Mitäs muuten... jos mä ajaisin tulevilla liukkailla Opelilla ojaan niin voisinko syyttää olosuhteita, renkaita vai olisinko vaan ihan helevetin tyhmä 

Olosuhteet tietysti. Ainahan se keli yllättää autoilijat

Lainaus käyttäjältä: JoHaRa - 06.02.12 - klo:19:20

Mitäs muuten... jos mä ajaisin tulevilla liukkailla Opelilla ojaan niin voisinko syyttää olosuhteita, renkaita vai olisinko vaan ihan helevetin tyhmä 

Olosuhteet tietysti. Ainahan se keli yllättää autoilijat

1 ääni olosuhteille. Saas nähdä ovatko kaikki samaa mieltä 

Lainaus käyttäjältä: patron - 06.02.12 - klo:19:37

Lainaus käyttäjältä: JoHaRa - 06.02.12 - klo:19:20

Mitäs muuten... jos mä ajaisin tulevilla liukkailla Opelilla ojaan niin voisinko syyttää olosuhteita, renkaita vai olisinko vaan ihan helevetin tyhmä 

Olosuhteet tietysti. Ainahan se keli yllättää autoilijat

1 ääni olosuhteille. Saas nähdä ovatko kaikki samaa mieltä 

No eikös opelilla ajaminen osoita jo tyhmyyttä ja olosuhteita voi myös syyttää sehän yllättää aina... Ja nykypäivänä tuo renkaitten laatu huonontuu niin kaikkiahan näitä voi syyttää 

Kyllä siinä on aina ratin ja penkin välissä jotain vikaa kun mettään menee. Ittekin olen yhden mersun eturipustuksen muutama vuosi sitten ajanut paskaksi ojanpenkkaan, kun oli tiellä n.15cm sohjoa ja liian suuri tilannenopeus...

Mitäs muuten... jos mä ajaisin tulevilla liukkailla Opelilla ojaan niin voisinko syyttää olosuhteita, renkaita vai olisinko vaan ihan helevetin tyhmä 

Autoo et ainakaan voi syyttää, joten syytä Opelia. 

Kyllä siinä on aina ratin ja penkin välissä jotain vikaa kun mettään menee. Ittekin olen yhden mersun eturipustuksen muutama vuosi sitten ajanut paskaksi ojanpenkkaan, kun oli tiellä n.15cm sohjoa ja liian suuri tilannenopeus...

Et kai vaan liijottele, eihän mersu pääse edes liikkeelle 15 sentin sohjossa

Lainaus käyttäjältä: realisti - 06.02.12 - klo:21:17

Kyllä siinä on aina ratin ja penkin välissä jotain vikaa kun mettään menee. Ittekin olen yhden mersun eturipustuksen muutama vuosi sitten ajanut paskaksi ojanpenkkaan, kun oli tiellä n.15cm sohjoa ja liian suuri tilannenopeus...

Et kai vaan liijottele, eihän mersu pääse edes liikkeelle 15 sentin sohjossa

komeesti kuule sukeltaa sellaseen "sohjosööriin" kun menee aukeen ja metsän rajapinnassa.

Lainaus käyttäjältä: realisti - 06.02.12 - klo:21:17

Kyllä siinä on aina ratin ja penkin välissä jotain vikaa kun mettään menee. Ittekin olen yhden mersun eturipustuksen muutama vuosi sitten ajanut paskaksi ojanpenkkaan, kun oli tiellä n.15cm sohjoa ja liian suuri tilannenopeus...

Et kai vaan liijottele, eihän mersu pääse edes liikkeelle 15 sentin sohjossa

 Laittaa nelivedon, jos ei takavetosella tarpeeks pitkälle vatukkoon pääse...

http://www.hs.fi/kotimaa/VTT+Kitkarenkaat+voivat+vaarantaa+liikennett%C3%A4/a1305555176166     

http://www.hs.fi/kotimaa/VTT+Kitkarenkaat+voivat+vaarantaa+liikennett%C3%A4/a1305555176166     

"Keski-Euroopan olosuhteisiin suunnitellut kitkarenkaat voivat aiheuttaa liikenneturvallisuusriskejä Pohjoismaissa"

Mä ajoin tuollaisilla 2 talvea ja yli 45 000 km. VTT:lle olisin tämän tiedon voinut kertoa ilmaiseksi, niillä oli veemäinen ajaa  Mut en mä niillä ojassa käynyt silti.

Viime perjantaina soitti joku tuolta pelipaikoilta ratioon ja kertoili että näkyväisyyttä kaks henkilöautonmittaa ja vauhtia 100km/h.  Aivan sama vaikka olis piikkirenkaat jäärata-autosta alla varmasti kolisee. Nelivetoisia ne meilläki molemmat autot mutta eipä tunnu jarrutusmatkaa lyhentävän fultime4wd eikä sen kummemmin 4motionikaan. Onkohan niissä joku vika?

kyllä!   ei ku maahantuojalle nootti!   kyllähän nykyauton pitää väistää tiellä olevia/lumessa/hirviä!   ja vaikka mitä ilman että kuski millään lailla asiaan puuttuu!