Sellaisen havainnon olen tehnyt, että edullinen hinta ei lämmitä, jos koneen työjälki tai käyttö ei miellytä. En muista, että koneesta maksettu kallis hinta olisi koskaan harmittanut sen jälkeen, kun myllyn saa saitille ja sillä saa mieleistä jälkeä aikaiseksi.

Sellaisen havainnon olen tehnyt, että edullinen hinta ei lämmitä, jos koneen työjälki tai käyttö ei miellytä. En muista, että koneesta maksettu kallis hinta olisi koskaan harmittanut sen jälkeen, kun myllyn saa saitille ja sillä saa mieleistä jälkeä aikaiseksi.

Kyllä se kahdeksan tonnia hinnasta pois lämmittää mieltä vähän aikaa.
Varsinkin jos vastineena saa Itävaltalaisen tuotteen ja myyjälle jää silti kaupasta jotakin katetta.
Yleensä puhutaan Saksalaisesta laadusta...     Mutta Itävaltalainen laatu on vähintääkin Saksalaisen veroista.

Vai mitä mieltä ollaan Pöttingereistä ja muista laatukoneista ?     Ojalakin voi kertoa asiasta... 

kyllä vogel&noot on laatuaura, ja vielä kevytkin  Yllätyin kun tuli otettua toista vuotta sitten kuormantäytteeksi virosta jonkin konkkapesän laanista, remppaa tehtiin kulutusosiin rankasti mutta hyvä tuli. Ihan ekoja c-plussia ihan peruskamppeet kuorimilla ja kiekoilla. Mutta Suuri yllätys oli työjälki joka ei häpeä millekkään merkille! Helpot säädettävät ja mikä parasta edulliset.
Toinen loistava aura on kuhn, kolmet tuotu virosta ja koekynnön jälkeen vaihtaneet aina omistajaa. Ei passaisi esitellä asiakkaille että saisi joskus kaikki omat kyntää kuhnilla.

kyllä vogel&noot on laatuaura, ja vielä kevytkin  Yllätyin kun tuli otettua toista vuotta sitten kuormantäytteeksi virosta jonkin konkkapesän laanista, remppaa tehtiin kulutusosiin rankasti mutta hyvä tuli. Ihan ekoja c-plussia ihan peruskamppeet kuorimilla ja kiekoilla. Mutta Suuri yllätys oli työjälki joka ei häpeä millekkään merkille! Helpot säädettävät ja mikä parasta edulliset.
Toinen loistava aura on kuhn, kolmet tuotu virosta ja koekynnön jälkeen vaihtaneet aina omistajaa. Ei passaisi esitellä asiakkaille että saisi joskus kaikki omat kyntää kuhnilla.

Molemmat peukut pystyyn realistille.    Järkimiehiä.   

Kuhniin oon itekkin ihastunu vailla minkäänlaista kokemusta, kaikki vaan tuntuu kertovan/kirjottelevan ylistäviä kommentteja. tosin vakiona olevat esiaurat voi myös vaikuttaa, toiminee paremmin jäljen kannalta kun kuorimet lähes joka maalajilla? Euroopassa suosittu, suomessa ei, tietysti vähän nimettömämpi myyjä vaikuttaa ostohaluun. Ne tutut kvernet tai överumit kun on niin helppo ostaa tutulta myyjältä..

Pöttinger on myös kiinnostava auramerkki, ihastelin koneagriassa, vaikutti varsin asialliselta. Ei liene montaa suomessa? Pöttingerin kaikki tuotteet taitaa olla jossain määrin onnistuneita?

Överumin vaikeasäätösyys ihmetyttää meikäläistäkin, välillä tuntuu pelaavan kohtalaisesti, jopa hyvin Välillä ei meinaa millään, savella eniten ongelmia, pätkii viilua ja ei käänny. Tuntuu että ihan päivästä kiinni..

Lemken taitaa olla ainakin suomessa "sänkiaura", oman käsityksen mukaan suurin osa taitaa mennä sälesiivellä.. varsin monimutkasesti rakennetun tuntunen laite, pulttia ja mutteria pirusti.

Kaveri sanoi että Kuhn on parhain aura,se on valmistettu Saksassa,VOI PYHÄ YKSINKERTAISUUS.
Oikeasti Kuhn varmasti yksi parhaista.

Sama kaveri tuli katsomaan McHalen pyöröpaalainta,ihasteli ja sanoi että kyllä hyvä kampe kun on Saksassa valmistettu,VOI PYHÄ YKSINKERTAISUUS

Kysyin,että mistä sen näkee,missä valmistettu, sanoi että nimi kertoo paljon VOI VIELÄ ISOMPI PYHÄ YKSINKERTAISUUS

Ylläoleva kertoo,kuinka paljon voi mielikuvilla joku asioista tietämätön rakentaa mielikuvia

Kai minun on sitten myönnettävä, että halvalla saa (joskus) hyvääkin.

Överumin vaikeasäätösyys ihmetyttää meikäläistäkin, välillä tuntuu pelaavan kohtalaisesti, jopa hyvin Välillä ei meinaa millään, savella eniten ongelmia, pätkii viilua ja ei käänny. Tuntuu että ihan päivästä kiinni..

Onko XL-siipi?

Onkohan vaikutusta.... - Sillä että jos maan rakenne on kunnossa, niin auroilla ei ole taipumusta liipata kovettumaa jankon pintaan 

Lainaus käyttäjältä: Hiippailija - 03.11.11 - klo:01:12

Överumin vaikeasäätösyys ihmetyttää meikäläistäkin, välillä tuntuu pelaavan kohtalaisesti, jopa hyvin Välillä ei meinaa millään, savella eniten ongelmia, pätkii viilua ja ei käänny. Tuntuu että ihan päivästä kiinni..

Onko XL-siipi?

Kahet kynnöt tehty XL-siipisellä CX490:llä ja säädöt tehty ekana kyntöpäivänä, sen jälkeen ei oo tarvinnu ropailla, hallista perään ja vaolle. Kestää siis säädössään erinomaisesti, ihmettelenkin noita täällä kirjoitettuja Över/agrol. säätövaikeuksia.

Ei taida olla Kverneen paluuta, vaikka saivathan nekin nyt pidemmän siiven markkinoille.
Alkup. kysymykseen: Vaon pohja on revitymmän näköinen, josko paikkaisivat lähes 30v. tapahtunutta norjalaiskynnöstä..

Kaveri sanoi että Kuhn on parhain aura,se on valmistettu Saksassa,VOI PYHÄ YKSINKERTAISUUS.
Oikeasti Kuhn varmasti yksi parhaista.

Sama kaveri tuli katsomaan McHalen pyöröpaalainta,ihasteli ja sanoi että kyllä hyvä kampe kun on Saksassa valmistettu,VOI PYHÄ YKSINKERTAISUUS

Kysyin,että mistä sen näkee,missä valmistettu, sanoi että nimi kertoo paljon VOI VIELÄ ISOMPI PYHÄ YKSINKERTAISUUS

Ylläoleva kertoo,kuinka paljon voi mielikuvilla joku asioista tietämätön rakentaa mielikuvia

Kuhn:in aurat tehdään Ranskassa, perinteikkäällä Huard -nimisellä tehtaalla.
Mäkkäri on Irkkulainen peli.      Niinkuin kaiken maailman traktorivetoiset lavetit eri koneliikkeillä.
Mielikuvilla myydään paljon koneita.      Kerrotaan et tää kone tehdään siellä, missä sataa joka päivä.
Ja tää kone tehdään siellä missä on maailman kivisimmät pellot...       Ja helposti höynäytettävät
maajussit kuuntelee silmät hellanrenkaina esittelijän vakuuttelua 

Lainaus käyttäjältä: Hiippailija - 03.11.11 - klo:01:12

Överumin vaikeasäätösyys ihmetyttää meikäläistäkin, välillä tuntuu pelaavan kohtalaisesti, jopa hyvin Välillä ei meinaa millään, savella eniten ongelmia, pätkii viilua ja ei käänny. Tuntuu että ihan päivästä kiinni..

Onko XL-siipi?

On.

Onko kiinteä vai säädettävä työleveys? Mulle on sanottu, että 16" on yleisin käytössä oleva leveys. Hyvissä olosuhteissa voi kasvattaa ja huonomissa taas kaventaa. Kuivilla ja kovilla savilla auraa pitäisi kaventaa pahimmillaan 14":sta. Eli maan kosteudella on tässäkin merkitystä.

Överummin sarka-auroja vähän käytettyjä näkyy olevan alle tuhannella eurolla. Halvimmatkin 70-luvun Kvernelandit ovat kolmesta viiteentuhatta.

Vaikka olisikin vaikea säätää, ei ole vaikea nähdä, kummalla köyhä ajaa.

-SS-

Vaikka olisikin vaikea säätää, ei ole vaikea nähdä, kummalla köyhä ajaa.

-SS-
[/quote]

Elikkä -ss- ajaa kvernelandeilla.