Kuinkakohan monipuoliseksi tollasen etunostolaitteen ohjauksen saa tähän suomalaiseen merkkiin. Olis meinaan äkkiä tarvetta sitten sille öljylle aika paljon.

No se on hyvä, että merkki on selvillä jo näin aikasessa

Mihin sä siinä paalauskoneessa tarvit ek:ta? Eikös se toisella traktorilla paalien kuskaus kotiin ollut se oikea tapa?

Pitää olla isoot ja tasaset pellot jos etukarhottimella meinaa karhottaa. Mun mielestä on parempi jos ajaa sillä paalin kuskaus traktorilla karholle edeltä.

Kyllähän siinä toisessa tulee todennäköisesti ek säilymään. On vaan niin pieni että kauempaa ei viitti sillä hakea jos olisi tehokkaampi pihalla. Toi etukarhotin on aika kakspiippunen asia. Toki normi karhotuksella sais pientä etua tehoon ja kuivumiseen mutta rehu tuskin sillä edullistuu. Raktori, työvoima ja siirtokustannukset on kuitenkin niin isot että mielummin ajaa paalaajalla yksittäisiä karhoja kun ajattaa rengin jonnekkin maailman ääriin karhottamaan jonkun pienen läntin.
Ittellä on onneksi sen vertaa hyvät pellot että etukarhoitin vois toimia ja muutamilla urakointitiloilla kanssa. Lopuille tarttis sitten ajaa eri kone karhottamaan.

Niin tohon merkkiuskollisuuteen. Olen jonkinverran ajellu muillakin enkä niistä kyllä ole kauheasti hyötyjä löytänyt. Ainoo tuiki tuntemaaton on oikeasti case mutta en nyt välttämättä siihenkään kallistu. Malli ei kuitenkaan ole ihan tarkkaan tiedossa että sitäkin täytyy pohtia. Toki ei välttämättä keskustelupalstan välityksellä.

Kyllä ne siinä samassa koneessa menee ek ja nostolaite. Eikä se kuormaajan pois ottaminen nykyään ole ku parin minuutin työ

Kyllä ne siinä samassa koneessa menee ek ja nostolaite. Eikä se kuormaajan pois ottaminen nykyään ole ku parin minuutin työ

Niin kait ne menee mutta pointti onkin siinä että onko ek turha. Saisiko nykyaikaisella "takakuormaimella" enemmin käyttöä. Nostotehot on kuitenkin vähintään samat ja taakseajolaitteilla taakseppäin sais oikeasti aika tehokkaan kuormaajan. Lähes pyöräkonetta vastaavan. Lisäksi en kyllä tykkää kattella missään vaiheessa niitä ek:n aisoja jotka toimii vähän samalla tyylillä kuin hevosen silmälaput. Tulee liikaa putkinäköä.

Lainaus käyttäjältä: heinämies - 13.02.12 - klo:18:01

Kyllä ne siinä samassa koneessa menee ek ja nostolaite. Eikä se kuormaajan pois ottaminen nykyään ole ku parin minuutin työ

Niin kait ne menee mutta pointti onkin siinä että onko ek turha. Saisiko nykyaikaisella "takakuormaimella" enemmin käyttöä. Nostotehot on kuitenkin vähintään samat ja taakseajolaitteilla taakseppäin sais oikeasti aika tehokkaan kuormaajan. Lähes pyöräkonetta vastaavan. Lisäksi en kyllä tykkää kattella missään vaiheessa niitä ek:n aisoja jotka toimii vähän samalla tyylillä kuin hevosen silmälaput. Tulee liikaa putkinäköä.

Niin no joo, mutta mimmonen se kone on? jos laittaa vanhan kuormaimen uuteen traktoriin? Sitten täytyy kyllä olla koneet samalta vuosikymmeneltä..  muttei tarttis ainakaan ostaa uutta kuormainta jos pelkää sen jäävän turhaks. Mutta samaa mieltä kyllä siinä että takakuormaimellakin saa työt tehtyä

Lainaus käyttäjältä: heinämies - 13.02.12 - klo:18:01

Kyllä ne siinä samassa koneessa menee ek ja nostolaite. Eikä se kuormaajan pois ottaminen nykyään ole ku parin minuutin työ

Niin kait ne menee mutta pointti onkin siinä että onko ek turha. Saisiko nykyaikaisella "takakuormaimella" enemmin käyttöä. Nostotehot on kuitenkin vähintään samat ja taakseajolaitteilla taakseppäin sais oikeasti aika tehokkaan kuormaajan. Lähes pyöräkonetta vastaavan. Lisäksi en kyllä tykkää kattella missään vaiheessa niitä ek:n aisoja jotka toimii vähän samalla tyylillä kuin hevosen silmälaput. Tulee liikaa putkinäköä.

Niin jos ajelee aisat ylhäällä?

Lainaus käyttäjältä: vms1 - 13.02.12 - klo:18:06

Lainaus käyttäjältä: heinämies - 13.02.12 - klo:18:01

Kyllä ne siinä samassa koneessa menee ek ja nostolaite. Eikä se kuormaajan pois ottaminen nykyään ole ku parin minuutin työ

Niin kait ne menee mutta pointti onkin siinä että onko ek turha. Saisiko nykyaikaisella "takakuormaimella" enemmin käyttöä. Nostotehot on kuitenkin vähintään samat ja taakseajolaitteilla taakseppäin sais oikeasti aika tehokkaan kuormaajan. Lähes pyöräkonetta vastaavan. Lisäksi en kyllä tykkää kattella missään vaiheessa niitä ek:n aisoja jotka toimii vähän samalla tyylillä kuin hevosen silmälaput. Tulee liikaa putkinäköä.

Niin no joo, mutta mimmonen se kone on? jos laittaa vanhan kuormaimen uuteen traktoriin? Sitten täytyy kyllä olla koneet samalta vuosikymmeneltä..  muttei tarttis ainakaan ostaa uutta kuormainta jos pelkää sen jäävän turhaks. Mutta samaa mieltä kyllä siinä että takakuormaimellakin saa työt tehtyä

http://www.valtra.fi/tradeIn/tracpic/358/387-RAA_1.jpg

http://www.uurastajan.com/mahtikuormain1.jpg

Joo. Kyllä niillä varmaan työt tulee tehtyä. Meidän tilallakin takakuormaajalla tuli työt tehtyä ennenkuin 1960-luvulla rikastuttiin senverran että ostettiin Majori keulapumpulla ja etukuormaajalla.

Lainaus käyttäjältä: vms1 - 13.02.12 - klo:18:06

Lainaus käyttäjältä: heinämies - 13.02.12 - klo:18:01

Kyllä ne siinä samassa koneessa menee ek ja nostolaite. Eikä se kuormaajan pois ottaminen nykyään ole ku parin minuutin työ

Niin kait ne menee mutta pointti onkin siinä että onko ek turha. Saisiko nykyaikaisella "takakuormaimella" enemmin käyttöä. Nostotehot on kuitenkin vähintään samat ja taakseajolaitteilla taakseppäin sais oikeasti aika tehokkaan kuormaajan. Lähes pyöräkonetta vastaavan. Lisäksi en kyllä tykkää kattella missään vaiheessa niitä ek:n aisoja jotka toimii vähän samalla tyylillä kuin hevosen silmälaput. Tulee liikaa putkinäköä.

Niin jos ajelee aisat ylhäällä?

Tai on quicke...

Ruohonleikkuri vaatii kyllä etukuormaajan.

http://www.traktorpool.co.hu/media/8093/1278093/864303/John-Deere-2720-864303.jpg

Noi vaatimukset mitä esität, siihen sopis kurottaja missä olis kolmepistelaite takana. Olis järeä kuormaaja ainakin.

Ei taida olla kurottaja enää vaihtoehto kun lähetään auraileen tai paalainkäärimään karhottimella maailmalle. Kyllä niihin hommiin on se 150 heeppanen jousitettu 50 kulkeva raktori kääntyvällä etunostolaitteella aika peli. Tosin aika arvokaskin.

Monella tuntuu olevan aika traumat tota "takakuormaajaa" kohtaan. Ittellä vaihtoehtona vois olla joku avantin puomia muistuttava malli mikä olisi kiinni nostolaitteissa. Huom nostolaitteita ei käytettäisi vaan ne olisi ainoastaan kannattimet. Nosturi toimis nelisuunta vivulla ja jatko olisi napeilla vivun päällä. Saranapiste olisi juuri konepellin päällä tai vastaavasti takaikkunan alla. Mun käsityksen mukaan vois toimia ja vois jopa olla tukevampi kun pitkillä aisoilla oleva kuormaaja. Ainakin olisi todennäköisesti kevyempi kuin ek runkoineen päivineen ja halvempi kun ei tarvitsisi olla erillistä lohkoakaan ek:lle

Ei taida olla kurottaja enää vaihtoehto kun lähetään auraileen tai paalainkäärimään karhottimella maailmalle. Kyllä niihin hommiin on se 150 heeppanen jousitettu 50 kulkeva raktori kääntyvällä etunostolaitteella aika peli. Tosin aika arvokaskin.

Monella tuntuu olevan aika traumat tota "takakuormaajaa" kohtaan. Ittellä vaihtoehtona vois olla joku avantin puomia muistuttava malli mikä olisi kiinni nostolaitteissa. Huom nostolaitteita ei käytettäisi vaan ne olisi ainoastaan kannattimet. Nosturi toimis nelisuunta vivulla ja jatko olisi napeilla vivun päällä. Saranapiste olisi juuri konepellin päällä tai vastaavasti takaikkunan alla. Mun käsityksen mukaan vois toimia ja vois jopa olla tukevampi kun pitkillä aisoilla oleva kuormaaja. Ainakin olisi todennäköisesti kevyempi kuin ek runkoineen päivineen ja halvempi kun ei tarvitsisi olla erillistä lohkoakaan ek:lle

No jos sen "takakuormaajan" aloittaa kokonaan alusta ja tekeekin siitä etunostolaiteisiin kiinnitettävän etukuormaajaan niin voihan tuo olla hyväkin    Mutta vanha renki tai normet/sisu ei sovi kuin pieneen käyttöön ei mielellään mihinkään paalien nosteluun kun etukuormaajaksi niistä ei ole ainakaan jos vertaa tuon 150hv traktorin quicke 65/stoll 50 kuormaimiin mutta vanhan ja pienen 620 quicken kanssa se saattaa olla samassa sarjassa   

Ratkaisu sun ongelmaas: Vanha TM Nyykkäri Super Steerillä. Etunostolaitteen kun nyppäät etuakseliin kiinni niin hyvin kääntyy mukana. Hytti on sellanen hirvitorni, että ek:n aisat on vaakana sun munies tasolla, eli putkinäkö efektin saamiseksi täytyy maata mahallaan hytissä. Voimaa saa tarpeen mukaan 120-300 hv (tulevaisuus huomioiden) ja vauhtiakin löytyy ainakin 50km/h (2600r/min).

Ratkaisu sun ongelmaas: Vanha TM Nyykkäri Super Steerillä. Etunostolaitteen kun nyppäät etuakseliin kiinni niin hyvin kääntyy mukana. Hytti on sellanen hirvitorni, että ek:n aisat on vaakana sun munies tasolla, eli putkinäkö efektin saamiseksi täytyy maata mahallaan hytissä. Voimaa saa tarpeen mukaan 120-300 hv (tulevaisuus huomioiden) ja vauhtiakin löytyy ainakin 50km/h (2600r/min).

Noilla kierroksillahan kuuluisi jo mennä reilusti yli kuuttakymppiä   

Entäpä unimogi? Kaikki löytyy mitä tarvii, myös etukuormain. http://www.special-trucks.eu/webspecial_unimog_agrologistik/en/