Teeläisee vaihatin keväällä hiotun nokka-akselin. Alkuperänen jäi sitten vastineeksi huoltoliikkeelle. Eli makso käytännössä  hionnan+ työt. Vaihtuu kyllä uusimpaakii teeläisee kunhan menee ens takuut ohite.

seuraavaksi pitäisi alkaa herkistelemään moottoria... onko kellään kokemuksia ltr ohjelmista.. täällä päin yhdelle t191 on tehty nokkien hionta ja laitettu ltr ohjelma.. 250 hv tapista ja ei kuulema lämpene eikä savuta..  siihen sitten se tieto loppuukin,.. onko kenelläkään muilla kyseisen firman tuotteista mitään omakohtaisia  ???kokemuksia..?? 

seuraavaksi pitäisi alkaa herkistelemään moottoria... onko kellään kokemuksia ltr ohjelmista.. täällä päin yhdelle t191 on tehty nokkien hionta ja laitettu ltr ohjelma.. 250 hv tapista ja ei kuulema lämpene eikä savuta..  siihen sitten se tieto loppuukin,.. onko kenelläkään muilla kyseisen firman tuotteista mitään omakohtaisia  ???kokemuksia..?? 

Seattiin on tullut laitettua isommat suuttimet ja pykälää isompi ahdin ja Mikko pisti noi toimimaan yhteen    Kulkee kivasti...     Ensimmäiseksi laitettiin kaasupoljin toimimaan niinkuin olis mekaaninen yhteys pumpulle...  Yks suomen parhaimpia ja toinen on toi Findieselin Arttu...  Tekevät itse ohjelmansa joten hinnat on hiukan alemmat kuin kilpailevilla...

Näiden kustomilastujen tekijöiden työskentely on yhensortin taidetta. Siinä joutuu vaan sivusta hiljaisena seurailemaan kun koneeseen luodaan henkeä numeroita näpyttelemällä. Koneen elinikäkin voi jopa pidentyä, kun pakolämmöt ym. saadaan kuriin poistamalla turhat jarrut moottorin hengitykseltä ja ruuansaannilta.

Nämä lastujen tekijät harrastavat myös maakuntamatkailua, joten ei ole paikkasidonnaista hommaa.