Yks kylän ukko laetto neolaltaheitetyn verkutsoonin, joku kuustuhattasarjan tynä se on. Vaen ei pysty vähejää ajamaan maantiellä neliveto peällä, kun kulukoo ku kärvi-koera. Siis talaviaekaan vetelee minne saattuu ja meinovaa mennä mehtään, kesällä ei tohi nelivettoa pittää päällä ollenkaa. Oli keskolta sanottu että ei oo vika, ku ominaesuus. Mikähän tuossa lie?

Jos oikein muistan, noissa ferkuissahan  4-veto menee pois
päältä vauhdin noustessa yli 20 km /h,  eli  takaveto päällä
täydessä siirtoajovauhdissa, ek- nokalla ja michelinin
renkaat alla, mielenkiintoista ajettavaa

näitähän pystyy huoltomies ohjelmoimaan, ton nopeusanturin
osalta.

Jos oikein muistan, noissa ferkuissahan  4-veto menee pois
päältä vauhdin noustessa yli 20 km /h,  eli  takaveto päällä
täydessä siirtoajovauhdissa, ek- nokalla ja michelinin
renkaat alla, mielenkiintoista ajettavaa

näitähän pystyy huoltomies ohjelmoimaan, ton nopeusanturin
osalta.

Tosi kiva ominaisuus 

Mites nuo traktorit käyttäytyy jos rengastus on koon puolesta niin perseellään että kokoajan jonku tassun on pyörittävä tyhjää nopeuseron kumoamiseksi ?

Jos nopeusero on yli 5% tekee just tuon 

Siis Heinopojun verkutsoonista on kysymys.Vika onpi siellä ratin ja penkin välillä.

eipä sattununu apinalalla arvaus kohilleen

Jos oikein muistan, noissa ferkuissahan  4-veto menee pois
päältä vauhdin noustessa yli 20 km /h,  eli  takaveto päällä
täydessä siirtoajovauhdissa, ek- nokalla ja michelinin
renkaat alla, mielenkiintoista ajettavaa

näitähän pystyy huoltomies ohjelmoimaan, ton nopeusanturin
osalta.

pittääpä maenita verkunmiehelle, kun se kilstoelee verkulla vastaan

Mitenkä on kalaa tullunna ?

Enempikö kuin fegulla vetää kotia kohti ?

 

ei vähejää

ei vähejää

Etelässä tuli kuhaa tosi mukavasti.
Nyt ei pääse jään päälle.

oisko siinä jäänyt rapuohjaus päälle,silloin se kulkee kuin koira

Jos oikein muistan, noissa ferkuissahan  4-veto menee pois
päältä vauhdin noustessa yli 20 km /h,  eli  takaveto päällä
täydessä siirtoajovauhdissa, ek- nokalla ja michelinin
renkaat alla, mielenkiintoista ajettavaa

näitähän pystyy huoltomies ohjelmoimaan, ton nopeusanturin
osalta.

ei muuten pidä paikkansa! 6400 ja 7400 sarjoissa saa nelivedon pysymään vauhdissakin päällä tuplaklikkauksella nelivedon napista. Tai sitten kun painaa sen päälle yli 20km/h vauhdissa.

Lainaus käyttäjältä: jariman - 08.01.12 - klo:10:44

Jos oikein muistan, noissa ferkuissahan  4-veto menee pois
päältä vauhdin noustessa yli 20 km /h,  eli  takaveto päällä
täydessä siirtoajovauhdissa, ek- nokalla ja michelinin
renkaat alla, mielenkiintoista ajettavaa

näitähän pystyy huoltomies ohjelmoimaan, ton nopeusanturin
osalta.

ei muuten pidä paikkansa! 6400 ja 7400 sarjoissa saa nelivedon pysymään vauhdissakin päällä tuplaklikkauksella nelivedon napista. Tai sitten kun painaa sen päälle yli 20km/h vauhdissa.

Noin se on 5400 sarjaskin ja ei todellakaan vetele ajaessa.

Lainaus käyttäjältä: jariman - 08.01.12 - klo:10:44

Jos oikein muistan, noissa ferkuissahan  4-veto menee pois
päältä vauhdin noustessa yli 20 km /h,  eli  takaveto päällä
täydessä siirtoajovauhdissa, ek- nokalla ja michelinin
renkaat alla, mielenkiintoista ajettavaa

näitähän pystyy huoltomies ohjelmoimaan, ton nopeusanturin
osalta.

ei muuten pidä paikkansa! 6400 ja 7400 sarjoissa saa nelivedon pysymään vauhdissakin päällä tuplaklikkauksella nelivedon napista. Tai sitten kun painaa sen päälle yli 20km/h vauhdissa.

Entäs kun hidastat alle kahdenkympin ja kiihdytät uudelleen???

Lainaus käyttäjältä: realisti - 08.01.12 - klo:17:33

Lainaus käyttäjältä: jariman - 08.01.12 - klo:10:44

Jos oikein muistan, noissa ferkuissahan  4-veto menee pois
päältä vauhdin noustessa yli 20 km /h,  eli  takaveto päällä
täydessä siirtoajovauhdissa, ek- nokalla ja michelinin
renkaat alla, mielenkiintoista ajettavaa

näitähän pystyy huoltomies ohjelmoimaan, ton nopeusanturin
osalta.

ei muuten pidä paikkansa! 6400 ja 7400 sarjoissa saa nelivedon pysymään vauhdissakin päällä tuplaklikkauksella nelivedon napista. Tai sitten kun painaa sen päälle yli 20km/h vauhdissa.

Entäs kun hidastat alle kahdenkympin ja kiihdytät uudelleen???

5400 ainakin pysyy, jos sen on pistänyt kovemmassa vauhdissa päälle (siinä taitaa olla 14km/h se raja). Tuota "tuplaklikkausta ei taida olla 5400 ? vai enkö ole vaan  havaannu? Tuo 14km/h on muuten liian alhaalla sillä pellollakin saattaa tipahtaa pois päältä ja voi tulla yllätyksiä