Tekeekö moni koneenkuljetusta(kaivinkone,kuorma-auto,pyöräkone ym.)laskutustyönä eli ei omista konetta vaan laskuttaa pelkästä ajosta?Maatalouden lisätienestinä jonkin verran tullut tehtyä ja aika vuodenvaihteessa tarkistaa hintaa.Minkälaista tuntiveloitusta olette pitänyt?

Tekeekö moni koneenkuljetusta(kaivinkone,kuorma-auto,pyöräkone ym.)laskutustyönä eli ei omista konetta vaan laskuttaa pelkästä ajosta?Maatalouden lisätienestinä jonkin verran tullut tehtyä ja aika vuodenvaihteessa tarkistaa hintaa.Minkälaista tuntiveloitusta olette pitänyt?

Sulla on tietysti liikenneluvat ja polttoaineverot maksettuna!

Lainaus käyttäjältä: Motörhead - 31.12.11 - klo:14:06

Tekeekö moni koneenkuljetusta(kaivinkone,kuorma-auto,pyöräkone ym.)laskutustyönä eli ei omista konetta vaan laskuttaa pelkästä ajosta?Maatalouden lisätienestinä jonkin verran tullut tehtyä ja aika vuodenvaihteessa tarkistaa hintaa.Minkälaista tuntiveloitusta olette pitänyt?

Sulla on tietysti liikenneluvat ja polttoaineverot maksettuna!

Jaa mistäs asti kaivinkone liikenneluvan on vaatinu?Polttoaine veroista huolehtii koneen omistaja.

Lainaus käyttäjältä: Mä - 31.12.11 - klo:14:09

Lainaus käyttäjältä: Motörhead - 31.12.11 - klo:14:06

Tekeekö moni koneenkuljetusta(kaivinkone,kuorma-auto,pyöräkone ym.)laskutustyönä eli ei omista konetta vaan laskuttaa pelkästä ajosta?Maatalouden lisätienestinä jonkin verran tullut tehtyä ja aika vuodenvaihteessa tarkistaa hintaa.Minkälaista tuntiveloitusta olette pitänyt?

Sulla on tietysti liikenneluvat ja polttoaineverot maksettuna!

Jaa mistäs asti kaivinkone liikenneluvan on vaatinu?Polttoaine veroista huolehtii koneen omistaja.

Tuo Mä taisi virheellisesti ymmärtää että teet koneitten siirtoja..  niinkuin minäkin ensin hätäisesti alusta lukien.

Siis jos kuljetat toisten koneita, toisten kalustolla, mieti minkä arvoiseksi koet oman työtuntisi ja laskuta sen mukaisesti! Jos taas kuljetat toisten koneita omalla kalustollasi, olisi edellä mainitut liikenneluvat ja polttoaineveroasiat syytä olla kunnossa!!

Kuullut kauhutarinoita, kuinka jo pelkästä pienimuotoisesta lumensiirrosta traktorilla ja peräkärryllä ilman lupia on mätkähtänyt parinkymmenen ison tontun rapsut! Katkeroituneet kuorma-autoilijat kun melko hanakasti ilmiantaa maanviljelijärahtareita...

Meilläkin parin tilan ajossa oma vaihtolavayhdistelmä, mutta emme ole uskaltaneet ajaa lainkaan toisten ajoja! Kysyntää olisi melko paljon juuri koneiden kuljetuksen ja viljan ajon osa-alueilla. Liikennelupakursseja ei olla kuitenkaan suoritettu, eikä toisaalta ajomäärän nostamista nykyisestä olla nähty edes tarpeeliseksi! Lisäksi ajoneuvon vakuutukset nousisivat, jos kalusto tulisi luvanvaraiseen ajoon!

25€+alv/h

Äkkiä ajattelisin että hinta millä verokirjalla menisi vieraalle töihin x2 +alv.

Lainaus käyttäjältä: Motörhead - 31.12.11 - klo:14:21

Lainaus käyttäjältä: Mä - 31.12.11 - klo:14:09

Lainaus käyttäjältä: Motörhead - 31.12.11 - klo:14:06

Tekeekö moni koneenkuljetusta(kaivinkone,kuorma-auto,pyöräkone ym.)laskutustyönä eli ei omista konetta vaan laskuttaa pelkästä ajosta?Maatalouden lisätienestinä jonkin verran tullut tehtyä ja aika vuodenvaihteessa tarkistaa hintaa.Minkälaista tuntiveloitusta olette pitänyt?

Sulla on tietysti liikenneluvat ja polttoaineverot maksettuna!

Jaa mistäs asti kaivinkone liikenneluvan on vaatinu?Polttoaine veroista huolehtii koneen omistaja.

Tuo Mä taisi virheellisesti ymmärtää että teet koneitten siirtoja..  niinkuin minäkin ensin hätäisesti alusta lukien.

Katoppa. Sain tuosta tekstistä käsityksen että siirtelet lavetilla toisten koneita. Tuo realistin taksa on aika liki oikeaa. Tuota luokkaa olen itse laskuttanu kun olen muiden koneita ajanu.

Osaavalle kuskille maksettaneen palkkaa n 14-15 e/h + kaikenmaailman lisät. Sivukuluineen tuo lienee päälle parinkympin luokkaa työnantajalle. Sullekin pitäisi jotain katetta jäädä yrittäjäriskistä... 25-30e...

20 plus alv. Äkkiä vaan iskee verottaja että pitää siirtyä verokirjalle jos ei ole mitään omaa kalustoa ja työsuhde kestää vähänkin pitempään.

 Se on jännä kun porukka lähtee ajelemaan 20-25 eurolla + alv/tunti. Timpurit,putkimiehet,ilmastointimiehet ottavat reilusti enemmän. Sitten kun mennään neuvontapuolelle, niin alle satasen/tunti ei sanota edes päivää.

20 plus alv. Äkkiä vaan iskee verottaja että pitää siirtyä verokirjalle jos ei ole mitään omaa kalustoa ja työsuhde kestää vähänkin pitempään.

Missä on se kuuluisa manakementti jos ajetaan tuohon hintaan traktoria? Kyllähän tuolla varmaan kulut kattaa juuri ja juuri.

Jos työnantajalla on järkeä päässä, niin maksaa mielellään luotettavalle tekijälle keikkatunneista vaikkapa 25-35 € / h + alv. Hänhän maksaa myös siitä että hän ei tarvitse keksiä sinulle tekemistä muuksi ajaksi kuin mitä homma kestää, toisin kuin vakiopalkolliselle. Olet kuitenkin "jatkuvasti" työnantajan käytettävissä.

Lainaus käyttäjältä: vms1 - 31.12.11 - klo:15:16

20 plus alv. Äkkiä vaan iskee verottaja että pitää siirtyä verokirjalle jos ei ole mitään omaa kalustoa ja työsuhde kestää vähänkin pitempään.

Missä on se kuuluisa manakementti jos ajetaan tuohon hintaan traktoria? Kyllähän tuolla varmaan kulut kattaa juuri ja juuri.

Jos mitään muuta ei ole tai tee kun ajaa jotain yksinkertaista hommaa niin ei paljoa enempää riitä maksajilla. Sitten on eri asia js mennään haastavampiin hommiin tai on omia tarvikkeita mukana. Kun tossa joku ehdotti 35 niin aika hulppeaksi nousee konetyön hinta kun tohon liittää raktorin ja koneen kulut. Ei tartte kovin kummosta konetta olla niin ollaan jo toisella sadalla.

No tuo nyt riippuu ihan urakkojen suuruudesta ja kestoajasta. Voihan sen palkan sopia vaikka 35 € tunti alle 4 tunnin urakasta ja 210 € kokonaisesta 8h työpäivästä. Mikä järki on lähteä muutamaksi tunniksi töihin 20 tuntipalkalla ja sekoittaa oma päiväohjelma ? Näin ainakin minä asian näkisin...