ois kaksi vaihtoehtoa tarjolla,molemmilla ajettu noin 4500h ja varusteissa ei isompia eroja. toisessa ap loota toisessa aq+. ap lootalle tulis 1v takuuta. uskaltaako ap:n laittaa? 3500h ajettu massikka oli tuossa ajossa ja vaikutti ihan pätevältä tapaukselta. onko noissa ollu suurempia murheita?

ois kaksi vaihtoehtoa tarjolla,molemmilla ajettu noin 4500h ja varusteissa ei isompia eroja. toisessa ap loota toisessa aq+. ap lootalle tulis 1v takuuta. uskaltaako ap:n laittaa?

mites siihen se takuu on tullu

Liekkö laittaneet jo 30-sarjan laatikon. Ne vissiin jo paremmin kestää.
Keppivaihteisessa on enempi voimaa, portaaton hukkaa voimaa jonnekkin matkan varrelle.

Liekkö laittaneet jo 30-sarjan laatikon. Ne vissiin jo paremmin kestää.
Keppivaihteisessa on enempi voimaa, portaaton hukkaa voimaa jonnekkin matkan varrelle.

Onko kokemusta. Jos ei kepittäjä hereillä Ap sutakuttaa rinteessä ohi.
Ajoin kalliomursketta pihaan ensiksi Ap. Vauhti hidastui 22-23km/h korkeimmillaan.
Aq vauhti tippui 18km/h kun en kehdannut aluetta vaihtaa.Alueenvaihdolla pysyi tämäkin kone 23km/h tietämissä.
Aq 10 tappi heppaa enemmän mut painoakin joku tonni enemmän.

Ei kokemusta 6920 mutta olen ajanut 6620 portaattomalla ja kepillisellä. Samat varustukset ja ylämäessä mäenhuipulla keppikoneella oli enemmän vauhtia. Tiiä sit, miten olis käyny jos jotain perässäkin olis ollu. Pelkällä traktorilla siis ajettu.

Eikö nuot ole aika epävarmoja vehkeitä nuot portaattomat sontareet. Kyl mää ainakin painelen sillä vaihelootan hinnalla aika monta kertaa pikavaihetta... Eikä tartte ressata pelaako 

Ei kokemusta 6920 mutta olen ajanut 6620 portaattomalla ja kepillisellä. Samat varustukset ja ylämäessä mäenhuipulla keppikoneella oli enemmän vauhtia. Tiiä sit, miten olis käyny jos jotain perässäkin olis ollu. Pelkällä traktorilla siis ajettu.

 Aapeellä mäen alla tuhatseittemänsataa kierrosta ja keppilootalla reilu kakstonnia...? Viksummilla vaihteistoremppa maksaa konerikkovakuutuksen omavastuun verran...

Lainaus käyttäjältä: AgerSilva - 16.11.11 - klo:10:35

Ei kokemusta 6920 mutta olen ajanut 6620 portaattomalla ja kepillisellä. Samat varustukset ja ylämäessä mäenhuipulla keppikoneella oli enemmän vauhtia. Tiiä sit, miten olis käyny jos jotain perässäkin olis ollu. Pelkällä traktorilla siis ajettu.

 Aapeellä mäen alla tuhatseittemänsataa kierrosta ja keppilootalla reilu kakstonnia...? Viksummilla vaihteistoremppa maksaa konerikkovakuutuksen omavastuun verran...

niin kai se meni. Että portaattomalla vähemmät kierrokset. Mutta eikös sen väännön pitäs olla parhaimmillaan siinä 1600-1700 kieppeillä.
Joo, jos portaattoman 20-sarjalaisen ostaa ja ei oo laatikkoo vaihdettu niin kannattaa varautua. On niitä niin paljon menny...

Lainaus käyttäjältä: AgerSilva - 16.11.11 - klo:10:35

Ei kokemusta 6920 mutta olen ajanut 6620 portaattomalla ja kepillisellä. Samat varustukset ja ylämäessä mäenhuipulla keppikoneella oli enemmän vauhtia. Tiiä sit, miten olis käyny jos jotain perässäkin olis ollu. Pelkällä traktorilla siis ajettu.

 Aapeellä mäen alla tuhatseittemänsataa kierrosta ja keppilootalla reilu kakstonnia...? Viksummilla vaihteistoremppa maksaa konerikkovakuutuksen omavastuun verran...

ajatustapahan se on tuokin, mutta ilmaisia lounaita ei ole....tuskin jonsedeereen vaihdeaskejakaan....

Lainaus käyttäjältä: Greenpwr - 16.11.11 - klo:12:32

Lainaus käyttäjältä: AgerSilva - 16.11.11 - klo:10:35

Ei kokemusta 6920 mutta olen ajanut 6620 portaattomalla ja kepillisellä. Samat varustukset ja ylämäessä mäenhuipulla keppikoneella oli enemmän vauhtia. Tiiä sit, miten olis käyny jos jotain perässäkin olis ollu. Pelkällä traktorilla siis ajettu.

 Aapeellä mäen alla tuhatseittemänsataa kierrosta ja keppilootalla reilu kakstonnia...? Viksummilla vaihteistoremppa maksaa konerikkovakuutuksen omavastuun verran...

niin kai se meni. Että portaattomalla vähemmät kierrokset. Mutta eikös sen väännön pitäs olla parhaimmillaan siinä 1600-1700 kieppeillä.
Joo, jos portaattoman 20-sarjalaisen ostaa ja ei oo laatikkoo vaihdettu niin kannattaa varautua. On niitä niin paljon menny...

 Pitäshän niiden, mutta mitkä on ahtopaineet yms "tasaisella." Nuo jenkkiperät sopivan järeästi tehtyjä, toivalassa kahdeksantuhatta ajettu 6920...toisilla kestää, kaikilla ei, joku räjähtäny ap apevainun edessä paikalliskäytössä ja muuta "mukavaa"...

Kyllähän se teho on millä loppujen lopuksi mäkeä noustaan vauhdilla. Jos samaa vauhtia mennään niin pyöriin kohdistuva vääntömomentti on jokatapauksessa suoraan verrannollinen koneelta välittyvään tehoon. Mutta eihän siinä kauaa mene että ap-kone ottais kierrokset ylös, miettii ja yrittää vaan alkuun pienemmillä mikä tietysti hidastaa...

tuttu jd korjaamoyrittäjä etsi korjaamon pihalle lumikonetta,ehdotin avkn kaatunutta jd aptä sanoi huomanneensa mutta kun on ap niin ei kuulemma lompssa kestä on senverran kokemusta.aika paljastavasti sanottu jd huoltajalta.

Jos pelkkä -20srj. AP verrokkina, niin ehdottomasti MF. Keppi JD vs. MF omien mieltymysten mukaan. Kallistuisin tod. näk verkkuun, jos vielä Dyna6 autodrivellä niin ajo hyvinkin automaattista.