Mitäs mieltä olette hakki36Hsta on varmaan jo vähän eri maata kuin nykyinen 2600hakki? Eli ois tarkotus vaihtaa, niin minkalainen on tämä kyseinen 36h käytössä? kestävyys ja muutenki? Paljonko kannattaa maksaa kohtuu kuntosesta mekaanisella 2vipu ohjauksella!? patu655 ois kans vaihtoehtona ois tehokkaampi mutta vähempi ulottuvuutta ja kalliimpi jonkin verran! Kertokaas kokemuksia

Sikäli kun olen kartalla niin 29H on 6400pro ja 3267 mallin edeltäjä ja tuo 36H on 7000 ? mallin edeltäjä. Ulottuvuus n. 7m ja nostokyky ehkä 39 kn tietämillä.

Nämähän lie kai punaisia puomiltaan ? Niissä oli tietääkseni joskus alkuaikoina ongelmia ja hakin omat kourat ratkeilee tappien osalta ja ovat vähä kökköjä käyttää. Loppuajan punaiset Hakit lie jo yhteneväisiä laadultaan mustapuomisten kanssa joista hyviä kokemuksia.

Hydrauliventtiili lienee jokin perus hidroirma tjsp. käytettävyydeltään lienee perustasoa ja riittää omiin ajoihin jos venttiilipöydän vaan saa asennettua järkevästi. Shokkiventtiilin tiivisteistä saattaa pöytä vuotaa ja siitä jontuvaa liikkeiden ryömimistä ei kannata pelästyä, ovat helpot vaihtaa.

Hintaa hyvässä käyttökunnossa olevalla välyksettömällä kuormaimella saattaa olla jopa 8-9keur veroineen.

Tämä 36h on väriltään musta ja olikohan jotain 680kg 4mtristä. Vanha 2600 on ollut melkonen harmi hitsattu ja vahvisteltu tosi paljon ja koura on syvältä sieltä minne ei aurinko paista. oiskohan toi 36h jo vähän eri maailmasta kuin 2600??

Tämä 36h on väriltään musta ja olikohan jotain 680kg 4mtristä. Vanha 2600 on ollut melkonen harmi hitsattu ja vahvisteltu tosi paljon ja koura on syvältä sieltä minne ei aurinko paista. oiskohan toi 36h jo vähän eri maailmasta kuin 2600??

Samaa räkää ne on.
Osta Patu,kolmas menossa eikä hitsattu saumaakaan.
Kesla on jo sentään pörssissä.

No missäs kaikki alan tietäjät on vai onko niitä täällä!? Kmmenntia tulemaan. Milläs hinnalla te ajelette puita hinta on täällä päin aika surkee 4,50+alv, minkalainen kalusto teillä on puunajossa??

kyllä ne Patutkin ratkeilevat puomin hitsauksista ja kolmipistekiinnityksestään. Toki niillä lie jo siihen ikään lastattukin enemmän kuin maatilakuormaimilla keskimäärin.

Omien kokemusten ja käytettyjen nosturien silmäilyjen perusteella mustapuomiset hakit on jo kestävyydeltään kilpailijoiden tasoa. Joskus oli ongelmia enemmänkin souvarien kanssa, tosin valitettavasti kourat olivat viimevuosiin asti vanhaa perua, eli ovat hieman kömpelöitä käyttää ja hieman heikkotekoisia ahkerampaan käyttöön. Toki samaan konkurssiin kun vaihtaa hyvän kouran, niin vanhasta saa rakennettua vaikka kahmarin tms. Harvoissa uudemmissakaan maatilakuormaimissa on kelvollista kouraa jos vertaa ammattimalleihin.

Puomin kääntölaitekin on Hakin kuormaimissa aika kestävä vaikka voiteluaineena on pelkkä vaseliini edullisemmissa malleissa. Luulen että pienemmissä maatilakuormaimissa ei öljykylvystä ole vielä merkittävää hyötyä kestävyyden kannalta jos vain huolehditaan oikeasta hammasvälyksestä.

Viimeinen isompi savotta minkä ajoin maksoi asiakkaalle 5€+alv. Kiintoja 450 ja monena päivänä sai käydä työmaalla. Kalustona 6850htt ja Hakin 6400 kuormain+92 kärri. Ja varaan aina itselleni oikeuden olla ajamatta savottaa jos vaikuttaa liian hankalalta traktorikalustolle. Joskus olen pyytänyt lisähintaa jos ajomatka on pitkä vaikka se olisikin maantietä joka on traktorille nopeaa siirtyä.

Pienemmät urakat ja ranganajot ym. spesiaalimmat sitten tuntihinnalla luonnollisesti.

Kalusto kun on hankittu ensisijaisesti omaa käyttöä varten, niin en ole vasiten alkanut mainostamaan, ihan riittävästi on ollut ajoa ja yleensä päivän parin urakoita jotka sopivimpia tämän kokoluokan traktorikalustolle.

Ootko minkä verra keskimäärin saanu ajeltua päivässä? ja miltä matkalta?

Tjaa-a tuohon on hankala vastata tyhjentävästi, yleensä kun tarjotut hommat on sellaista "keräilyä" ja huipputyösaavutuksia ei noilla vehkeillä toinna alkaa yrittämäänkään, siinä äkkiä hukkuu tuotos remontintekoon.

Joiltain paikoilta saa keräiltyä hyvissä olosuhteissa kymmenen kuormaa helposti päivässä laaniin, mutta sitten jos kauempaa joutuu ajamaan sekakuormia niin 5-6 kuormaa voi olla jo liikaa luvattu kun purkamisessa ja siirtymissä menee enemmän aikaa. Nämä siis keskimäärin jos tekee useampana päivänä viikossa. Yhden päivän keikoilla voi sitten venyä hieman pidempään päivään.

Kovilla mailla voi ajaa täysillä kuormilla (kuormatila 2.5 m2) mut jos pehmeillä mailla tai kivikossa ajelee on monesti pienennettävä kuormia ja kikkailtava muuten jotta saa puut laaniin. Siinä työsaavutus kärsii äkkiä enemmän kuin tehokkaammilla metsäkoneilla.

Joo aina sattuu ja tapahtuu, tännään olin rankojen ajossa ni katkes kuormaajasta puomin taitosta tappi. Meinaa vähän tympästä toi vanha kuormaaja kun aina jotain vikaa.