakennus projektia                                          

Kuten mainitsin, monet ratkaisut ovat vaan nelinkertaistettuja siitä, kuinka on aiemminkin pienissä yksiköissä tehty.

Oliks tuolla lavalin ropotit? Kohtahan se sit marssii korhonen firmoineen jonkun osakkaan veljen kanssa liävään, ja mättää ne siniset vermeet pihalle. Ja homma pelaa. Taas...

Lainaus käyttäjältä: paukkula - 24.02.12 - klo:10:01

Lainaus käyttäjältä: Lemmu - 23.02.12 - klo:21:04

http://yle.fi/alueet/savo/2012/02/iskolan_lainoille_lykkaysta_3274109.html

Taitaa tulla Suomen suurin navettakonkurssi ?

arvauksia otetaan vastaan koska kaatuu.

jep ja en ole kateellinen jos joku sitä luulee

ps.onko muka normaalia että lainoja järjestellään rakennuksen valmistuttua ei ainaska meil järjestelty

Koirankoppilainoja muutkaan ole järjestelly... 

Onnilla on SDP.n jäsenkirja taskusa

Minusta olisi melkein enemmän ihme, jos näin pian  tuollaisen laitoksen käynnistämisen jälkeen
pystyis lyhennyksiin. Turha tuosta mitään aavistella.

Minusta olisi melkein enemmän ihme, jos näin pian  tuollaisen laitoksen käynnistämisen jälkeen
pystyis lyhennyksiin. Turha tuosta mitään aavistella.

Juuri näin. Ja jos mahdollisuus lyhennyksen lykkäämiseen annetaan niin siitä on aina laajentaneelle yritykselle hyötyä.

Hei haloo,siellä vasta tuotantoa käynnistellään,lypsetty reilu puoli vuotta.Ei lähimainkaan edes täysi vielä.Ihan normaalia lainojen järjestelyä rakentamisen jälkeen,muita vain ei ruodita lehtien palstoilla,kun ei niitä kunnan takauksia.
Mut tässä lainajärjestelyssä ei varmasti oikea syy ole pohjoisen tuen katto,koska v11 sieltä tuskin lähti yhtä miljoonaa litraa.Tsemppiä osakkaille joka tapauksessa,niinku Johara sano,iso kone saattaa startatessa vähä yskähtää.

Samaa mieltä! Eipä heti mollata jos joku uskaltaa yrittää !

niinpä, tuossa tuppasivat heti eu:n alussa yhteisemakkolan läjään... siinäkin muistellakseni oli vastaavia ongelmia ylösajovaiheessa. moni lupasi pikaista konkkaa, nauroivat ääneen... no hymy on hyytynyt, homma pyörii ja näky seinät viimevuonakin taas siirtyvän 

muuten siitä hyvä nasula ettei sotke peltomarkkinoita, ei yhtään omaa viljelyä, sen sijaan paikallisilla viljamiehillä ei ole markkinointimurheita... 

Lainaus käyttäjältä: pokamies - 24.02.12 - klo:10:07

Viisi miljoonaa litraa 450 lehmällä. Ainakin tuotanto on kunnossa.

***Epäilen pahasti, että toimittajan tulkintavirhe. Ehkäpä asia menee siten, että tuotanto mainittu 3,5 miljoonaa, josta 1,5 miljoonaa ilman tukea. Toivottavasti olen väärässä

Tulkinta tuokin. Kovin suurista summista ei jutussa mainittu.

niinpä, tuossa tuppasivat heti eu:n alussa yhteisemakkolan läjään... siinäkin muistellakseni oli vastaavia ongelmia ylösajovaiheessa. moni lupasi pikaista konkkaa, nauroivat ääneen... no hymy on hyytynyt, homma pyörii ja näky seinät viimevuonakin taas siirtyvän 

muuten siitä hyvä nasula ettei sotke peltomarkkinoita, ei yhtään omaa viljelyä, sen sijaan paikallisilla viljamiehillä ei ole markkinointimurheita... 

Tuo... sikala osoittaa hienosti sen miten matematiikka voittaa juoruilun