Kuinkas paljon tollanen 45/55 valtran kuormaaja mahtaisi uuteen N141 kustantaa ? entäs se lisäkäsinoja sillä kuormaajan joystikillä ? siis tämän esitteen sivu 10 vaihtoehto 2 Hintoja pöytään kiitos 

No joistikiksi kannattaa harkita tuota ergo-kahvaa kun on aikas kohtuuhintainen ja ja sopii käteen pirun hyvin    Jos sen täytyy ruottalainen kuormaaja olla niin älä 65:sta pienempää tuohon katso...

No joistikiksi kannattaa harkita tuota ergo-kahvaa kun on aikas kohtuuhintainen ja ja sopii käteen pirun hyvin    Jos sen täytyy ruottalainen kuormaaja olla niin älä 65:sta pienempää tuohon katso...

Minkäköhän vuoksi näin, kesällä ajelin T182 jossa oli 65 kuormaaja ja ihan soiva peli oli tuokin 

Joskus muinoin kysyin raktoria tilattaessa et jos ottais tuon möntin "oman" kahvan. Myyjä sit sano et se maksaa saman jälkikäteen asennettuna ni annoin sitte olla. Syksyllä sitten kuormaajaa ja kahvaa kysymää.. lopputulos oli että quiken oma sähkökahva halvempi mitä tuo möntin!?!?!? vois sanoo että kylläpä vitutti.

mulle tuli viikko sitte jontikkaan q46,vaijeriohjauksella,softilla,kolmaslohko ja euro/vila turvalla. hintaa oli noin 9000€. toisessa koneessa on q65 ergo kahvalla.
http://www.pottupellossa.fi/gallery/displayimage.php?album=lastup&cat=0&pid=46350#top_display_media

Lainaus käyttäjältä: zetor8045 - 28.10.11 - klo:21:33

No joistikiksi kannattaa harkita tuota ergo-kahvaa kun on aikas kohtuuhintainen ja ja sopii käteen pirun hyvin    Jos sen täytyy ruottalainen kuormaaja olla niin älä 65:sta pienempää tuohon katso...

Minkäköhän vuoksi näin, kesällä ajelin T182 jossa oli 65 kuormaaja ja ihan soiva peli oli tuokin 

Ei tuolla 45 yletä mihinkään    Ja kysy myös stollia ihan vertailun vuoksi 

Jos otat ison kuormaajan pieneen traktoriin niin ennemmin hajoaa traktori. Jos taas otat isoon trkatoriin pienen kuormaajan on kuormaaja huomattavasti kovemmilla kuin traktori.

Omasta mielestä 55 on sopiva tuohon tai ehkä 65.

Lainaus käyttäjältä: rene-rane - 28.10.11 - klo:21:42

Lainaus käyttäjältä: zetor8045 - 28.10.11 - klo:21:33

No joistikiksi kannattaa harkita tuota ergo-kahvaa kun on aikas kohtuuhintainen ja ja sopii käteen pirun hyvin    Jos sen täytyy ruottalainen kuormaaja olla niin älä 65:sta pienempää tuohon katso...

Minkäköhän vuoksi näin, kesällä ajelin T182 jossa oli 65 kuormaaja ja ihan soiva peli oli tuokin 

Ei tuolla 45 yletä mihinkään    Ja kysy myös stollia ihan vertailun vuoksi 

Paljonko on aisoissa pituuseroa 45 vs.55 eli onko merkitystä vai onko 45 voimaton?

ulottuvuudessa tosiaan on iso ero 46 ja 65 välillä. ite en laittas neloskoneeseen 46:sta isompaa,tulee niin kauas keulalta ettei kuormaa mitään ilman peräpunttia.

Lainaus käyttäjältä: zetor8045 - 28.10.11 - klo:21:54

Lainaus käyttäjältä: rene-rane - 28.10.11 - klo:21:42

Lainaus käyttäjältä: zetor8045 - 28.10.11 - klo:21:33

No joistikiksi kannattaa harkita tuota ergo-kahvaa kun on aikas kohtuuhintainen ja ja sopii käteen pirun hyvin    Jos sen täytyy ruottalainen kuormaaja olla niin älä 65:sta pienempää tuohon katso...

Minkäköhän vuoksi näin, kesällä ajelin T182 jossa oli 65 kuormaaja ja ihan soiva peli oli tuokin 

Ei tuolla 45 yletä mihinkään    Ja kysy myös stollia ihan vertailun vuoksi 

Paljonko on aisoissa pituuseroa 45 vs.55 eli onko merkitystä vai onko 45 voimaton?

No 55:kin on voimaton verrattuna vanhaan 640:iin... Yleensä noi 45:set on jatketuilla sovitteilla kun 55 on normaaleilla... 

eli tuohon Ergokahvaan kannattaa edelleen sijoittaa, nykyisessä samanlainen ja kone on 10 vuotta vanha  Ja 55 kuormaaja, hinta oli sitä mitä olin ajatellutkin eli siihen kympin pintaan

Lainaus käyttäjältä: rene-rane - 28.10.11 - klo:21:42

Lainaus käyttäjältä: zetor8045 - 28.10.11 - klo:21:33

No joistikiksi kannattaa harkita tuota ergo-kahvaa kun on aikas kohtuuhintainen ja ja sopii käteen pirun hyvin    Jos sen täytyy ruottalainen kuormaaja olla niin älä 65:sta pienempää tuohon katso...

Minkäköhän vuoksi näin, kesällä ajelin T182 jossa oli 65 kuormaaja ja ihan soiva peli oli tuokin 

Ei tuolla 45 yletä mihinkään    Ja kysy myös stollia ihan vertailun vuoksi 

 Ainoo vika on Källiman maahantuojana, jälkimarkkinointi on siis perseestä. Muuten on ihan hyvä kuormain.

Lainaus käyttäjältä: zetor8045 - 28.10.11 - klo:21:54

Lainaus käyttäjältä: rene-rane - 28.10.11 - klo:21:42

Lainaus käyttäjältä: zetor8045 - 28.10.11 - klo:21:33

No joistikiksi kannattaa harkita tuota ergo-kahvaa kun on aikas kohtuuhintainen ja ja sopii käteen pirun hyvin    Jos sen täytyy ruottalainen kuormaaja olla niin älä 65:sta pienempää tuohon katso...

Minkäköhän vuoksi näin, kesällä ajelin T182 jossa oli 65 kuormaaja ja ihan soiva peli oli tuokin 

Ei tuolla 45 yletä mihinkään    Ja kysy myös stollia ihan vertailun vuoksi 

 Ainoo vika on Källiman maahantuojana, jälkimarkkinointi on siis perseestä. Muuten on ihan hyvä kuormain.

Ei tietoa kun ei oo jälkimarkkinoinnille tarvetta 

Lainaus käyttäjältä: hvinnamo - 28.10.11 - klo:22:32

Lainaus käyttäjältä: zetor8045 - 28.10.11 - klo:21:54

Lainaus käyttäjältä: rene-rane - 28.10.11 - klo:21:42

Lainaus käyttäjältä: zetor8045 - 28.10.11 - klo:21:33

No joistikiksi kannattaa harkita tuota ergo-kahvaa kun on aikas kohtuuhintainen ja ja sopii käteen pirun hyvin    Jos sen täytyy ruottalainen kuormaaja olla niin älä 65:sta pienempää tuohon katso...

Minkäköhän vuoksi näin, kesällä ajelin T182 jossa oli 65 kuormaaja ja ihan soiva peli oli tuokin 

Ei tuolla 45 yletä mihinkään    Ja kysy myös stollia ihan vertailun vuoksi 

 Ainoo vika on Källiman maahantuojana, jälkimarkkinointi on siis perseestä. Muuten on ihan hyvä kuormain.

Ei tietoa kun ei oo jälkimarkkinoinnille tarvetta 

 Mä markkinoin pikkupoikana hirvi- ja muille metsämiehille jälkiä. Ihan totisella naamalla kun kertoi nähneensä tossa metsän reunassa pari hirveä aamulla niin johan rupes kuhinaa syntymään. Sitten ne ettivät koirien kanssa ja ihmettelivät kun näy edes jälkiä. 

Varmaan riippuu tuo kuormainkoko käytöstä. Ehkä tuohon olis käypä 55. Tai si 45/65. 
Tosiaan N valtroihin 45 varustettu jatketulla sovitteella- eli kuormain menee eteenpäin joku 12cm? On kokemusta 121-45. Moneen hommaan sekin käy.

55 on tossa koneessa jotenki sopusuhtaisimman näköinen ja yleiskuormaimena varmasti riittävä useimman tarpeisiin.

Joko ne Quicken/ Triman omat ergo sähkökahvat on alkanu kestämään. Tutulla sellainen oli oikea murheen kryyni, kun ei oikein pelannu- tai piti välillä uusia ohjain. Sit lopulta laittoi mekaanisen vaijerilohkon ja oli tyytyväisempi...