Kuikastakin on nyt kertyny jonkinlaisia kokemuksia parin kuukauden aikana. Paalipihtiä ja rehuleikkuria käytelly... vähäsen... Mutta se mikä mua kuikas raivostuttaa (Ismeen verrattuna) on työvälineen kytkentä. Pitää yläkorvakkeiden olla niin helkkarin hienosti aisaston takana piilos, jottei enää paremmasta väliä... Vehje on Q75 eurosovitteella, joka tää on muistaakseni jo muutenkin haukuttu pataluhaksi. Sitten tuo eri valmistajan työlaitteiden sopivuusongelma... Tällä hetkellä on käytös euro/isme-adapteri, joka tietenki vie 620 kiloista rehuleikkuria muodikkaasti 10cm eteenpäin. Jotenkin vaan tuntuu, että jossain vaihees on tehtävä kuikkaan Ismen mitoituksella uusi "varustelevy".

Niin siis pelkkä etukuormain kuikkakin vain on, ei sen enempää.

tilaa ihk:ta hitsattavat eurosovitteet rehunleikkuriin vanhojen tilalle jos et tarvi isme sovitteita siinä muuten...

D-Kuikassa näkee suoraan eurosovitteessa koukulle kun käännetään sovite riittävästi.
http://kund.kreativbild.se/alo/lang.swf

Fendt Cargo, aivan ylivoimanen 

http://www.fendt.com/int/de/frontlader-cargo.asp

tuntuus yhtäkkiä että eikös tämä oo stoll tämä kuormain  saksalaista laatua, maailman suurimpia kuormain valmistajia 

Paras kuormain on Valtran City. Kyllä jämpti on näin! Ainoa pieni negatiivinen puoli on se että niitä saa vain valmiiksi linkuvaltroihin liitettynä. Ja sekään ei oikeastaan ole niin negatiivista... 

Agrista kysyin quikkaa, suositteli mp-liftiä. Ei tosin ollu varsinainen konekauppias, mutta töissä siellä kuitenki.

agrissa taitaa kaikki olla vaan töissä.....

Paras kuormain on Valtran City. Kyllä jämpti on näin! Ainoa pieni negatiivinen puoli on se että niitä saa vain valmiiksi linkuvaltroihin liitettynä. Ja sekään ei oikeastaan ole niin negatiivista... 

Voin yhtyä erelliseen.. Siis kirjotukseen, muusta en niin välitä....

Voimaa on ja vakain pelaa hyvin, näkyvyys hyvä levyaisaston vuoksi.. Ulottuvaisuutta vois olla lisää mutta taas voimasta/painopisteestä pois...Letkutus hyvä, ei tiellä, hyd.lukitus vakiona jonka näkee ja kuulee kun menee lukkoon!!!

Se jameksen 4000 levyaisoilla olis voinu olla hyvä... Näkyväisyys ainaki ja voimaa reilusti..

Lainaus käyttäjältä: milkboi - 26.04.08 - klo:23:16

Lainaus käyttäjältä: Viiamäkä - 26.04.08 - klo:22:51

Mikäs se tänä päivänä olis sellainen paras hinta-laatusuhde etukuormain ja onko markkinoilla sellaisia malleja mitkä kannattaa unohtaa heti kättelyssä? MP-lift olis edukas, millainen on? Jamesia ei vissiin enää saa?

Et kai Pikajamesia mienannu keissiin

Mitään vielä meinannu, joku vaan kehu Jamesia ja huomasin tuolta dinon sivuilta jotta eivät niitä enää tee. Saakohan noita ilman asennusta (esim. MP-Liftejä) ja onko siitä juurikaan etua hintaa ajatellen?

Kun kaverit parissa tunnissa sen asentaa paikalleen ja ite vaan seisoo ihmetellen, niin hiukka siitä maksaakin ja onhan siinä asennuksessa jotakin takuutakin, että kaikki on paikallaan.

Tuskin siinä huonosti käy jos 255/265 MP-Liftin laitat keissiin. Hyvä näkyvyys työlaitteelle ja kauhan kiinnitys sujuu myös helposti. Ja vielä kun noukit varustelistalta hydr. kauhanlukituksen niin ei tarvitse alas joka kerta pomppia. Ja ainakin ihan perus maatilakäytössä on kestävä, tiiä sitte miten aurauskäytössä kestää. Ja tuntuu vielä nostavan "ihan pirusti" ts. ulkonäkö pettää. Miinuksena ainakin että itse etukuormaimen irrotus traktorista on melko työläs (Quikenhan taitaa pystyä irrottamaan ja laittamaan takasin parissa minuutissa?)

entuu kopista pois kauhanlukutus vakiona mp.liftis

Se oli kuikka, kun työnsi paalipihdin koulubussin ikkunasta sisään. Kukaan ei kuollut.

Se oli kuikka, kun työnsi paalipihdin koulubussin ikkunasta sisään. Kukaan ei kuollut.

Kukahan tuossa ajo väärin, aika hyvin meni bussi lyttyyn.

Lainaus käyttäjältä: Kloppi - 27.04.08 - klo:10:33

Hydraulinen työvälineen lukitushan on MP-Liftissä vakiona, samoin kuin paineakku.

Aivan joo sehän olikin jo vakiona, ja hyvä niin.

Lainaus käyttäjältä: Kloppi - 27.04.08 - klo:10:33

En usko että MP-Liftin irroitukseen menee kovin montaa minuuttia kauempaa kuin Quickenkaan..

Eipä tuota Ek:ta ole tullut kyllä muuten irroitettua kuin huoltoon vietäessä ja toiseen traktoriin vaihtaessa (kahdessa traktorissa soviteet). Mutta kyllähän monet ottavat ek:n irti jo monesti viikossakin, turhaa painoahan se tuo pelloille kyllä. Mutta kyllä MP-Liftin kiinnilaittamiseen menee se 15 min. jos rauhallista vauhtia tekee, irrotus nyt tietenkin käy nopeemmin...

Turhaa painoa, tai sitte toisaalta helkkarin monikäyttönen nokkapaino pellolla. Riippuu rattorin noka painosta kumpiko se on..  Kai se mezzoissa on turha paino, kun niissä ny on etuakselimassaa muutoinki, mut joku hollannit tarttee sen että nokka pysyys maassa..

Lainaus käyttäjältä: KJL - 14.12.09 - klo:21:11

Kuikastakin on nyt kertyny jonkinlaisia kokemuksia parin kuukauden aikana. Paalipihtiä ja rehuleikkuria käytelly... vähäsen... Mutta se mikä mua kuikas raivostuttaa (Ismeen verrattuna) on työvälineen kytkentä. Pitää yläkorvakkeiden olla niin helkkarin hienosti aisaston takana piilos, jottei enää paremmasta väliä... Vehje on Q75 eurosovitteella, joka tää on muistaakseni jo muutenkin haukuttu pataluhaksi. Sitten tuo eri valmistajan työlaitteiden sopivuusongelma... Tällä hetkellä on käytös euro/isme-adapteri, joka tietenki vie 620 kiloista rehuleikkuria muodikkaasti 10cm eteenpäin. Jotenkin vaan tuntuu, että jossain vaihees on tehtävä kuikkaan Ismen mitoituksella uusi "varustelevy".

Niin siis pelkkä etukuormain kuikkakin vain on, ei sen enempää.

tilaa ihk:ta hitsattavat eurosovitteet rehunleikkuriin vanhojen tilalle jos et tarvi isme sovitteita siinä muuten...

Juu... muuten kyllä, mutta sen tarvii sopia tuohon toiseenkin, jossa on Isme 170B nokalla ja paremmin tuo Q75 sietää tuon painopisteen siirtymisen.

Lainaus käyttäjältä: mlahti - 14.12.09 - klo:21:32

Lainaus käyttäjältä: KJL - 14.12.09 - klo:21:11

Kuikastakin on nyt kertyny jonkinlaisia kokemuksia parin kuukauden aikana. Paalipihtiä ja rehuleikkuria käytelly... vähäsen... Mutta se mikä mua kuikas raivostuttaa (Ismeen verrattuna) on työvälineen kytkentä. Pitää yläkorvakkeiden olla niin helkkarin hienosti aisaston takana piilos, jottei enää paremmasta väliä... Vehje on Q75 eurosovitteella, joka tää on muistaakseni jo muutenkin haukuttu pataluhaksi. Sitten tuo eri valmistajan työlaitteiden sopivuusongelma... Tällä hetkellä on käytös euro/isme-adapteri, joka tietenki vie 620 kiloista rehuleikkuria muodikkaasti 10cm eteenpäin. Jotenkin vaan tuntuu, että jossain vaihees on tehtävä kuikkaan Ismen mitoituksella uusi "varustelevy".

Niin siis pelkkä etukuormain kuikkakin vain on, ei sen enempää.

tilaa ihk:ta hitsattavat eurosovitteet rehunleikkuriin vanhojen tilalle jos et tarvi isme sovitteita siinä muuten...

Juu... muuten kyllä, mutta sen tarvii sopia tuohon toiseenkin, jossa on Isme 170B nokalla ja paremmin tuo Q75 sietää tuon painopisteen siirtymisen.

Mulla on kahdes MP-liftis ja ismes valtra/vila tartunta levyt.Aikoinaan kauhat oli sillä kiinnikkeellä,ja katsoin helpommaksi vaihtaa kuormaajaan kun kymmeneen kauhaan.

Lainaus käyttäjältä: KJL - 18.12.09 - klo:11:57

Lainaus käyttäjältä: mlahti - 14.12.09 - klo:21:32

Lainaus käyttäjältä: KJL - 14.12.09 - klo:21:11

Kuikastakin on nyt kertyny jonkinlaisia kokemuksia parin kuukauden aikana. Paalipihtiä ja rehuleikkuria käytelly... vähäsen... Mutta se mikä mua kuikas raivostuttaa (Ismeen verrattuna) on työvälineen kytkentä. Pitää yläkorvakkeiden olla niin helkkarin hienosti aisaston takana piilos, jottei enää paremmasta väliä... Vehje on Q75 eurosovitteella, joka tää on muistaakseni jo muutenkin haukuttu pataluhaksi. Sitten tuo eri valmistajan työlaitteiden sopivuusongelma... Tällä hetkellä on käytös euro/isme-adapteri, joka tietenki vie 620 kiloista rehuleikkuria muodikkaasti 10cm eteenpäin. Jotenkin vaan tuntuu, että jossain vaihees on tehtävä kuikkaan Ismen mitoituksella uusi "varustelevy".

Niin siis pelkkä etukuormain kuikkakin vain on, ei sen enempää.

tilaa ihk:ta hitsattavat eurosovitteet rehunleikkuriin vanhojen tilalle jos et tarvi isme sovitteita siinä muuten...

Juu... muuten kyllä, mutta sen tarvii sopia tuohon toiseenkin, jossa on Isme 170B nokalla ja paremmin tuo Q75 sietää tuon painopisteen siirtymisen.

Mulla on kahdes MP-liftis ja ismes valtra/vila tartunta levyt.Aikoinaan kauhat oli sillä kiinnikkeellä,ja katsoin helpommaksi vaihtaa kuormaajaan kun kymmeneen kauhaan.

no sitä mie niinku meinasinki..

itellä kahdessa pelkkä trima ja yhdessä trima+euro. kauhoissa kaikissa trima..
kaverilla on seefferissäki euro joten kauhoja löytyy jokapaikasta..

Mulla on kuikkessa euro8 kiinnikelevy, eli euro/vila. Ylimääräisenä olis käsittääkseni euro/ isme leveeaisaiseen kuikkeen eli 960 ja isompaan, siis isommilla tapeilla.
Vila sovitushan vaatii ne palat, jotka otetaan pois jos euroa käyttää, hiukan hankala on sekin. Olen ajatellut tehdä tuosta toisesta sovitteesta sellaisen välipalan, jossa olis se alkuperäinen lukitus. Sitten sais samalla tavalla kauhat sopiin, riippuen vaan kummasta kahvasta vetää.