osta  traktori lumiurakoittijan kans kimpas,sä ajat kesät ja se talvet

Tämä on yksi hyvä vaihtoehto. tai ostat vähän halvemman koneen jota voit seisottaa tallissa ja hommaat rengin talveksi jollekkin töihin jolla on sesonki talvella ja hiljaisempaa kesällä, näin yhdessä työllistätte rengin kokovuodeksi. Vaikkapa joku metsäkone urakoitsija?
Omasta mielestä kanssa kaikista tuottavinta on tuossa tapauksessa ajaa traktori talveksi katon alle jos ja kun kuitenkin saat vuoden palkan siitä kesän työstä. Ajat pitkälti yli 10 vuotta ilman isompia remontteja samalla koneella, kun et ryskytä sitä konetta loppuun urakkahommissa.

Käytetty tai liisinki kone ja muuna aikana jos ei ole konetta käytössä, niin lainaa naapurilta.

Tuo oli aika hyvä idea tuo rengin kenkääminen metsäkonekuskiksi, niitä lappuja on viimeviikkoina tunkenut postilooraan. Pitäis saada viimeisetkin mehut puristettua maanilveilijöistä, vaikka sitten metsäkoneen kopissa...

Järjetön ajatus että ensin olis kone ja sitten sille pitäis väkisin keksiä töitä. Murphyn laki jo sanelee että ne tarjotut hommat on semmosia että em. traktori ei niihin sovi.

Jos hyvän homman keksisin, niin en sitä tänne edes uskaltaisi laittaa. Konekantaa on maakunnassa niin paljon joutilaana juuri talvella, että tulijoita hyviin hommiin varmasti olisi.

Osta iso apevaunu.

TÄMÄ OLIS ASIAA !

Jäätyneitä paaleja jauhasit silleen "lentävänä myllärinä", se olis komiaa 

Kauha ja alusterä pitää olla.
Sitten kaupunkiin lumihommaan,kuskille halpa asuntovaunu että saa reservaatin perustettua jonkun kaupan takapihalle.
Aikuisviihdettä ei sovi unohtaa.
Jos on alle 10tn kärry saa kaiketi ilman liikennelupaa ajaa luntakin,niin ne sanoo.
Kunnon täppäri pitää samoja haalareita koko talven sitten.

Juu ainakin täällä Länsi-Uudellamaalla oli kaupungin ilmoitus et tänä talvena lumenkaatopaikoille tulee kuormamaksu. Ei kannata kauheen piänellä lavalla ainakaan lähteä viemään.
-SS-

Jossain toisessa keskusteluketjussa ihmeteltiin miks me maajussit tehdään aina töitä liian halvalla .... niinpä.........

Lunta auraamaan vaan ja kevättalvella hiekoitusta. Syksyllä sit vaikka maansiirtokärryn eteen? Toi on just oikea asenne että koneelle pitää keksiä töitä koko vuodeksi. Ei mulla ainakaan ole varaa ostaa traktoria ja seisottaa puolta vuotta.

Lainaus käyttäjältä: raipe - 18.11.11 - klo:08:10

Kauha ja alusterä pitää olla.
Sitten kaupunkiin lumihommaan,kuskille halpa asuntovaunu että saa reservaatin perustettua jonkun kaupan takapihalle.
Aikuisviihdettä ei sovi unohtaa.
Jos on alle 10tn kärry saa kaiketi ilman liikennelupaa ajaa luntakin,niin ne sanoo.
Kunnon täppäri pitää samoja haalareita koko talven sitten.

Juu ainakin täällä Länsi-Uudellamaalla oli kaupungin ilmoitus et tänä talvena lumenkaatopaikoille tulee kuormamaksu. Ei kannata kauheen piänellä lavalla ainakaan lähteä viemään.
-SS-

Ennenkin on lumen pois ajaminen ollut aina liian kallista niin nyt se vasta kalliiksi muuttuu mutta pihat muuttuu sitten vaan lopputalvesta pienemmiksi niin kertataksalla ajettaessa menee vähemmän aikaa eli jää enemmän rahaa    Viime talvenakin yksi piha oli puolet lumikasaa mutta pois ei saanut ajaa 

Vuokraa se renki ns seurapiirijuntiksi. Eli tarjoat maksukykyisille rouville iltapäiväkahviseuraa, extraa olisi rattori mistä saisi vaikka tripla hinnan.
Ruuhka-aikaan kökit itsekkin näitä hommia.

Niin voi olla että tossa jatkossa olis turhanpanttina kuski ja raktori tohon talvikauteen (marras- maaliskuu). Mitä tällaisella yhdistelmällä kannattais tehdä. Ainoat mitä tulee mieleen on kalkinlevitys tai metsä-ajo. Molemmat on vaan aika kovia kalustolle ja lisäksi oheislaitteet ovat melko arvokkaat. Tarttis keksiä jotain aika suoraviivasista joka ei ole kauheasti kelistä kiinni ja jossa oheislaitteet olisi aika edukkaat j

Minkä merkkinen traktori?

Lainaus käyttäjältä: vms1 - 17.11.11 - klo:17:35

Niin voi olla että tossa jatkossa olis turhanpanttina kuski ja raktori tohon talvikauteen (marras- maaliskuu). Mitä tällaisella yhdistelmällä kannattais tehdä. Ainoat mitä tulee mieleen on kalkinlevitys tai metsä-ajo. Molemmat on vaan aika kovia kalustolle ja lisäksi oheislaitteet ovat melko arvokkaat. Tarttis keksiä jotain aika suoraviivasista joka ei ole kauheasti kelistä kiinni ja jossa oheislaitteet olisi aika edukkaat j

Minkä merkkinen traktori?

Niin siis sitä raktoria ei ole viellä onneksi.  Silloin olisi jo tämä ongelma ratkaistu. Mutta tilanne on se että ykkösraktori on käymässä pieneksi ja joutuu sitä suurentamaan koska kesän hommat rasittaa senvertaa. Kysymys vaan kuuluu että ostaako isomman joka tekee ne kesän raskaammat hommat ja talven sitten jotain. Tämä vanha säilyy yleisraktorina. Toinen vähän mielenkiintoissempi vaihtoehto joka tosiaan kiinnostaa vähintään yhtä paljon on että vaihtaa tän ykkösen vähän isommaksi ja tekee sillä ne kesän ja talven hommat ja sitten joskus päivittää ton 655 vaikka johonkin a sarjalaiseksi jolle olen ehkä keksimässä talvitekemistä. Tänhetkinen tilanne on tosiaan se että n92 tehdään ympäri vuoden vähän kaikkea ja 655 tekee hiukan jotain kesäisin. molemmat valmetteja.

Lainaus käyttäjältä: landehande - 19.11.11 - klo:10:49

Lainaus käyttäjältä: vms1 - 17.11.11 - klo:17:35

Niin voi olla että tossa jatkossa olis turhanpanttina kuski ja raktori tohon talvikauteen (marras- maaliskuu). Mitä tällaisella yhdistelmällä kannattais tehdä. Ainoat mitä tulee mieleen on kalkinlevitys tai metsä-ajo. Molemmat on vaan aika kovia kalustolle ja lisäksi oheislaitteet ovat melko arvokkaat. Tarttis keksiä jotain aika suoraviivasista joka ei ole kauheasti kelistä kiinni ja jossa oheislaitteet olisi aika edukkaat j

Minkä merkkinen traktori?

Niin siis sitä raktoria ei ole viellä onneksi.  Silloin olisi jo tämä ongelma ratkaistu. Mutta tilanne on se että ykkösraktori on käymässä pieneksi ja joutuu sitä suurentamaan koska kesän hommat rasittaa senvertaa. Kysymys vaan kuuluu että ostaako isomman joka tekee ne kesän raskaammat hommat ja talven sitten jotain. Tämä vanha säilyy yleisraktorina. Toinen vähän mielenkiintoissempi vaihtoehto joka tosiaan kiinnostaa vähintään yhtä paljon on että vaihtaa tän ykkösen vähän isommaksi ja tekee sillä ne kesän ja talven hommat ja sitten joskus päivittää ton 655 vaikka johonkin a sarjalaiseksi jolle olen ehkä keksimässä talvitekemistä. Tänhetkinen tilanne on tosiaan se että n92 tehdään ympäri vuoden vähän kaikkea ja 655 tekee hiukan jotain kesäisin. molemmat valmetteja.

Siis tuolla n92 vedät kombi paalainta?

Siis tuolla n92 vedät kombi paalainta?

Juuri näin. Ei uskoisi jos ei näkisi. Lievästisanottuna on vähän tiukilla. Sentakia olisi vähän isompi hakusessa.

Lainaus käyttäjältä: Snowman - 19.11.11 - klo:12:04

Siis tuolla n92 vedät kombi paalainta?

Juuri näin. Ei uskoisi jos ei näkisi. Lievästisanottuna on vähän tiukilla. Sentakia olisi vähän isompi hakusessa.

 Kyllähän sitä uskotaan kaikenlaista. Varmaan menee lentämällä... 

Miksi ostaa  tehokastraktori ja keksiä sille ympärivuoden töitä

Ota kesäksi vuokratraktori ja kun hommat tehty, luovutat sen pois. Näin saat uudenkarheella pelillä tehdä työt ja vuokraajaliike huoltaa vielä koneen. 

Sama juttu kaivurihommissa, miksi konetta seisottaa lumihangessa, työt kun on kesäaikaan... ja samoin niistä saadut tulot. Halvempaa istua talvi kiikkutuolissa ja harrastaa hiihtämistä, jotta olis seuraavana kesänä kunnon työkunnossa ja ottaa keväällä uusi vuokrakone, mieleisillä varusteilla.