Lainaus käyttäjältä: Fuse - 19.10.11 - klo:12:46

Lainaus käyttäjältä: realisti - 18.10.11 - klo:20:14

... ja isäntä joutaa sen ansiosta jauhaa paskaa agrossa. Eli moniko ajattaa lantansa? Toista kesää mennään urakoitsijavoimin, on se vredo vaan eri peli 10-12m3 vaunut rypee 20cm syvissä raiteissa ja 19m3 vredo ei jätä edes ruusunkuvia peltoon. Ja kaikki tämä samalla hinnalla kuin mitä ajaisit itse pikku purkilla tavaran pintaan.

Mikähän tuon Verdon omapaino on? Litteestä tulee jo 19000kg ja vaikka rengastus olisi 1050/55 R32 tuntuisi että tulee siitä jonkinlainen pinnalapysymis ongelma?

 Onneksi ne suurtenpainojen maanrakenteeseen vaikuttavat ongelmat on saatu poistettua päiväjärjestyksestä käyttämällä urakoitsijaa. 80-90 luvullahan oli melkein jokaisessa maatalousalan julkaisussa juttua mitä suuret massat vaikuttavat maan rakenteeseen vaikka pintamaahan ei jäisikään jälkiä.

Jos Verdo painais 17t ja liete 19t=36000kg kahdella akselilla. Eihän sillä sais ajaa lasti päällä edes tielläkään.
Tuntuis kyllä äkkiä että painuu se kyllä peltoonkiin iloisesti...

Tiivistymistä tapahtuu varmasti, mutta herkemmin pikkukoneilla kuin isoilla. 80-luvulla sössittiin muutaman kuution kärryillä, yhdellä akselilla ja kuorma-auton renkailla. Seurauksia paikkailin omilla pelloilla vielä 2000-luvun alussa. Tänä syksynä lampsittiin penetrometrin kanssa ensin neuvojan kanssa ja sitten yksin, eikä tiivistymiä löytynyt sillä 80 sentin piikillä, jolla maata tökin. Muutaman peltoliittymän kohdalla meni aavistuksen keltaiselle tosin.

Eri asia on, löytääkö lyhyt piikki isojen koneiden ja leveiden renkaiden tekemää anturaa. Se saattaa olla metrissä tai ylikin. Mitä se taas vaikuttaa viljelyyn, on vaikea sanoa. Salaojatkin kun tuppaa olemaan matalammalla....

Lainaus käyttäjältä: Fuse - 19.10.11 - klo:12:46

Lainaus käyttäjältä: realisti - 18.10.11 - klo:20:14

... ja isäntä joutaa sen ansiosta jauhaa paskaa agrossa. Eli moniko ajattaa lantansa? Toista kesää mennään urakoitsijavoimin, on se vredo vaan eri peli 10-12m3 vaunut rypee 20cm syvissä raiteissa ja 19m3 vredo ei jätä edes ruusunkuvia peltoon. Ja kaikki tämä samalla hinnalla kuin mitä ajaisit itse pikku purkilla tavaran pintaan.

Mikähän tuon Verdon omapaino on? Litteestä tulee jo 19000kg ja vaikka rengastus olisi 1050/55 R32 tuntuisi että tulee siitä jonkinlainen pinnalapysymis ongelma?

 Onneksi ne suurtenpainojen maanrakenteeseen vaikuttavat ongelmat on saatu poistettua päiväjärjestyksestä käyttämällä urakoitsijaa. 80-90 luvullahan oli melkein jokaisessa maatalousalan julkaisussa juttua mitä suuret massat vaikuttavat maan rakenteeseen vaikka pintamaahan ei jäisikään jälkiä.

Joo, likaiset työt voi jättää palkkamurhaajalle. Punnitkaapas piruuttaan myös suurimpien traktori+tankkeriyhdistelmien akselipainoja. Monessa tapauksessa moisia lasteja ei saisi kuorma-autolla ajella asfaltilla.

http://www.ely-keskus.fi/fi/Liikenne/Lupaasiat/Erikoiskuljetukset/Hakemustenkasittely/Documents/suurimmat_sallitut_massat.pdf

EN nyt mistään löytänyt sitä vektorikuvaa, josta selviää se, että suuri rengasmassa johtaa man tiivistymiseen syvältä. Pinnan tiivistyminen, esi. jyräys voi olla jopa positiivista, kyntökerroksen osalta helposti kuohkeutettavaa, mutta syvältä todella hidas prosessi. Se, että kone pääsee eteenpäin tehden vain lievät varhot, ei kerro pohjamaan kohtalosta.

http://www.mtt.fi/mtts/pdf/mtts129.pdf

Kyl säiliöt täytyy olla niin isot, ettei syksyn märillä kelillä tarvitse lietteen kanssa taistella.

Wredolla lietettä upotettu peltoon v.sta 2009 eikä tulisi mieleenkään enää itse alkaa rekkuloimaan kärrien kanssa. Maksaahan se kun Wredo tulee ajamaan,mutta samaan kauppaan saa huippuammattilaisen kuskin.

Olihan se aikaa 30v sitten kun juntattiin 7m3 kärryillä lietettä sängelle ja ne kuorma-auton etupyörät junttasi maata oikein telin voimalla,voi ziisus

Olishan se hienoo jos liete liikkuis omillekkin pelloille urakoijan vredolla... Missä hinnoissa mahtaa taksat olla tänäpäivänä?

Eikös ainakin pohjoisen suunnalla oleva(t) Vredot liiku jo kuudella pyörällä. Meillä päin oleva Vervaet on kolmipyöräinen, mutta ihmeen hyvin sekin kuulemma liikkuu märälläkin. Siinä missä traktori-kärry-yhdistelmä istuu, niin levittäjästä ei meinaa jäädä edes hokin kuvia peltoon. Reilu 25 tonnia taitaa siinäkin silti olla kokonaispaino kuorma päällä.

Eikös ainakin pohjoisen suunnalla oleva(t) Vredot liiku jo kuudella pyörällä. Meillä päin oleva Vervaet on kolmipyöräinen, mutta ihmeen hyvin sekin kuulemma liikkuu märälläkin. Siinä missä traktori-kärry-yhdistelmä istuu, niin levittäjästä ei meinaa jäädä edes hokin kuvia peltoon. Reilu 25 tonnia taitaa siinäkin silti olla kokonaispaino kuorma päällä.

Traktori-kärry yhdistelmiäkin on laidasta laitaan. Kunnollisilla renkailla 700-800 oleva kärry ja traktori paripyörillä menee takuulla puolet paremmin kuin Verdon kolmipyöräinen 25t tai nelpyöräinen 36t painava jytky. Ei ole edes uskon asia vaan perustuu matematiikkaan.

Lainaus käyttäjältä: Maalaispoika - 20.10.11 - klo:07:26

Eikös ainakin pohjoisen suunnalla oleva(t) Vredot liiku jo kuudella pyörällä. Meillä päin oleva Vervaet on kolmipyöräinen, mutta ihmeen hyvin sekin kuulemma liikkuu märälläkin. Siinä missä traktori-kärry-yhdistelmä istuu, niin levittäjästä ei meinaa jäädä edes hokin kuvia peltoon. Reilu 25 tonnia taitaa siinäkin silti olla kokonaispaino kuorma päällä.

Traktori-kärry yhdistelmiäkin on laidasta laitaan. Kunnollisilla renkailla 700-800 oleva kärry ja traktori paripyörillä menee takuulla puolet paremmin kuin Verdon kolmipyöräinen 25t tai nelpyöräinen 36t painava jytky. Ei ole edes uskon asia vaan perustuu matematiikkaan.

kyllä matematiikasta taitaa jäädä joku muuttuva tekijä pois. Yhtälö ehkä toimis jos kärry olisi vetävä mutta jo 10 kärry multaimella on aika kova vedettävä vastamäessä.

Tarttis se vredo viedä poriin jotta saisi vähän kevyemmän version. Noin yleiseti niin liete liikkuisi parhaiten kunhan joku kevyehö itsekulkeva liikkuis pellolla ja tiekuljetukset tehtäisi eri kalustolla.

Lainaus käyttäjältä: Fuse - 20.10.11 - klo:08:19

Lainaus käyttäjältä: Maalaispoika - 20.10.11 - klo:07:26

Eikös ainakin pohjoisen suunnalla oleva(t) Vredot liiku jo kuudella pyörällä. Meillä päin oleva Vervaet on kolmipyöräinen, mutta ihmeen hyvin sekin kuulemma liikkuu märälläkin. Siinä missä traktori-kärry-yhdistelmä istuu, niin levittäjästä ei meinaa jäädä edes hokin kuvia peltoon. Reilu 25 tonnia taitaa siinäkin silti olla kokonaispaino kuorma päällä.

Traktori-kärry yhdistelmiäkin on laidasta laitaan. Kunnollisilla renkailla 700-800 oleva kärry ja traktori paripyörillä menee takuulla puolet paremmin kuin Verdon kolmipyöräinen 25t tai nelpyöräinen 36t painava jytky. Ei ole edes uskon asia vaan perustuu matematiikkaan.

kyllä matematiikasta taitaa jäädä joku muuttuva tekijä pois. Yhtälö ehkä toimis jos kärry olisi vetävä mutta jo 10 kärry multaimella on aika kova vedettävä vastamäessä.

Tarttis se vredo viedä poriin jotta saisi vähän kevyemmän version. Noin yleiseti niin liete liikkuisi parhaiten kunhan joku kevyehö itsekulkeva liikkuis pellolla ja tiekuljetukset tehtäisi eri kalustolla.

Ja puuttuva tekijä on se että noissa itsekulkevissa ei yhtä kohtaa jyrätä kun kerran. Traktoriyhdistelmissä 4-5 kertaa. Koitappa mennä märkään kohtaan traktorilla ajelemaan. Kerran yleensä pääsee yli, mutta jääppä siihen ajelemaan edestakaisin niin ennemmin tai myöhemmin istuu!

Traktori-kärry yhdistelmiäkin on laidasta laitaan. Kunnollisilla renkailla 700-800 oleva kärry ja traktori paripyörillä menee takuulla puolet paremmin kuin Verdon kolmipyöräinen 25t tai nelpyöräinen 36t painava jytky. Ei ole edes uskon asia vaan perustuu matematiikkaan.

Tohtiipa tuota eppäillä. Ei perustu uskoon eikä matematiikkaan, vaan ihan vaan visuaaliseen havainnointiin.

Traktori-kärry yhdistelmiäkin on laidasta laitaan. Kunnollisilla renkailla 700-800 oleva kärry ja traktori paripyörillä menee takuulla puolet paremmin kuin Verdon kolmipyöräinen 25t tai nelpyöräinen 36t painava jytky. Ei ole edes uskon asia vaan perustuu matematiikkaan.

Juu sun matikkasi erehtyy. Kärryn pitäisi vetää ja renkaita olla puolet vähemmän. Vredo/Vervaet/Xerion tarkoittaa YHTÄ pellon päällä kohdaltaan kulkevaa rengasta, peräkärreissä menee aina traktorin renkaat samoja jälkiä, eikä rapuviritykset perävaunuissa juuri vakuuta, kun limitys on 60% luokkaa. Lisäksi sellainen varusteltu vaunu maksaa jo kuusnumeroisen summan rahaa, ei jää ns parempiin vehkeisiin enää riittävää hintaeroa....

Ennen kuin minä jään eläkkeelle, on tähän ongelmaan kunnon ratkaisu olemassa. Palikat siihen on jo olemassa, mutta ei vielä yleisessä käytössä. Nimittäin robottitraktorit. Vetävien pyörien päällä pieni säiliö ja perässä multain. Näitä yksiköitä työmaalla muutama. Operaattori seuraa pellon laidalla monitoreista yksiköiden toimintaa ja vartioi samalla ettei pällistelijät jää alle ja puomittaa välillä jotain yksityistien pätkiä ym. Hän istuu traktorissa, jonka perässä on ropottimien siirtolavetti.  Tiellä ajaa ihminen tieajoon optimoidulla tankkeerilla tai useammalla.

Ennen kuin minä jään eläkkeelle, on tähän ongelmaan kunnon ratkaisu olemassa. Palikat siihen on jo olemassa, mutta ei vielä yleisessä käytössä. Nimittäin robottitraktorit. Vetävien pyörien päällä pieni säiliö ja perässä multain. Näitä yksiköitä työmaalla muutama. Operaattori seuraa pellon laidalla monitoreista yksiköiden toimintaa ja vartioi samalla ettei pällistelijät jää alle ja puomittaa välillä jotain yksityistien pätkiä ym. Hän istuu traktorissa, jonka perässä on ropottimien siirtolavetti.  Tiellä ajaa ihminen tieajoon optimoidulla tankkeerilla tai useammalla.

Höpö höpö cosmix on kattonu liikaa skifiä

pellolla liikkuu korkeintaa talon pienin traktori ja pienin vaunu ja perheen pienin kuljettaja ruokapalkalla

Lainaus käyttäjältä: cosmic_cowboy - 20.10.11 - klo:13:32

Ennen kuin minä jään eläkkeelle, on tähän ongelmaan kunnon ratkaisu olemassa. Palikat siihen on jo olemassa, mutta ei vielä yleisessä käytössä. Nimittäin robottitraktorit. Vetävien pyörien päällä pieni säiliö ja perässä multain. Näitä yksiköitä työmaalla muutama. Operaattori seuraa pellon laidalla monitoreista yksiköiden toimintaa ja vartioi samalla ettei pällistelijät jää alle ja puomittaa välillä jotain yksityistien pätkiä ym. Hän istuu traktorissa, jonka perässä on ropottimien siirtolavetti.  Tiellä ajaa ihminen tieajoon optimoidulla tankkeerilla tai useammalla.

Höpö höpö cosmix on kattonu liikaa skifiä

pellolla liikkuu korkeintaa talon pienin traktori ja pienin vaunu ja perheen pienin kuljettaja ruokapalkalla

tai sitten pellolla liikkuu pieniä keltaisia miehiä vetämässä agromiljöö multainta ja lietelaarilla isot mustatmiehet pumppaa letkuun painetta...