Traktorin lämmityslaitteen  puhallin antaa vain kylmää. Vesi ei kierrä ylös kenno kylmä. Fiat 680 kyseessä 9000  tuntia ajettu. Oliskohan apua jos vesipumpun vaihtais
+

Muistelen, kun ennen omistin natikan sekura-hytillä, jossa oli lämmityslaite katossa. Kyllä siinä oli tuota samaa ongelmaa, ei kierto oikein lähtenyt liikkeelle. No siihen auttoi, kun ajeli vähän aikaa isommilla kierroksilla, sen jälkeen kyllä kierto pelasi. Tiedä sitten, tuleeko meneekö sinne kennoon ilmakuplia, jotka kiertoa kanitavat. Että lienee kattolämmityslaitteiden tyyppivika osittain, tuskin siihen vesipumpun vaihto paljon auttaa.

Tai kanspahvi sökö

Itselläni on kaksi Valtraa, joissa lämityskenno siellä hytin katossa(toinen kenno on alhaalla). Se ero traktoreissa on, että toisessa on suljettu jäähdytysjärjestelmä ja siinä kierto pelaa huomattavasti paremmin ja samanlaisesta kennosta huolimatta tuntuu lämmityslaite tehokkaammalta. Että ehkä se suurin syy on ne ilmavaivat eli kennossa oleva ilma haittaa kiertoa.

Ei siinä kansipahvi vikaa ole , lämmitys ei ole toiminut kahteen vuoteen. Ilmaa nyt epäilen itsekin. Miten sieltä ilman saa pois?

jos tuommonen vika olis valtrassa niin kans pahvi sökö

Aja lämä tiskissä 10 minuuttia. Toimii ainakin Jonnulla "lämmityslaitteen syyshuolloksi", sitten pelaa taas monta viikkoa 

Aja lämä tiskissä 10 minuuttia. Toimii ainakin Jonnulla "lämmityslaitteen syyshuolloksi", sitten pelaa taas monta viikkoa 

Kannatan samaa. Olen joskus saanut ohjeeksi antaa hanaa lämppärin ilmavaivoissa.

onko tarpeeksi nestettä??

Nestettä on se mitä mahtuu. Sadetinta pyöritti lämä tiskissä 200 tuntia kesällä. Jotenkin tuntuu että kone ei lämpiä riittävästi lämpömittari nousee vai vähän vihreelle.

Nestettä on se mitä mahtuu. Sadetinta pyöritti lämä tiskissä 200 tuntia kesällä. Jotenkin tuntuu että kone ei lämpiä riittävästi lämpömittari nousee vai vähän vihreelle.

Nii noi tarkottaa sitä et sillon ku tarttaat kylmänä, pitää sitä kaasua poljeskella. Kattokennolliset tekee ilmalukon. Toi sadettimen käyttö kesällä ei kauheesti auta tähän hetkeen......

Aja lämä tiskissä 10 minuuttia. Toimii ainakin Jonnulla "lämmityslaitteen syyshuolloksi", sitten pelaa taas monta viikkoa 
Tuo sama lääke herätti kyllä aikoinaan Natikan lämmityslaitteen. Annat ensi moottorin lämmetä käyntilämpöön ja sitten baanalle ja hanaa niin paljon kuin sielu sietää.

Lisää nestettä ja rundia sille ku on hetken käyny

Taisi vielä olla hiivatissa, että pitikö  keulan olla alaviistoon , tai toistepäin, miten lie?

Tasaamalla korkeus eroa,helpottaa/nopeuttaa ilmaamista. Ajat keulan korkealle/pakitat koneen ojaan.