http://www.agrimarket.fi/sivusto/dyn_vaihtokoneporssiKuvat.cfm?vkId=9039012&fKuva=0P9270139.JPG&fH=1536&fW=2048

Minkälainen ferku tämä on?

Ilman kuormainta teho-paino suhde ok.

Näkyy olevan ilman suunnanvaihtoa, voi ajatella plussaksi juurikin tuossa mallissa.

Näkyvyys ihan kiva ja vipujen paikat perusmaasikaa.

Ilmastointi plussaa tuon ikäisessä mutta tarkista että se on edes joskus huollettu kun monelta meinaa (merkistä riippumatta) tuo juttu jäädä väliin.

Paljon parempi kuin 300-sarjan koneet jotka jonkin verran halvempia.

Jos ostat tuon niin kannattaa hakea keskolta vyötärötyövalosarja, siihen kuuluu se relekatkaisija, valot ja niiden tukiraudat. Maksoikohan aikanaan jotakin satasen paikat. Johdotukset on valmiina. Mukavasti paranee eteenpäin valoteho.

Periaatteessa 300-sarjainen hiukan uudenaikaisemmalla kopilla ja pellityksellä. Myös sama aluevaihteen jousisysteemi kuin 300-sarjassa.

Jo 100 sarjassa oli tuo perä.

Ihan ok. aika laiska et kantsii varmaan vähä ruuvata. Mulla -00 mallinen hyd.suunnanvaihdolla, ei isompia vikoja, joku suunnanvaihtimen boksi joskus vaihettiin.

Jos on massikka uskontoinen niin pakkohan tuo on ostaa.

Löytyy tuollainen mutta sähkönostolaitteella ja Power Shuttle askilla eli on hydr suunnanvaihto sekä pikavaihde ja olen tykännyt. Kokoisekseen tehokas moottori ja vaihteisto on mukavan lupsakka käyttää. On sellanen yksinkertainen perusvarma traktori mutta ei kuitenkaan aivan karvalakkimalli. Karjatilan kakkostraktorina tosi pätevä vehje. Se tuttu aluevaihteen jousi ongelmahan se on noissakin eli siintä kannattaa ottaa selvää onko vaihdettu.

Jo 100 sarjassa oli tuo perä.

Missä mallissa,  135?

Lainaus käyttäjältä: Timppa - 18.01.12 - klo:21:42

Jo 100 sarjassa oli tuo perä.

Missä mallissa,  135?

Mummiälest 165:ssa oli jo tommonen perä.

Lainaus käyttäjältä: 42 - 18.01.12 - klo:22:42

Lainaus käyttäjältä: Timppa - 18.01.12 - klo:21:42

Jo 100 sarjassa oli tuo perä.

Missä mallissa,  135?

Mummiälest 165:ssa oli jo tommonen perä.

Nelikulmaiset akselit ja märät jarrut?
Eikös se perä ole aika sama vaikka olisi pyöreet akselit,silloin vaan on kuivat jarrut.
Vaihdelaatikko on vissiin 135:sta jopa 699asti sama,no kai niissä jotain eroa sentään on.
Tätivainaalla noita ferkkuja oli.

Lainaus käyttäjältä: Timppa - 19.01.12 - klo:16:51

Lainaus käyttäjältä: 42 - 18.01.12 - klo:22:42

Lainaus käyttäjältä: Timppa - 18.01.12 - klo:21:42

Jo 100 sarjassa oli tuo perä.

Missä mallissa,  135?

Mummiälest 165:ssa oli jo tommonen perä.

Nelikulmaiset akselit ja märät jarrut?
Eikös se perä ole aika sama vaikka olisi pyöreet akselit,silloin vaan on kuivat jarrut.
Vaihdelaatikko on vissiin 135:sta jopa 699asti sama,no kai niissä jotain eroa sentään on.
Tätivainaalla noita ferkkuja oli.

Ei taida ainutkaan osa sopia 135 ja 699 välillä, valujen paksuuskin ainakin 2 kertainen. Mitat ja pulttijaot kyllä pitkälti samoja että jos sisuskalut sopisi yhteen niin voisi vaikka naittaa 135 vaihteiston 699:n perään tms. Jo 100 ja 500 sarjojen välillä paljon eroja. Brasilian malleissa "sama" perä lähes 200 hv asti, planeetat vaan tuplasti isommat.