On tainnut tulla tuon M100 (Ford 8160) startti vaihtokuntoon. Syksyllä vaihdoin uudet akut, latausjännite on 14,5v ja kaapeleissa ei jännitteet katoa. Olen kuullut että noihin saisi jostakin tehokkaampia startteja (planeetalla?). Kertokaa joka tietää. Vähän laiskanlainen tuo on ollut uudesta lähtien käynnistymään, joten vaihto voisi olla paikallaan. Siis startin, ei traktorin.

Meilä on L85 ja siinä ei alakuperäne startti oo häävi.. Pyörittää laiskasti, ja puslat kulu äkkiä.. Yhesti erehyin uusimaan, ja alakuperäsen ostin ku luulin että se on paras ku on alakuperräisosa. 
Nyt on iskra, ja sitä oikeen säikähtää, ku pyöräyttää niin äkäseen käyntiin. Eihä tuo vissiin mikkää huippumerkin maineesa oleva oo, mutta ainaki näin uuvvekseltaan aivan eri lähtö ku alakuperäselä..

TM:ssä on vakiona iskran startti.

Sopiikos tuo TM:n startti tuohon M100? Katselin vähän listoja ja eri numerolla nuo ainakin varaosana on. Kone kyllä pitäisi olla samanlainen noilta osin.

Ite laitoin 8360.n boschin tilalle iskran strartin pari kuukautta sitten. Huomattavasti paremmin pyörittää.

Meikäläisen nyykkäriin tuon iskran laitto merkkikorjaamo. Jostai syystä eivät laittanu alakuperäsossaa

Meilä on L85 ja siinä ei alakuperäne startti oo häävi.. Pyörittää laiskasti, ja puslat kulu äkkiä.. Yhesti erehyin uusimaan, ja alakuperäsen ostin ku luulin että se on paras ku on alakuperräisosa. 
Nyt on iskra, ja sitä oikeen säikähtää, ku pyöräyttää niin äkäseen käyntiin. Eihä tuo vissiin mikkää huippumerkin maineesa oleva oo, mutta ainaki näin uuvvekseltaan aivan eri lähtö ku alakuperäselä..

Slovenian poika on tutkinu tarkoon boshin tuotteita. Etteivät va olisi oikee lisenssi bosseja? Meinaan ainakin se 65A generaattori on tehty samalla systeemillä ku saksmanni. Tietysti ne ny mitää mitsuja tai densoja ole mutta kainne marellia parempia on?

On tainnut tulla tuon M100 (Ford 8160) startti vaihtokuntoon. Syksyllä vaihdoin uudet akut, latausjännite on 14,5v ja kaapeleissa ei jännitteet katoa. Olen kuullut että noihin saisi jostakin tehokkaampia startteja (planeetalla?). Kertokaa joka tietää. Vähän laiskanlainen tuo on ollut uudesta lähtien käynnistymään, joten vaihto voisi olla paikallaan. Siis startin, ei traktorin.

7840 pyörittää kanssa tosi laiskasti, mutta ei oo jättäny vielä käyntiin lähtemättä. Mutta aina se on ollut yhtä laiska.

Ikh lta Prestolite startti maksoi n 250 ja on alennusvaihteeellinen nopea :kierros startti 3,8kw.
Naurettavan kokoinen päällisin puolin ,mut  kova pyörittään.
Muuta hallilta en muista hyvää saaneenikaan..

Meikäläisen nyykkäriin tuon iskran laitto merkkikorjaamo. Jostai syystä eivät laittanu alakuperäsossaa

Niin kai kun se alkuperäinen on Iskra.

Lainaus käyttäjältä: CARINA2 - 09.01.12 - klo:14:36

Meikäläisen nyykkäriin tuon iskran laitto merkkikorjaamo. Jostai syystä eivät laittanu alakuperäsossaa

Niin kai kun se alkuperäinen on Iskra.

No ainaki aivan erinäkönen iskra on tuo nykyne. Muistelen, että alakuperäne on magneti marelli. Pittääpä tarkistaa.. 

Eikös tuo iskra tullu vasta tm sarjassa ensiasennus startiksi.

Liittyy vain vähän aiheeseen.

Oisko kellään telinnostajan/perälaudan nostajan moottoria tai koko pakettia(sis pumppu).

Tulisi 24v trukkiin.

puhdista kokeeksi akun maajohdon rungossa oleva pää, meillä autto starttiongelmiin

Tuo alkuperäinen startti ei kyllä ole maailman pirtein pyörittäjä. Tuos M-sarjas on vielä se ongelma että akuilta tuleva kaapeli on suhteellisen pitkä ja siinä tulee aina startatessa jännitehäviötä. Toisin kun TM-sarjassa jossa akku on ihan startin vieressä ja kaapelit ovat lyhyet. Aloittaja tosin kertoi että kaapeleissa ei tule häviöitä eli liitokset on luultavasti putsattu. Tuo alkuperäinen startti on kyllä tosi arka jännitehäviöille. Vanhemmiten niistä vielä irtoavat käämit ankkurin liuskoista niin teho alenee entisestään.

Itse laitoin tuon IKH:n startin, tais olla juuri tuo em. Prestolite. Myytiin HD-starttina, eikä myyjän lista tunnistanut sitä M-sarjaan mutta TM-sarjaan tunnisti. Siellä se on nyt kesästä ollut ja hyvin pyörittää. Tiedä sitten kuinka pitkään.