Lainaus käyttäjältä: E46 - 03.09.11 - klo:21:41

Minun nuoruudessani mopoautolla kulki vammaiset ja invalidit.  

Joko oot hyvin nuori tai muistelet sitä kolmirattaista, rättikattoista pappista Vai oliko se pappis, kähee peli

Eikös tuo kolmipyöränen rättikatto ollu Erkkola oikeen nimeltään?  

EDIT:
http://www.google.fi/imgres?imgurl=http://invadrift.nettisivu.org/files/2009/12/erkkola.jpg&imgrefurl=http://invadrift.nettisivu.org/galleria/erkkola/&h=186&w=248&sz=8&tbnid=WQN9QZBisxgGOM:&tbnh=83&tbnw=111&prev=/search%3Fq%3Dinvamopo%2Berkkola%26tbm%3Disch%26tbo%3Du&zoom=1&q=invamopo+erkkola&hl=fi&usg=__ti0kMBG0mny8pXRxtd6aiq9kadU=&sa=X&ei=E5piTq7YOYfW4QT40ICzCg&ved=0CBEQ9QEwAQ

Lainaus käyttäjältä: sikaniska - 02.09.11 - klo:22:23

Teiden tukko. Monet vitutukset kokeneena, etenkin yhdistelmän kanssa. Meillä riittää nyykkäri

Miten se nyykkäri on mopoautoa vähemmän haitaksi liikenteelle?

no sillä pääsee ainaski väistää penkalle ja kulkeehan nyykkäritkin 40,jotkut 50..

Siis tuo mopoauton hitaus ei minua häiritse vaan se sen "auton" rakenne yhdistettynä hitauteen...

Hitaus ei ole ongelma, mopoauto vaatii vain "pientä laittoa"...

https://youtu.be/MIgfeJ4tj9E?t=42

.....tientukkona olemisesta....... Mopokyyti vesisateessa, ja -15c pakkasessa 20km ei kuulosta houkuttelevalta. siinäpä sitä miettimistä.

meillä kanssa tätä harkittiin, ihan sama tilanne, ajomäärä vielä kaksinkertainen kun itse kyytii, saa siinä ajella. Kokemuksina lähipiiristä löytyy ja ainakin ne ovat olleet myönteisiä, mauton tekniikka ja hinta taitaa olla ainoat miinuspuolet. Joku 60-80 km/h kulkevaksi rajoitettu auto olisi paljon turvallisempi ja järkevämpi nuorelle.

Tuntuu järkyttävältä asenteet mopoautoilijoita kohtaan, kyseessä on kuitenkin melkein lapset, jotka vasta harjoittelevat liikenteessä. Autoilijoiden pitäisi osoittaa korostetusti hyvää esimerkkiä ja malttia liikenteessä.

kumma, että juuri tällä palstalla paheksutaan tientukkona olemista

Eiköhän mopoautoja pidetä tarpeettomina niissä perheissä ,
joissa on talviajaksi antaa jälkikasvulle premium-varusteltu
saksalainen tai sitten vaikka suomalainen nelivetotraktori.

Halvan hintaluokan perheauto 2000-luvun alusta, Focus, Mondöö, Peugeot 307, VW Golf,
ei tarvitse montaa tuhatta maksaa, ovat jo varsin turvallisia, on ABS ja turvatyyny,
laatumerkin skootterikin maksaa enempi. Valitettavasti ei saa ajaa 16 - vuotias,
ja laitetaankin Kotivalo koulumatkalle 60 kulkevan 7 tonnia painavan rautahärvelin rattiin.

-SS-

Lainaus käyttäjältä: roadrunner - 03.09.11 - klo:21:20

.....tientukkona olemisesta....... Mopokyyti vesisateessa, ja -15c pakkasessa 20km ei kuulosta houkuttelevalta. siinäpä sitä miettimistä.

meillä kanssa tätä harkittiin, ihan sama tilanne, ajomäärä vielä kaksinkertainen kun itse kyytii, saa siinä ajella. Kokemuksina lähipiiristä löytyy ja ainakin ne ovat olleet myönteisiä, mauton tekniikka ja hinta taitaa olla ainoat miinuspuolet. Joku 60-80 km/h kulkevaksi rajoitettu auto olisi paljon turvallisempi ja järkevämpi nuorelle.

Tuntuu järkyttävältä asenteet mopoautoilijoita kohtaan, kyseessä on kuitenkin melkein lapset, jotka vasta harjoittelevat liikenteessä. Autoilijoiden pitäisi osoittaa korostetusti hyvää esimerkkiä ja malttia liikenteessä.

kumma, että juuri tällä palstalla paheksutaan tientukkona olemista

Siis kyllä minua *****ttaisi myös se jos keskenkasvuiset tukkisivat tiet traktorin ratissa jos muuta syytä ei ole kuin se että se keskenkasvuinen ei voi ajaa pyörällä tai kulkea julkisilla kulkuneuvoilla (tai vähemmän tilaa vievällä mopolla jos on pakko päästä omin nokkineen liikenteen sekaan). Onneksi täällä päin eivät jälkeen jääneet gator-kuskit tms. ole jatkuvana riesana.

Ammattiliikenne on eri asia kuin se että joku (yleeensä aika turhanpäiten liikenteessä oleva) teini on hidas koko kaistan leveydeltä.

Lainaus käyttäjältä: alpo10 - 13.01.16 - klo:22:28

Lainaus käyttäjältä: roadrunner - 03.09.11 - klo:21:20

.....tientukkona olemisesta....... Mopokyyti vesisateessa, ja -15c pakkasessa 20km ei kuulosta houkuttelevalta. siinäpä sitä miettimistä.

meillä kanssa tätä harkittiin, ihan sama tilanne, ajomäärä vielä kaksinkertainen kun itse kyytii, saa siinä ajella. Kokemuksina lähipiiristä löytyy ja ainakin ne ovat olleet myönteisiä, mauton tekniikka ja hinta taitaa olla ainoat miinuspuolet. Joku 60-80 km/h kulkevaksi rajoitettu auto olisi paljon turvallisempi ja järkevämpi nuorelle.

Tuntuu järkyttävältä asenteet mopoautoilijoita kohtaan, kyseessä on kuitenkin melkein lapset, jotka vasta harjoittelevat liikenteessä. Autoilijoiden pitäisi osoittaa korostetusti hyvää esimerkkiä ja malttia liikenteessä.

kumma, että juuri tällä palstalla paheksutaan tientukkona olemista

Siis kyllä minua *****ttaisi myös se jos keskenkasvuiset tukkisivat tiet traktorin ratissa jos muuta syytä ei ole kuin se että se keskenkasvuinen ei voi ajaa pyörällä tai kulkea julkisilla kulkuneuvoilla (tai vähemmän tilaa vievällä mopolla jos on pakko päästä omin nokkineen liikenteen sekaan). Onneksi täällä päin eivät jälkeen jääneet gator-kuskit tms. ole jatkuvana riesana.

Ammattiliikenne on eri asia kuin se että joku (yleeensä aika turhanpäiten liikenteessä oleva) teini on hidas koko kaistan leveydeltä.

No Lounais-Suomessakin on alueita, joissa ammattikoulu
tai lukio-ylästekaan ei ole ihan kaksipyöräisen ajomatkan päässä.
Ja bussivuorot on poistettu lähes tyystin. Kyllä mopoautoilu on
yksi vaihtoehto, kaksi nuorta tulee aikas joustavasti kouluun.
Esimerkiksi Salon Lukion parkkipaikkaa kun katsoo, olisiko 50 mopoautoa,
siellä, ei riitäkään. Kiskon perukoilta asti käyvät.

Aika hyvin ne mautot jo kolminumeroisilla teillä pärjäävät, on
pientareella tilaa väistääkin. Ne mieron tielle tuomitut sisarukset,
se koulunkäynti on heille ihan oikeata työtä, jos eivät meinaa sosiaalipummeiksi
ruveta,  voihan se tilan perintöprinssi jäädäkin kotiin nukkumaan
kansakoulun jälkeen, käy sitten jonkun kirjekurssin nuoren
viljelijän tuen saamiseksi.

-SS-

Miksiköhän ei ole voinut sallia "epa-traktori"-tyyppistä ratkaisua Suomessa?

No Lounais-Suomessakin on alueita, joissa ammattikoulu
tai lukio-ylästekaan ei ole ihan kaksipyöräisen ajomatkan päässä.

Jos siellä on yläaste, niin sinne on kuljetus johon lukiolainenkin pääsee maksusta mukaan.

Lainaus käyttäjältä: -SS- - 13.01.16 - klo:22:54

No Lounais-Suomessakin on alueita, joissa ammattikoulu
tai lukio-ylästekaan ei ole ihan kaksipyöräisen ajomatkan päässä.

Jos siellä on yläaste, niin sinne on kuljetus johon lukiolainenkin pääsee maksusta mukaan.

Juujuu, jos kerran vuorokaudessa menee jokin linja-auton kaltainen, riittää matkakortti.
5 km lyhyemmille (kävely)matkoille ei yläastelaisille järjestetä kuljetusta.

-SS-

Lainaus käyttäjältä: supersammakko - 14.01.16 - klo:06:15

Lainaus käyttäjältä: -SS- - 13.01.16 - klo:22:54

No Lounais-Suomessakin on alueita, joissa ammattikoulu
tai lukio-ylästekaan ei ole ihan kaksipyöräisen ajomatkan päässä.

Jos siellä on yläaste, niin sinne on kuljetus johon lukiolainenkin pääsee maksusta mukaan.

Juujuu, jos kerran vuorokaudessa menee jokin linja-auton kaltainen, riittää matkakortti.
5 km lyhyemmille (kävely)matkoille ei yläastelaisille järjestetä kuljetusta.

-SS-

Eikä ole ikinä niin ollutkaan. Vaihtoehto on tietenkin mopoauto tai traktori, kolmas vaihtoehto on että se pumpulissa kasvanut pallero asuu vaikka opiskelupaikan läheisyydessä. Voisi monessa tilanteessa tehdä ihan hyvää... 

Miksiköhän ei ole voinut sallia "epa-traktori"-tyyppistä ratkaisua Suomessa?

Siinä on vissiin jotain EU:n harmonisointisäädöksiä ja teknisen kaupan kilpailumääräyksiä mitkä estää kansallisesti hyväksymästä niitä käyttöön.
Eli ihan perseestä.
Ruotsissa ne voi olla kun ne oli hyväksytty jo ennen liittymistä.

Eikä ole ikinä niin ollutkaan. Vaihtoehto on tietenkin mopoauto tai traktori, kolmas vaihtoehto on että se pumpulissa kasvanut pallero asuu vaikka opiskelupaikan läheisyydessä. Voisi monessa tilanteessa tehdä ihan hyvää...

Tää.

Ei ne toisen asteen opinnot ole ikinä kiinni siitä että pääseekö sinne kouluun. Kela maksaa matkat tai sitten sen ilmaisen asuntolapaikan.
Lisäksi ne lukiot ja amikset on tosiaan yleensä lähellä peruskouluja joihin järjestyy kuljetus aamulla ja iltapäivällä.

Silti mä ajoin kevarilla aina kun keli salli (siihen asti että tuli 18v täyteen) eikä kelan tarvinnut osallistua tähän huviin mitenkään.

Lainaus käyttäjältä: alpo10 - 13.01.16 - klo:22:28

Lainaus käyttäjältä: roadrunner - 03.09.11 - klo:21:20

.....tientukkona olemisesta....... Mopokyyti vesisateessa, ja -15c pakkasessa 20km ei kuulosta houkuttelevalta. siinäpä sitä miettimistä.

meillä kanssa tätä harkittiin, ihan sama tilanne, ajomäärä vielä kaksinkertainen kun itse kyytii, saa siinä ajella. Kokemuksina lähipiiristä löytyy ja ainakin ne ovat olleet myönteisiä, mauton tekniikka ja hinta taitaa olla ainoat miinuspuolet. Joku 60-80 km/h kulkevaksi rajoitettu auto olisi paljon turvallisempi ja järkevämpi nuorelle.

Tuntuu järkyttävältä asenteet mopoautoilijoita kohtaan, kyseessä on kuitenkin melkein lapset, jotka vasta harjoittelevat liikenteessä. Autoilijoiden pitäisi osoittaa korostetusti hyvää esimerkkiä ja malttia liikenteessä.

kumma, että juuri tällä palstalla paheksutaan tientukkona olemista

Siis kyllä minua *****ttaisi myös se jos keskenkasvuiset tukkisivat tiet traktorin ratissa jos muuta syytä ei ole kuin se että se keskenkasvuinen ei voi ajaa pyörällä tai kulkea julkisilla kulkuneuvoilla (tai vähemmän tilaa vievällä mopolla jos on pakko päästä omin nokkineen liikenteen sekaan). Onneksi täällä päin eivät jälkeen jääneet gator-kuskit tms. ole jatkuvana riesana.

Ammattiliikenne on eri asia kuin se että joku (yleeensä aika turhanpäiten liikenteessä oleva) teini on hidas koko kaistan leveydeltä.

Meirän poika on vajukki

Peruskouluun vievät linja-autot menee tuntia myöhemmin kuin mullis alkaa.Ja tulee tuntia aikaisemmin kuin se loppuu

Kai siellä koululla on joku asuntola?